Problèmes sur refroidissement [résolu]

Salut a tous.
J'ai récemment changer le vase d'expansion suite a une surchauffe constaté du moteur, et tout aller bien jusqu'à ce que ce soit le bouchon de vidange du liquide refroidissement situé sous le radiateur qui a cassé ( je m'en suis aperçu car aiguille dans le rouge et odeur de liquide). Je le change donc ce matin, je refait le plein de liquide jusqu'à débordement au niveau du bouchon de la purge, je redémarre la voiture et la laisse chauffer pour que le circuit se fasse ( comme je fais d'habitude ). Au bout d'une trentaine de minute, je me rends compte que le ventilo ne s'est pas mis en marche, que le radiateur est froid, et a ce moment la il y a eu un gros bruit ( comme si vous éclatiez une poche plastique bien gonflée) provenant d'en dessous du moteur et aussitôt tout mon liquide de refroidissement s'est répandu par terre. J'ai immédiatement éteins le moteur et constaté que mon aiguille de température était quasiment dans le rouge.
Je n'ai pas eu le temps de passer en dessous pour l'instant ( cause pluie ), mais d'après vous qu'est ce qui aurait pu "exploser" et surtout pourquoi mon radiateur est resté froid et mon ventilo ne s'est pas enclenché ( tout fonctionnait bien jusqu'à présent). Le thermostat qui aurait lâché d'un coup peut être ?
Merci.

Bon, je viens de profiter d'une accalmie pour passer sous la voiture. Verdict : bouchon de vidange sous radiateur, que je viens de changer, qui a été carrément expulser de son logement et qui du coup est mort.
Mais pourquoi il a été expulsé ???

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Je pense avoir trouvé le coupable. le thermostat ne s'ouvre pas dans l'eau bouillante. Du coup, pas de circulation d'eau dans le moteur, du liquide qui a du énormément chauffé et qui est monté en pression, et donc expulsion du bouchon sous le radiateur. Y'a plus qu'a mettre les mains dans le cambouis. J'en profiterai pour changer la pompe a eau du coup et les courroies.

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