[BMW 530 d E39] Problème de patinage de l'embrayage

Bonjour à tous voila mon problème : ma 530D de 2001 n'a que 111 000 kms et j'ai modifié la cartographie pour plus de puissance seulement maintenant l'embrayage patine lorsque j'accélère trop fort. J'envisage de monter un embrayage renforcé et de changer le volant moteur bi-masse.
Qu'en pensez-vous ? Il parait que la voiture risque d'avoir des à-coups à bas régime si l'embrayage est trop dur.
Merci
bryssens

si c'est un usage plutôt en ville, c'est tout à fait possible que l'embrayage soit fatigué.

et que le problème est été révélé plus rapidement avec la reprog.
à voir toutefois si il ne s'agit pas du récepteur.

le fait de changer ton embrayage contre un renforcé ne devrais pas poser de problème(tu vas douiller)
c'est la manière d'embrayer qui donne ou non des accoups


le soucis de la reprog sur ce type de diesel déjà musclé, c'est tout bonement que la transmission
a l'origine subit déjà un couple important

l'augmenter est nocif a long terme pour la mécanique d'origine

Merci pour ta réponse Mister Pince, c'est vrai qu'avec la reprog ça pousse et je sais qu'il ne faut pas en abuser. Je ne roule pas comme un fou mais des fois pour doubler je tappe un peu dedans.
Pour le prix aîe aîe aîe! tu as raison 590 € pour l'embrayage et 460€ pour le volant moteur chez Sachs.
J'èspère quand même que la transmission et la boite tiennent le coup et peuvent encaisser 470 Nm au lieu des 410 Nm d'origine car comme je l'ai dit plus haut je ne pratique pas de conduite sportive seulement une bonne accélèration furtive de temps en temps pour le plaisir ! Ce serait dommage de pas en profiter non ?

Bonjour à tous ,en fait mon embrayage n'était pas du tout usé (111 000kms) même épaisseur que le disque neuf mais il s'agissait du volant moteur bimasse (868 € chez BMW oups!) et maintenant la voiture ne patine plus.
Il parait que c'est un problème courant sur certaines BMW . Est-ce que d'autres personnes ont déjà eu le même problème ?
Merci