[BMW 330 xd E46] Vibrations dans le train avant

bonjour!!
je suis en vacances et je ne sait si je vais pouvoir rentrer car soucis. Avec ma bmw! je m explique quand je roule au couple j ai de grosses vibrations sur le train avant, ca dure 30 km environ . Ensuite je stabilise au regulatreur les vibrations s'en vont et je peut rouler nickel. Si je m elance et que je passe au point mort aucun bruit aucunes vibration, des que j enclanche un rapport ,petite vibration et des que j accelere ,on dirait que je vais perdre la roue avant droite!!! Ou le train avant !!! elle viens de passer au ctet aucun soucis. On dirait que de temps en temps ,quelque chose ne tourne pas rond (ovale) desequilibrage , puis tout rentre dans l ordre pendant quel km tant que je tiens la meme vitesse. Si je ralentis et que je demande de la charge au moteur rebelotte !!
quel misere vacances gachées !!!!

personne n'a une idéee ??? bizzare !!!! tantpis !!!!! bonne journée !

Y en a d'autres qui sont aussi en congés, sont peut-être pas devant leur PC...

Regarde au moins si t'as pas simplement une roue de desserrée.
Sans avoir la caisse devant les yeux, pas évident d'établir un diagnostic.
Probablement un élément de train roulant qui est en train de lâcher, mais quoi? Silent-bloc? Biellette? Rotule? Ou dans la transmission, genre Flector, ou palier central?

non rien de tous cela ! puisque j ai expliqué qu'au point mort et une fois elancé, il n y avait aucuns bruits et aucunes vibrations, juste en remettant les gaz rapport enclenché.
mais merci de t'interessé a mon sujet !

Pas mal de ces éléments ne sont en contrainte que lorsqu'on accélère, ou qu'on freine, ce qui engendre des vibrations à une vitesse donnée précise (genre de 85 à 110km/h, par exemple), ou lorsqu'on accélère/freine.

Voir si tu n'as pas un probleme de cardan vu que c'est une Xd ...

Ah oui, bien vu, le coup des cardans.
C'est vrai qu'habitués à nos prop's avec leurs cardans quasi inusables, c'est pas forcément quelque chose à quoi on pense...

Je pensais au cardans... et je me suis dis bah non t'es con c'est une prop

merci pour votre interet. je pense aussi efectivement a mon cardan droit, car peu importe le rapport engagé ou la vitesse la vibration est aussi forte, style la roue qui va s en aller !!!je vous tiens au courant !!!!!!!

Bonjour, je déterre ce sujet trouvé sur google pour savoir si il est résolut et comment.

car j'ai exactement les mêmes symptômes et çà me fait assez peur.
les vibrations sont assez impressionnantes et ne se ressentent pas dans le volant ou dans le levier de vitesse mais sur l’ensemble de la caisse. Je ne pense pas qu'elle viennent de l'avant ou de l'arrière mais plutôt du centre de la voiture.

les vibrations se produisent après 20-30km mini (pas à froid) sur les accélération et plus faiblement sur les rétrogradage.
c'est un peu aléatoire, je dirais 1 accélération sur 2 tout se passe bien et celle d'après grosse vibration a nouveau

les symptômes m'ont l'air de bien correspondrent au palier d'arbre arrière HS mais je ne sait pas trop, va faloir que je l'emmène chez le mécano là, sauf si une solution miracle existe lol !

edit: ma voiture à 208000km

moi je penche pour le cardan car j ai déjà effectuer les travaux sur une autres marques avec les même symptômes

jean do a écrit:merci pour votre interet. je pense aussi efectivement a mon cardan droit,  car peu importe le rapport engagé ou la vitesse la vibration est aussi forte, style la roue qui va s en aller !!!je vous tiens au courant !!!!!!!

problème résolu cardan avant droit HS a changer sur ma 330 xd e46
beaucoup de jeu sur le cardan en lui même du vas et viens sur l axe du cardan