Injecteur 535d sur 320d e46

Bonjour

J'ai monté l'injection d'une 535d sur ma 320td compact e46.
L'injection est en euro 4 alors que la 320d est en euro 3.
Montage prevu pour une prepa de 250cv minimum.
Depuis le montage la voiture demarre au quart de tour, tourne rond, aucun defaut au tbd ni au diag...
En revanche pas de couple de 1000 a 2500trs marche moin qu'un atmo et passé les 2500trs c'est un missil sol sol jusqu'à 5000trs a tout les rapport, le probleme est present uniquement de 1000 à 2500trs.
Carto encore en stg1 pas encore corrigé mais ce coup de mou à bas regime na pas lieu d'être même en stg1.
Quelqu'un aurais des notion sur le sujet ou une idée pour palier a cette perte de couple à bas regime?

Petit étalonnage plus tard tout est ok.
A loked

250 cv sur un 4 cylindres 320 td ? et bien je souhaite beaucoup de courage à ton vilebrequin et tout le reste autour ! un conseil part déjà sur une base de 6 cylindres 3l c'est plus prudent
ronansky

Fab81 a écrit:Petit étalonnage plus tard tout est ok.
A loked

Hello, je ne sais pas si tu es encore sur le forum, mais si c’est le cas j’aurai aimé quelques infos ( si possible ), j’ai une e90 320d avec le moteur M47, je souhaiterai faire la même modif que toi, mettre des injecteurs de 535 sur ma 320.
Ma question est de savoir si, une fois le remplacement fait, il faut juste passer la valise pour enregistrer les réf des nouveaux injecteurs ou si il faut faire une reprog afin d’avoir le débit de gasoil correct ?
Merci d’avance