Avis sur 325i Touring ou 325D

Bonjour à tous,

Je viens ici rechercher des avis car j'ai pour projet d'acheter une série 3 Touring.

J'ai trouvé une 325i avec 76000km qui me plait bien mais c'est une essence et j'hésite à sauter le pas pour 17k €!!

J'hésite en effet avec une 325d, ms ce n'est plus le même budget (environ 4/500€ de plus) sachant que je fais au pire 20000km/an...

Alors j'hésite et tente de me rassurer en me disant que le surcout essence sera absorbé par le cout inférieur à l'achat et celui de l'entretien.

Qu'en pensez-vous? est-ce raisonnable ou dois-je me rabattre sur un diesel français??!!!! Quelle conso réelle pour la "i" sachant que j'ai une conduite souple ???

Merci de vos avis!!

E.

Tant que tu ne fais pas trop de ville, une "i", ça reste assez raisonnable, en général...

Par contre, là, ça manque un peu de détails pour se prononcer.
Des 325i Touring, ça existe depuis plus de 20ans, donc pas évident de situer de quelle génération tu parles.
Pour la 325d, y a moins de choix, mais y a quand même plusieurs générations concernées, je pense.

Au cas ou cela t'intéresse je suis entrain de voir pour me séparer de ma 325d ... ca pourrait etre dans tes désires.

Sinon concernant le 325 i e90 218ch je me suis renseigné un temps sur ce moteur et plusieurs critiques disait qu'il manque sérieusement de caractère face à l'ancien 192ch.

Je recherche bien évidemment une e91! par contre, avec mon budget (et vu le peu d'offres), il s'agit d'une 2.5 et non d'une 3.0..

A Lionel57, j'avais effectivement vu ta voiture, mais elle est un peu loin pour moi (Bordeaux) et elle a un peu plus de km (j'arrive pas à passer la barrière psychologique des 100000km ayant tjs eu des Françaises!!)

Pour le caractère moteur, j'ai conduit la e91 ce w.e. et franchement, on entend qd même (certes un peu!) le bruit du 6L (mais pour Madame, c'est mieux!!! elle a d'ailleurs tt de suite noté les "2 pots"...)

Tt le pb du budget car pour une 325d Luxe GPS Pro 75000km garantie 1an, on est plutôt sur 22000€ que sur 17000€ (sauf à ce que vous m'en trouviez une tip top!!)

Un L6 "i", ça ne se caractérise pas uniquement par sa sonorité, mais aussi par son agrément de conduite.
Certes, ce n'est en général pas un monstre à sensation, à moins d'aller chercher chez //M, limite le contraire, même, mais justement, ça traduit un moulin avec une courbe de couple ultra-plate, bien plus plate que les gazouts suralimentés...

bonjour a tous j'ai actuellement un 325i e46 et essayé le nouveaux un peut déçu moin agressif, sauf pour la conso!!!