[525 TDS E39] bruit de frottement arrière non identifié

Salut à tous !

J'ai un problème qui commence à m'ennerver et que j'aimerai bien résoudre sur mon 525 TDS de 1996 (335000 kms actuellement).

J'ai un bruit de frottement en roulant à l'arrière gauche (enfin il me semble que c'est à l'arrière gauche).
Le bruit augmente avec la vitesse et n'est pas régulier comme celui que fait un roulement.
Sur autoroute, en courbe, lorsque celle-ci est à droite, le bruit augmente, lorsque la courbe est à gauche, il diminue.

Cela ne semble pas venir des plaquettes, celles-ci n'ont pas l'air de frotter et l'usure est régulière.

Auriez vous une idée de ce que cela peux être ? Car cela commence vraiment à me gonfler au point ou j'en suis à songer à changer de voiture (alors que j'en suis satisfait, le moteur a encore bien la pêche, il ne bouffe pas d'huile ni d'eau, bref, il se porte comme un charme !)

Merci pour votre aide !

Salut, c'est un bruit de frottement ou de roulement?
As-tu regardé dans les passages de roues?.. ou démonté les roues (histoire de voir, comme ça)?

Salut !
C'est un bruit métalique mais pas régulier comme celui d'un roulement hs.
J'ai démonté les roues et ras.

T'as vu/senti du jeu quand tu as saisi la roue ? Ça ressemble bien aux symptômes "roulement" ça...

Bizarre... un roulement ronronne régulièrement, avant d'avoir du jeu, heureusement... vérifie quand même le jeu en attrapant les roues à 2 mains!
t'as pas un flasque (plus métallique comme bruit) qui est mal fixé?
Le problème avec ce genre de truc, c'est qu'on a pas tous la même interprétation du son entendu... et comme il n'y a que toi qui l'a entendu

Salut !

Le bruit est métallique mais comme je l'ai dit pas régulier dans le sens ou en gros ca fait du bruit une seconde sur 2 (et ça accelère avec la vitesse).

J'avais du jeu à l'arrière mais c'était dû au train (que j'ai refait depuis : bras sup et inf, bielettes, silent blocs). Mais je ne pense pas que ce soit le même jeu dont vous parlez.

Quel flasque peut il y avoir à l'arrière ? Je ne vois pas... Je vais démonter la roue pour regarder ça.
Si mon disque serait voilé, mes plaquettes auraient elles une usure régulière ?

Le flasque, c'est la tôle derrière le disque (serait-elle tordue?), si le train a été refait, normalement il n'est pas en cause!..
On parle juste d'un jeu dans le moyeu... mais peu probable si le bruit commence seulement !
Pour le voile du disque... les plaquettes serait usées pareil... mais plus vite.

Salut,
J'ai eu le même pb l'année passée, après avoir tout démonté on s'est aperçu que c'était les goujons qui étaient un peu trop long.
Pourtant cela fait plus de 5 ans que je roulais avec sans soucis.