[BMW E34] Remise en état des garnitures de portes

Salut

Comme vous le savez tous les bmw ont les garnitures de portes qui fatigue plus vite que les moteurs

J'ai acheter ma bmw avec des garniture de porte dans un etat : elle ont ete mutilées par le depot vente ( specialisé bmw )

je vous laisse observer :

Pas jolie a voir et tous le monde ( nouveau passager me font des remarques desagreable )

Sans faire patienter Les resultat :

Avant :

apres


Bilan prix de 4 garnitures de porte a la casse en etat moyen ( gonflé beaucoup moins) : 120 euro en cuir

Prix de ma reparation : 8.67 euro

Le materiel necessaire :

Un cutter
un tournevis etoile T20
un pot de colle neoprene Gel 250 ml ( tous depend apres de l'etat de vos portes ): pour bien uniformisé et formé et enlever le bulles d'air
un tube de colle neoprene prise imédiate ( pour collé plus facilement les angle vif)
plein de serre joint
des bouts de bois : pour ne pas abimé vos garniture et uniformisé la pression des serres joints


La methode :

Comme pour les femmes il faut souffrir pour etre belle

A part que je vais faire un délifting


j'ai vraiment eu peur de me lancer dans cette reparation vous aussi je pense

BIENSUR : il faut maitriser la colle neoprene ( voyez le resultat avant du gars qui m'a tous detruit !!!

Alors apres avoir demonter votre garniture de porte


Demonter la poignée a l'aide du tournevis etoile T20 ( 2 vis derriere le cache )

enlever la : c'est genant
enlever aussi la serrure ( le bloc : c'est pas la que les serre joint seront posé)

Bon je me lance


aie ça fait peur ???

Donc en fonction du gonflement de la portiere coupé plus ou moins pour detendre la matiere ( skai )


si vous coupez trop court vous risquez de manquer de skai donc un resultat horrible dans mon cas c'est bien coupé

Maintenant le plus delicat coller les angles


Appliquer de la colle neoprene gel uniformement car sinon il y aura des bulles de colle neoprene pressez les 2 surfaces a coller

pourquoi du gel : car vous avez le temps de façonner fixer le sechage est long par contre mais indecollable apres si c'est bien fait

avant de balancer le matos serre joint etc
enlever les bulles d'air uniformisé la couche de colle pour ne pas avoir de surprise au demontage : vous avez du temps il faut en profiter

apres pressez par trop fort sur un bout de bois : pas trop fort sinon : vous allez faire des bulles , des plis et sur des bout de bois pour avoir une pression uniforme et ne pas abimer le skai

le moment que tous le monde redoute a ou c'est le plus gonflée

pour la surface plane appliquer du neoprene gel pareil d'au dessus

Puis quand vous passez sur les angles il va falloir faire vite et bien donc la il va falloir la neoprene liquide prise immédiate utilisé des petits serre joint sur les contours avec du carton ( mieux que le bois : ne laissera pas de forme sur l'arrondi )


j'ai former les contour a la main au debut avec la neoprene liquide puis j'ai placé un serre joint et un bout carton pourne rien abimer


Le resulat pas loin d'etre fini manque un coté en bas a droite ( hors nettoyage colle neoprene du vendeurs ( ) ce n'est pas moi qui ai fais le truc au dessus c'est vraiement mal fait

Une etape que vous aurez pas a faire : c'est le nettoyage avec un solvant pour virer la m**** du dessus


appliquer de la neoprene gel uniformément comme d'habitudepuis pressez


Apres il suffit de suivre le topic remontage de la porte

Photo Avant droit , Arriere droit et avant gauche ( arriere droit en sechage )
Biensur toutes les marques sur les portes sont du au serre joint partirons elles sont la pluspart deja parti depuis les photos







Temps estimé pour bien faire le boulot un portiere par demi journée

Voila le resultat total vendredi les 4 portes en photos



++

Super, il rejoint l'autre tuto en post-it

c'est dommage que l'hébergeur soit imageshack , il a une limite du nombre d'image et du coup efface les plus anciennes , bref je peux pas voir les images ^^