[BMW 323 i E36] Problème de démarrage

bonsoir a tous je possede une bmw 323i année 1999,sonde arbre a came,debimetre et potensionmetre changée mais elle du mal a demarrer,quand elle demarre des fois elle monte dans les tours et de plus elle broutte des que je monte un peu dans les tour(seulement au debut) si quelqu'un a une idée je suis preneur merci d'avance.

bonsoir a tous,pour revenir sur mon si dessous j'ai testé mes bobine :ref: 1 748 017 avec un multimetre mes valeur en ohm sont
bobine 1: 1.5/1.6 ohm
bobine 2: 1.7 ohm
bobine 3: 1.5/1.6 ohm
bobine 4: 1.5/1.6 ohm
bobine 5: 1.4/1.5 ohm
bobine 6: 1.4/1.5 ohm
si quelqu'un peu me donner sont avis pour savoir si mes valeur sont bonne ça serait sympa.
en cherchant sur le net je n'arrive pas a trouver c'est valeur merci d'avance
tupac10

a chaud et a froid sait pareil

salut,pas de différence a chaud ou a froid toujours du mal a demarrer,et vibration dans le pommeau de vitesse comme si le ralenti n'etait pas stable.

peut être l'allumage (fils ) ????

d apres se que tu dit on dirait qu elle ne tourne pas sur tous ses cylindres verif tes bougies ou les bobines

bonjour a tous,mes bougies sont neuve,j'ai testé mes bobines et mes valeur ohmique sont bonne de plus j'ai nettoyé l'actuateur et boitier papillon pas de réel changement.
Par moment elle démarre au quart comme elle peu me faire galèré,mes durite d'air sont ok je ne sais plus ou cherché je pense peut être a la pompe élec d'aide au démarrage.
merci d'avance pour vos réponses

tupac10

bonjour a tous,personne pour me dire si c'est valeur sont bonne merci

tupac10

Vu q'elles sont homogènes entre elles, j'aurais tendance à dire que oui, elles sont bonnes.
Peu probable que toutes soient défaillantes, et toutes dans les mêmes valeurs.

bonjour a tous,je pense a mon capteur villebrequin,la piste est elle bonne?
j'ai eliminer la piste de la mauvaise masse en testant avec un cable de demarrage et elle ne demarre toujours pas et que le problemeest plus persistant a froid

tupac10

salut perso je pense que si sait ton capteur elle ne doit jamais demarrer or apparament elle demarre de temps en temps j ai bien peur que il va faloir passer a la valise

C'est le capteur arbre a came qui empéche le démarrage quand il est HS.

ton capteur est la pour donner le pmh (point mort haut) en fait sait la position du vilebrequin pour donner l etincelle au bon moment

Tu as raison fan de f1 quand le PMH est complétement HS le moteur ne redemarre pas, je croyer que c'était le capteur AAC qui faisait sa

Il arrive que capteur PMH ne soit pas totalement HS et donc le demarrage devient difficile et le fonctionnement n'est pas top.

salut

c'est vrai que ca penche plus pour un PMH hs que le AAC.
un défaut de capteur AAC donne principalement des pertes en perfs