nouvelle serie 3 316d
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nouvelle serie 3 316d
Dans l'autoplus de cette semaine, l'essai complet de la 316d, 115cv mais quasi aussi performante que la 318d 143cv et plus sobre.Vos avis?
jo318ti- Fan
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Age : 44
Messages : 1782
Date d'inscription : 16/01/2009
Localisation : moselle
Voiture(s) : 325ia E90
Re: nouvelle serie 3 316d
Hello, toutes les 316/318/320 ont le même moteur de base en 2l TD. Après Bmw " joue" avec les réglages et autres pièces différentes pour faire varier la puissance et les émissions de CO2 pour satisfaire les besoins des utilisateurs prime à la casse ou fiscalité moins lourde pour les autos de fonction.
Il faut mesurer les perfo des 2 autos dans les mêmes conditions. j'avais vu le site : http://www.zeperfs.com/ qui fait une bonne synthèse en la matière avec en plus la possibilité de faire une comparaison entre autos. Je n'ai pas vu si les 2 y sont déjà !!
Enfin avec une bonne reprogrammation d'un partenaire tu peux compenser la différence de puissance d'un moteur a un autre si tu tombes sur une bonne occas avec moins de CV.
Il faut mesurer les perfo des 2 autos dans les mêmes conditions. j'avais vu le site : http://www.zeperfs.com/ qui fait une bonne synthèse en la matière avec en plus la possibilité de faire une comparaison entre autos. Je n'ai pas vu si les 2 y sont déjà !!
Enfin avec une bonne reprogrammation d'un partenaire tu peux compenser la différence de puissance d'un moteur a un autre si tu tombes sur une bonne occas avec moins de CV.
PG06- Passionné(e)
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Age : 58
Messages : 3258
Date d'inscription : 11/06/2009
Localisation : 06 NICE
Voiture(s) : EX BMW NEW NIKE shoes !!
Re: nouvelle serie 3 316d
Une reprog' ne pourra rien face à des éléments matériels différents...
Par exemple, 1 gros turbo soufflant fort peut donner sans soucis autant de puissance maxi que 2 turbos plus petits et soufflant moins fort, mais ces derniers seront plus prompts à monter en pression, ce qui améliorera la disponibilité à régimes moyens à bas.
Ainsi, tu auras beau reprog' une mono-turbo pour atteindre la puissance de la bi-, tu ne pourras pas obtenir réellement les mêmes caractéristiques pour autant.
Bon, là, bien sûr, je parle de mono/bi-turbo comme dans le cas 123d Vs 120d reprog' ou 335d Vs 330d reprog', par exemple, mais ça vaut dans tous les cas où il y a une différence matérielle.
Par exemple, 1 gros turbo soufflant fort peut donner sans soucis autant de puissance maxi que 2 turbos plus petits et soufflant moins fort, mais ces derniers seront plus prompts à monter en pression, ce qui améliorera la disponibilité à régimes moyens à bas.
Ainsi, tu auras beau reprog' une mono-turbo pour atteindre la puissance de la bi-, tu ne pourras pas obtenir réellement les mêmes caractéristiques pour autant.
Bon, là, bien sûr, je parle de mono/bi-turbo comme dans le cas 123d Vs 120d reprog' ou 335d Vs 330d reprog', par exemple, mais ça vaut dans tous les cas où il y a une différence matérielle.
Grogaz- Membre d'honneur
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Age : 42
Messages : 13784
Date d'inscription : 21/02/2006
Localisation : Cambrousse du 44 sud
Voiture(s) : 323ti Sport Edition / 850ciA / X3 3,0iA / 218dA GranCoupé
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