Les différences Z4 phase I et phase II

Bonjour

En voilà une qui me fait craquer, la phase II avec son nouveau design et son toit en dur a de gros avantages, mais qui pourrait me dire quelles sont les différences réelles (si elles existent) entre les deux phases ?

Merci

Phase 1 existe en coupé et roadster, phase 2 en coupé-cabriolet ...

Phase 1 existe en ///M avec le S54 phase 2 version la plus puissante : 3.5 Si

Je viens de baver 10 minutes devant les annonces de "leboncoin" des Z4 derniers modèles E89 je crois.

Ce sont de pures beautés, de quand datent-elles ?

Je crois que je vais patienter un peu et m'en payer une.

Qui connait des détails sur la voiture ? Moteur, finitions etc...

Merci

perso je prefère l'arrière des ancien modèles

Oui c'est vrai qu'il est joli, mais l'avant du nouveau c'est une tuerie

tu peux mettre une photo des 2 modèles?

il faudrait l'avant du nouveau avec l'arrière de l'ancien

Voilà le Z4 phase I :



Et voilà le Z4 phase II :

ma 850 a écrit:il faudrait l'avant du nouveau avec l'arrière de l'ancien

Faut écrire à BMW France, on a une demande particulière

le Z4 "phase 1" n'a pas aussi 2 phases?

éric 181 a écrit:le Z4 "phase 1" n'a pas aussi 2 phases?

Alors là, tu me poses une colle, je n'en sais rien.

Si, il y a deux phases sur les Z4 E87 ...

ce sont déjà ces 2 phases que j'avais du mal à cerner....

Les differences sont beaucoup moins marquées...

Les feux arrieres et les equipements je crois...

BMWVal a écrit:Les differences sont beaucoup moins marquées...

Les feux arrieres et les equipements je crois...

aussi les clignotants avant et le rappel sur les côté en blanc au lieu du orange DDE. Pour le reste je laisse les puristes s'exprimer. Je crois également que la version coupé n'est apparue qu'après ce re-stylage basique...Les anti broullards ne sont pas positionnés pareil les parechocs avant et arrière ont été modifiés...Voilà...

perso, si mon coupé se vend, je m'orriente vers un Z4 sdrive E89 ce mois si!

Mon budget ne me permet pas ce type d'achat. Je cherche actuellement un Z4 Coupé boite manuelle pour moins de 25000. J'en ai trouvé 2 mais il me reste à négocier un peu les prix. L'un est proche de chez moi mais avec 100 € de trop et l'autre est sur Paris avec également un prix légèrement supérieur à mon portefeuille

Si tu en trouves une loin de chez toi,les 100 euros seront aussi partis.....en carburant et autres pour aller la voir.....

Puis bon, 100€ sur une caisse à 25k€, je trouve ça plus mesquin que sensé...

Grogaz a écrit:Puis bon, 100€ sur une caisse à 25k€, je trouve ça plus mesquin que sensé...

Tu as raison...mais je me suis trompé: c'est pas 100 mais 1000 qu'il faillait lire!!!