320d ou 330d???

Salut a tous..je suis possesseur d un 320i e46(170ch,l6..)et j envisage de passer au diesel d ici quelquetemps.J aimerais savoir ce que vous pensez de ces deux moteurs(conso,perf,difference entre le 4 cylindres et le 6 vraiment flagrante,sachant que je suis habitué au l6...).Si vous etes possesseurs de l une ou l autre votre avis m interesse grandement.merci d avance pour vos reponse.

Bonjour,

j'ai les 2 modeles donc la 320D e46 (136Ch) est une tres bonne voiture avec suffisament de reprise pour doubler sur autoroute mais pas de quoi non plus se faire des méga reprise elle consomme en conduite normal et sur autoroute environ 6L au 100 en trajet mixte maxi 6.5L j'ai 245000km au compteur et elle tourne encore a merveille... concernant la 330D en e91 (231Ch) avec les presque 100Ch de plus inutile de te souligné que la tu commence vraiment a t'amuser elle consomme en trajet mixte environ 7.3, 7.5 en faisant quelque acceleration... pour des trajets autoroute je ne sais pas encore je te dirai ca au retour de vacances fin aout une fois revenu du portugal ( sachant qu'en espagne en attaque un peu plus)

Si tu peux te le permettre prend le L6 c'est un tout autre agrément par rapport au L4, plus de couple à bas régime, plus d'allonge dans les tours

tu parle des E46 ou des E9x ?

je parle des e90(dsl)....j avoue que j ai un gros penchant pour la 330d,j ai un peu regardé les tarifs sur le net et la différence entre les deux n est pas enorme.En fait ce qui me fais un peu peur c est la difference de conso entre les deux car ma 320i en l6 est un puit(conso aux alentours des 10l en appuyant de tps en tps)...

tu gagneras minimum 3l avec un E90 comme je te l'es dit je consommes environ 7,5L avec ma E91 (Touring) pour 231Ch

je pensais pas qu il y aurait autant d ecart de conso(meme si j ai conscience que la mienne est une essence)ca conforte mon choix de m orienter vers la 330.....c beau l evolution...

Sans hésitation je choisi un 330d et non un 320d.
Deux univers différents. (le 6 cylindres du 330d c'est quelque chose)
La souplesse induite par le couple du 6 cylindres est agréable et la sonorité est incomparable avec le 4 cylindres de la 320d.
En plus la conso est bluffante. Tu peux avoir une conduite très économique en roulant sur les bas régimes.
Exemple: Paris-Marseille avec un plein.

Entre les 2 y a la 325d aussi.

Moi je tourne à 6,5l aux 100km en roulant bien...

moi je ne dis pas 320d ou 330d, tout dépend de ton utilisation, et comme dit juste plus haut, y a la 325d entre les deux, un six cylindres aussi, et faut pas oublié que la nouvelle 320d fait dans les 184ch, c'est la puissance du vieux M57 des 330d E46 première génération, bref, tout dépend de ton utilisation, si tu veux appuyer, mieux vaux avoir une bonne écurie, et faut savoir que c'est re-programmable, que ça soit en 330 ou 320, tu peux avoir encore plus lol

je pensais vraiment pas que le l6 sur les e90 avait une conso si peu élévé(que ce soit pour la 325 ou la 330)...c est vraiment hallucinant...

tu as une difference d'1L au 100 entre le 320 et le 330 autant dire presque rien. je dirai meme que le 330 consomme moins si tu prends en compte les 100Ch de plus comparer au 320

David 91 a écrit:tu as une difference d'1L au 100 entre le 320 et le 330 autant dire presque rien. je dirai meme que le 330 consomme moins si tu prends en compte les 100Ch de plus comparer au 320

+1 et si tu prends en compte le couple également.

le couple surtout

Oui j'ai aussi été supris apres mes premiers kilomètres, avant l'achat je pensais que ca allait etre un peu plus. onne surprise au final.
Mais c'est du au couple tres important à bas régime je pense.

merci pour vos reponses ca ma aidé a voir plus clair dans mon choix...

Donc quel est ton choix???
n'oubli pas de prendre en compte l'entretien ( entre autre les pneus) ainsi que l'assurance qui ne seront forcement pas le meme tarif

David 91 a écrit:Donc quel est ton choix???
n'oubli pas de prendre en compte l'entretien ( entre autre les pneus) ainsi que l'assurance qui ne seront forcement pas le meme tarif

Ca change pas énormément entre une 320d et une 325d, à l'époque je m'étais renseigné niveau assurance c'était peut etre 50 euros par an d'écart, pour l'entretien idem l'écart est vraiment faible, d'ailleurs les listes de tarifs sont dispo sur BMW.fr .
Apres les pneus si tu pars sur du 17" c'est pareil pour les 2

perso sur mon 320 je suis en 205/15
sur ma 330 225/18 A l'avant et 255/18 a l’arrière et je t'assure que c'est pas le même prix
d’ailleurs demain je vais faire remplacer les 4 de la 330 pour un montant de................. 750€ poser équilibrer la monte est du Toyo
et se sont les montes d'origine

a la base j avais une preference pour la 330 et je crois bien que je vais resté sur le 6 cylindres car une fois qu on y a gouté...par contre j aimerais quand meme essayer la 320 pour me faire une idée

il est clair qu'un L6 est un L6 bien que les 4cylindre BM ne font pas le même bruit qu'un dci ou autre moteur hdi il est tt de même plus agréable a entendre

çà y est j'ai remplacer mes pneus sur le 330 plus une géométrie qui n'été pas un luxe elle était totalement en vrac

gout de la journée 750€ de pneu monter équilibré plus 108 de géo..........