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[BMW 320 i E36] Problème de surconsommation

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Message par grio Lun 20 Juil 2009 - 12:08

Bonjour tout le monde.

J'ai une bmw E36 320i ( vanos ) de 1991 et elle consome grave. avant je n'avais pas besion de metre 45€ pour faire 250klm.
Donc c'est clair qu'il y a un probleme de plus ya constament une odeur d'essence dans la voiture. Sous la voiture en revanche je n'apercois aucune fuite d'essence sur les durites d'essence qui vienne jusque sous la banquette.
1 ) bmw m'on dit qu'il est possible que ce soit mes joins de la pompe a essence qui soit fatiguer ( car j'ai changer la pompe a essence ) qu'en pensez vous ?
Y a t'il une ou plusieur personne a qui mon probleme est il arriver afin de me sortir de se probleme ? Merci d'avance

Joey

grio
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Message par Grogaz Lun 20 Juil 2009 - 16:06

Durites poreuses, peut-être...
Ca peut expliquer l'odeur, et le carburant qui part plus vite de ton réservoir. :jap:
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Message par grio Lun 20 Juil 2009 - 16:47

au poin de consomer autant ??

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Message par Benoit Lun 20 Juil 2009 - 17:40

si ça sent dans l'habitacle cherche la fuite, soit au niveau du réservoir soit dans le compartiment moteur
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Message par grio Mar 21 Juil 2009 - 17:07

ok je vais regarder ca demain ! merci je vous tiens au jus !

On ma dit aussi de verifier mes bougis ( pour la conso excessive ) ca peu aussi etre la sonde lambda.. alors... je sais pas lol je sais juste que ma voiture picole plus quel ne le devrais !

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Message par Nävis Mar 21 Juil 2009 - 19:00

Laisse tes bougie et ta sonde. Tu aurais un manque de puissance. Bref si tu as l'odeur, tu as une durite qui fuit. Souvent c'est celle qui est proche de l'habitacle qui alimente la rampe d'injecteur.
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Message par grio Mar 21 Juil 2009 - 19:07

une perte de puissance du genre ? madame ce traine pour monter a 200 ???

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Message par Nävis Mar 21 Juil 2009 - 20:00

grio a écrit:une perte de puissance du genre ? madame ce traine pour monter a 200 ???

Sonde lambda, à mon avis tu aurais des trou ou autre. Les bougies peuvent faire plusieurs symptômes. Mais si odeur, tes durites sont en causes.
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Message par grio Mer 22 Juil 2009 - 0:28

ok ! alors demain operation durite ! merci je vous tiens au jus !

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Message par grio Jeu 30 Juil 2009 - 18:27

bonjour a tous ! desoler pour le temp mais... fiouuuu ( tout le monde connais ca hein ) alors j'ai verifier mes durite ca na pas l'air d'etre mort. mais j'ai deja changer ma pompe a essence alors qu'est ce que je fais ? je rachete tout les joins ou pas ??? devrais je changer les bougie au passage ( pour la consomation ) ??? et puis c'ets toujours bon vu que je ne sais pas la derniere fois qu'elle on ete changer ?
Sinon elle consome toujours pareil lol !! ce qui m'fait peur c'est que je commence a me faire une raison alors faudrais vite que je trouve une solution a mon probleme ( si j'en avai qu'un ) je vous dirai la suite une fois ce probleme regler ! merci d'avance !

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Message par Nävis Jeu 30 Juil 2009 - 18:31

Si odeur = durite ou fuite, c'est obligé. Regarde tes durites moteur allumé bien sur. Tu as une fuite obligatoire.
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[BMW 320 i E36] Problème de surconsommation Empty Re: [BMW 320 i E36] Problème de surconsommation

Message par grio Jeu 30 Juil 2009 - 19:05

arrete une fois ma voiture a commencer a prendre feu a cause d'une durite morte et le moteur bien chaud !! je vais encore veritier on sait jamais ! merci

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[BMW 320 i E36] Problème de surconsommation Empty Re: [BMW 320 i E36] Problème de surconsommation

Message par Nävis Jeu 30 Juil 2009 - 19:14

Moteur allumé car la rampe est sous pression, tu verra mieux les fuites.
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[BMW 320 i E36] Problème de surconsommation Empty Re: [BMW 320 i E36] Problème de surconsommation

Message par grio Jeu 30 Juil 2009 - 19:24

ok

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[BMW 320 i E36] Problème de surconsommation Empty Re: [BMW 320 i E36] Problème de surconsommation

Message par grio Sam 15 Aoû 2009 - 18:50

re.. bonjour tout le monde ! un ami a moi ( mecano ) a regarder un peu mon moteur. Donc oui ca sent l'essence mais la rampe d'injection fait du bruit au contact puis apres on l'attend plu normalement ( d'apres lui ) c'est comme si la rampe d'injection n'etait pas reguliere... comme si j'avai un probleme de pression. fiouuuu d'ou l'odeur d'essence qui passe dans le ventilo et qui fini dans la voiture ( d'apres lui ) AUTRE PROBLEME ; ma pompe de gavage qui est brancher en continu car sinon elle ne se lance pas. ( ma voiture est une epave a entendre ca ) je ne sais pas d'ou viens ce probleme mais l'un aurai pu engendré l'autre ( toujours d'apres lui )
Une ou plusieur idée ?

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