M3, 3.2L , E36

Bonjour a tous

Tout d'abord,je n'ai pas trouvé une rubrique pour poser cette question,alors si je me suis trompé,merci de replacer cette demande au bon endroit

Voila,j'hesite,oui,j'hesite a revendre ma M3
Choix pas facile dont je risque de regretter au cas ou,car j'ai mis 10 ans a me la payer....j'en suis deja malade rien que de poster...
Pourquoi la question me viens a l'esprit:
- je ne roule plus avec,pour raisons perso
-deménagé et pas encore de garage,donc ma belle pas chez moi....snif

Alors je vous pose la question avant de la mettre peut etre en vente !! ben ouai,car je suis retourné en Normanpluie...il n'y a pas longtemps et quand je l'ai ressorti de sous la couverture et demarré............... je voulais plus en redescendre...

Donc,je pourrai la mettre a vendre combien?
Acheté 22 000€ il y a 6 ans....

M3 3.2 E36
-année 1997
-145 000 kms
-3é main (1er,de neuf a 80 000, 2é de 80 a 90 000)
-factures depuis neuve,nombreuses meme
-carnet
-entretien méticuleux ainsi que la propreté,suis maniaque

Voici les photos,c'est les memes que lors de ma presentation,mais elle est dans le meme etat

Cette photo le jour de l'achat



Depuis....







Bon,désolé,le tapis est un peu sale





Clair que si je la vend,je ne la braderai pas !!!!! je prefere la garder...mais j'ai un petit avis sur un prix eventuel

Tchao
MIG

Hello, j'ai vu pas mal d'annonces sur internet site AUTOSCOUT24 ou AUTOREFLEX ou CAR4YOU.ch, au niveau européen en gros il existe des modèles comme la tienne a moins de 10.000€ avec même 2 ou 3 à moins de 100.000 km avec carnet d'entretien.
Essaye 12000 € si aucun frais doit être fait;

Hello, j'ai vu pas mal d'annonces sur internet site AUTOSCOUT24 ou AUTOREFLEX ou CAR4YOU.ch, au niveau européen en gros il existe des modèles comme la tienne a moins de 10.000€ avec même 2 ou 3 à moins de 100.000 km avec carnet d'entretien.
Essaye 12000 € si aucun frais doit être fait;

PG06 a écrit:Hello, j'ai vu pas mal d'annonces sur internet site AUTOSCOUT24 ou AUTOREFLEX ou CAR4YOU.ch, au niveau européen en gros il existe des modèles comme la tienne a moins de 10.000€ avec même 2 ou 3 à moins de 100.000 km avec carnet d'entretien.
Essaye 12000 € si aucun frais doit être fait;

Salut PG06

Merci de ta reponse

Pour ce qui est des voitures "anciennes" a moins de 100 000 kms,je suis tres méfiant,maintenant bon nombre descendent les kils et sur les allemandes ben ca se voit quasi pas,vu l'excellente finition...
J'ai remarqué,comme en moto,plus les modeles sont vieux,plus les kils fondent....
Voir ausi des belles voitures toujours a moins de 100 000 bornes,a croire que quand le "1" n'est pas present c'est un argument de vente


Merci encore

Tchao
MIG

Pour avoir une M3 E36 3,2 "SMG" de 1997 aussi,je te donne mon avis.
Elle est à vendre aussi,mais comme le CT n'est pas encore fait,il n'y a pas encore d'annonce.
J'ai essayé plusieurs fois de vendre en mettant des annonces.Mais c'était plus pour voir si ça marcherait ou pas.
La mienne a 124 000 kms,carnet et/ou factures depuis le début.Je suis le 3ème propriétaire aussi.Je j'ai aussi depuis 6 ans...lol
J'ai 4 pneus neufs PS2.4 Bilstein qui ont 25 000 kms.Plaquettes avant et liquide de frein seront changés aussi avant la vente.
La dernière fois que j'ai mis une annonce,j'ai mis exprès un peu cher à 12 ou 12500 et je n'ai eu qu'un seul contact pour un échange....
Quand je l'avais mise à 11000,les gens appelaient pour savoir si je baissais à 8 ou 9000....

On arrive à des prix que plus de monde peut se payer,mais ils cherchent le prix le moins cher.
Perso,je cherche un acheteur d'avantage passionné qui appréciera les Bilstein et les PS2 plutôt que des YHXUDER en 285 de large et des pompes à vélo de marque GFJKHLI

Quand j'ai mis les PS2 récemment,je me suis demandé siu je ne devais pas acheter des pneus chinois et des paupières de phare....

vaut mieux attendre le passionné qui l'achèteras, pas la peine de la brader à n'importe qui ,qui, qui ne fera pas d'entretien dessus.... celui qui aime la voiture y mettra le prix si l'entretien est rigoureux, un ami à moi a vendu la sienne cette année à 14900, de 98 et 80 000kms ( c'était une 1ère main avant lui , un dingue propriétaire de porche et autres belles...)

Il vaut mieux pour l'acheteur de mettre 1000-2000 euros de plus et d'en avoir une pas mal qu'une épave qui brille à 8000 euros...

exactement, il ya occase et "ho, casse..."

dimidu67 a écrit:vaut mieux attendre le passionné qui l'achèteras, pas la peine de la brader à n'importe qui ,qui, qui ne fera pas d'entretien dessus.... celui qui aime la voiture y mettra le prix si l'entretien est rigoureux, un ami à moi a vendu la sienne cette année à 14900, de 98 et 80 000kms ( c'était une 1ère main avant lui , un dingue propriétaire de porche et autres belles...)

Salut Dimi

C'est exactement le discours que j'ai

Le passionné y mettra le prix
J'achete aussi des motos pas courantes,il n'y a que la cote de passionné,et crois moi,elles se donnent pas..

Eric,faut pas brader

La mienne est comme neuve,ou presque

Perso,je pensais la mettre a 15 000€,mais a 10 000 pas moyen,qu'ils achetent une merde francaise
Tout est ok dessus,tout ce qui est vidange,freins,bref rien a redire....je suis meticuleux et me pelle assez la peau des c**** pour le payer ce que j'ai

Merci de vos coms les gars
Mais je fais tout pour changer d'avis a la vente,mais pas facile.....

Tchao
MIG

Le marché auto n'est pas très rose en ce moment.
Je me dis que si je la vends un peu moins chère,je négocierai ensuite la suivante aussi.
Je la vends parce que j'ai envie de changer depuis un bon moment.
Alors,essayer d'en tirer 300 euros de plus et la garder 6 mois où elle décotera de 500 euros....

Clair comme vous dites faut pas brader
Mais ya aussi brader et étre trop gourmand
A méditer...

+1, la ca fait chère je trouve. Même pour un modèle irréprochable. En concession ils sont déjà moins chère pour aussi un modèle irréprochable que j'avais vu avec ligne hartge.

Nävis a écrit:+1, la ca fait chère je trouve. Même pour un modèle irréprochable. En concession ils sont déjà moins chère pour aussi un modèle irréprochable que j'avais vu avec ligne hartge.

Salut Navis

Les conss,de un j'ai aucune confiance aux kils affichés,de 2,s'ils bradent et bien ils s'en moque,ce n'est qu'une goutte d'eau dans l'eau pour eux...

Je prefere la garder que de la laisser partir a 10 ou 12 000
Je trouverai bien un passionné qui cherche une quasi stock,que préparée....

Tchao
MIG

La mienne est stock à part les Bilstein.
Si elle devait partir à 12000 euros,je ferai le plein au gars en plus....lol
Mais c'est vrai que dans les annonces,les prix affichés sont supérieurs.
Si tu affiches un prix trop bas,les gens trouvent ça louche et se méfient (un chef de rayon de grande surface que je connais s'amuse souvent à augmenter le prix de produits qui ne se vendent pas pour....mieux les vendre....lol)

Mais je suis dans le même état d'esprit que toi quant à préférer la vendre à un passionné plutôt qu'à un "burner" de banlieu....

Elle est en bonne condition,malheureusement à 15 000 ça risque de pas passer,et puis les gens en générale n'y connaissent rien,ils croivent que ça se vend 8000€.
Je dirais qu'à 12 000 c'est bien vendu,maintenant pourquoi la vendre?moi je la garderai,c'est il y a 2ans qu'il fallait vendre,les voitures d'occase prennent une bonne claque maintenant,le carburant va bien monter en plus.
Maintenant si t as besoin d'un véhicule pour le quotidien alors oui je comprends cette vente.


C'est pas toi qui avait eu un souci de filetage bougie?

Mon pote (que certain connaisse ici), vend sont 850 Ci (rare en boite manu), pour 12000 et quelque. Donc malheureusement, les essences ont pris une claque. Je ne dit pas que ta M3 ne vaut pas le coup, mais les prix ont énormément baissé malheureusement. Essais à 15000, mais j'ai peur que tu ne la conserve.

En général les seules qui partent aux alentours de 15000 sont les estoril

Je trouve aussi que 15 000, ça fait cher...
La mienne est une 3.0L, donc pas de comparaison. Mais pour info, je l'ai payé 8000 euros il y a quelques semaines, avec 150 Mkms au compteur et factures depuis l'origine quasiment. Quelques frais à faire dessus mais rien de méchant.
Le marché est dur en ce moment malheureusement, et même certains passionnés ont un portefeuille en peau de hérisson.

Soit on vends maintenant a un prix normal , pour etre sur de vendre vite , ou soit on attend quelques années que la M3 e36 se vendent a des prix exorbitants comme aujourd'hui pour les M3e30

DIAMANT69 a écrit::


C'est pas toi qui avait eu un souci de filetage bougie?

Salut Diamant

Si si,j'ai meme tout resolu moi meme,et ca fonctionne tres bien

Tchao
MIG

Merci de vos reponses a tous


Effectivement,les avis sont partagés
Il y a le tarif,et des acheteurs achetent un tarif et pas une voiture..... ,ils vont chiner pour un prix,mais pas pour la voiture qu'ile veulent,ils vont te dire que telle ou telle autre caisse est moins chere que la mienne

Il y a le passionné qui s'attardera plus longtemps devant ma titine.....

Tchao
MIG

migdoohan a écrit:
Salut Diamant

Si si,j'ai meme tout resolu moi meme,et ca fonctionne tres bien

Tchao
MIG

J'ai eu la même chose sur ma 328, je m'étais inspiré de ton topic sur un autre forum pour réparer ,et ça a parfaitement fonctionné

Salut a tous

Merci de vos coms

Je l'ai mise a vendre...
Elle part,elle part,elle part pas,je la garde..

Tchao
MIG

Ah au fait pour info

Elle est partie au prix indiqué,le passsionné(comme je le souhaitai) n'a meme pas evoqué une seule fois le prix....
Comme quoi...

Tchao
MIG