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318 is ou 320i en E30?

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Message par francois Dim 10 Fév 2008 - 18:57

voila presque tout est dans le titre
je voudrait acquerir une de ces deux autos mais j'esite .je pencherais + pour un 32 mais j'aimerai votre avis
merci a+
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318 is ou 320i en E30? Empty Re: 318 is ou 320i en E30?

Message par Le Baron Rouge Dim 10 Fév 2008 - 23:13

Salut,

Je te dirais sans hésiter la 318 is :oui:

Par contre, tu n'auras pas la sonorité du 6 cylindres :L

++
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318 is ou 320i en E30? Empty Re: 318 is ou 320i en E30?

Message par ber Lun 11 Fév 2008 - 0:43

:+1: avec le Baron :oui:

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318 is ou 320i en E30? Empty Re: 318 is ou 320i en E30?

Message par Grogaz Lun 11 Fév 2008 - 5:50

Quelle est ta priorité, ton but? :?:
Sonorité du L6?
Moteur rageur en haut?
Rapport perfs/conso?
Nombre de portes?
Equipement?
Look?

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318 is ou 320i en E30? Empty Re: 318 is ou 320i en E30?

Message par Ju328i Lun 11 Fév 2008 - 6:44

318 is si tu veux une gti sauce germanique. :)
320 i si tu es mélomane avec une conduite pépère.
;)


Le 320, pour en avoir eu un, est une assez bonne motorisation, trop creuse sous 3500/4000 trs ce qui oblige souvent (selon les conditions) à descendre un rapport.
C'est aussi assez grourmand, chose à prendre en compte.

Sinon passé ce régime, ca devient vraiment sympa, le son est feutré et très doux et pour seulement 129 cvs (ou 125 selon modèle) ce n'est tout de même pas si fainéant :jap:

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Message par Le Baron Rouge Lun 11 Fév 2008 - 14:07

La 320 i a la boîte mal étagée. Mis à part ça, c'est du pur plaisir.

Comme dit, si tu veux plus une "GTI", prends la 318 is :oui:
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318 is ou 320i en E30? Empty Re: 318 is ou 320i en E30?

Message par francois Lun 11 Fév 2008 - 21:07

bon bas le chois va etre dur alors car je voudrait un 6 cylindres pour sa robustece et sa sonnorite mais je voudrait ungenre "gti".je vais peu etre me rabattre sur un 325i :F :ddr: :W :roule:
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Message par gogodu84 Lun 11 Fév 2008 - 21:11

francois a écrit:bon bas le chois va etre dur alors car je voudrait un 6 cylindres pour sa robustece et sa sonnorite mais je voudrait ungenre "gti".je vais peu etre me rabattre sur un 325i :F :ddr: :W :roule:

Un 323 serait pas mal aussi mais le 325i :lover:
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Message par Benoit Lun 11 Fév 2008 - 23:12

francois a écrit:bon bas le chois va etre dur alors car je voudrait un 6 cylindres pour sa robustece et sa sonnorite mais je voudrait ungenre "gti".je vais peu etre me rabattre sur un 325i :F :ddr: :W :roule:

haa! pour l'avoir eu la 325i e30 je te dis va s'y!! :oui: c'est que du plaisir, et la sonorité :loving: :loving:
seul regret, je l'aurai bien imaginé en boite six ;) (mais bon a l'époque ca ne courait pas les rues ce genre de boite!)
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318 is ou 320i en E30? Empty Re: 318 is ou 320i en E30?

Message par Le Baron Rouge Mar 12 Fév 2008 - 0:00

Du pur plaisir la 323 i ou la 325 i :love:
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318 is ou 320i en E30? Empty Re: 318 is ou 320i en E30?

Message par Grogaz Mar 12 Fév 2008 - 7:03

Et à mon avis, la 323i sera plus proche de l'esprit GTi que la 325i, plus bourgeoise... :jap:

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318 is ou 320i en E30? Empty Re: 318 is ou 320i en E30?

Message par JP38 Mar 12 Fév 2008 - 7:54

:+1: pour la 323,

Pour avoir eu les 2 j'ai senti la différence (je suis passé de la 323 à la 320) mais bon j'avais quelques années de plus et besoin de m'assagir :W
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Message par Invité Mar 12 Fév 2008 - 8:38

perso pour ma petite contribution il y a eu 2 versions 323i
perso j'avait la grosse version 150ch et sa marchai pas mal
les tours n'en finissai pas de monter que du bonheur
mais si tu n'est pas presser cherche une version rare!!!
c'est toujours + sympa
genre 323i 150ch ou encore mieux avec la boite inverser(1er en bas)
la rareter sa a du bon!!!!!!!!!

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Message par Le Baron Rouge Mar 12 Fév 2008 - 10:24

:+1: pour la 323 i
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Message par miami_rgt Mar 12 Fév 2008 - 10:44

Salut perso quitte a acheter une béhéme autant prendre un 6 cylindre et de préference une 325i :) cela ne va te couter beaucoup plus cher a l'achat, mais l'assurance c'est sur que ca sera plus honéreux 13ch,
ou 14ch avec pont court autobloc et boite dite "sport (mieux étagé),
beaucoup plus de couple et marche carrément mieux qu'un 320i sans parlé de la 318is :chut:
et de préférence prend une qui n'est pas cata marche mieux (j'ai eu les deux)

voila :jap: :jap:
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318 is ou 320i en E30? Empty Re: 318 is ou 320i en E30?

Message par ber Mar 12 Fév 2008 - 11:26

En méme temps faut la trouver la 323i , y'en na plus des masses..... et faut aimer la e30 phase1 aussi (petit parechoc chromé) :sil: :pale: moi je n'accroche pas du tout surtout le cul c'est trop vilain
:C

Si aprés , l'esthtétique ne te dérange pas fait toi aussi plaisir pour trouver un 325i en phase1 la y'en na pas mal mais pour trouver un phase2 aprés 88... ya interet a se lever tot!!!!

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Message par Le Baron Rouge Mar 12 Fév 2008 - 15:34

C'est clair, les phases 2 sont belles mais rares en 6 pattes :W
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318 is ou 320i en E30? Empty Re: 318 is ou 320i en E30?

Message par francois Mar 12 Fév 2008 - 16:29

des 323i en e30 j'en ai eu deux et effectivement je mangeai les 325i au depart mais le 325i a + de couple donc je verrais ce sera je penses ou 320 si je reste sage ou 325 i pour m'exprimé plainement .
si j'y pense tout a l'heure je metrais deux ou trois photos de mes anciennes e30 a+ amis bmistes
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318 is ou 320i en E30? Empty Re: 318 is ou 320i en E30?

Message par Invité Mar 12 Fév 2008 - 17:31

les parchocs chromé sa a son petit charme moi j'aimai bien voici mon ex E30 323i version 150ch
un peut personaliser j'avoue!!!
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http://forum-bmwfans.fr/phototheque-f18/mon-ex-e30sniff-323i-de-1984-t5774.htm

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Message par Benoit Mar 12 Fév 2008 - 18:03

Grogaz a écrit:Et à mon avis, la 323i sera plus proche de l'esprit GTi que la 325i, plus bourgeoise... :jap:

:lol: :lol: :ptdr:
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318 is ou 320i en E30? Empty Re: 318 is ou 320i en E30?

Message par francois Mar 12 Fév 2008 - 19:26

cyberxxh a écrit:les parchocs chromé sa a son petit charme moi j'aimai bien voici mon ex E30 323i version 150ch
un peut personaliser j'avoue!!!
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+1 je suis d'accord
elle est belle ta E30
ca c'etait une de mes deux 323i
[img=http://aycu31.webshots.com/image/43750/2000467800698898274_rs.jpg]
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Message par ber Mar 12 Fév 2008 - 19:59

cyberxxh a écrit:les parchocs chromé sa a son petit charme moi j'aimai bien voici mon ex E30 323i version 150ch
un peut personaliser j'avoue!!!
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J'ai bien vu ton sujet ;) (je lis tout sur le forum).
Franchement elle est superbe , la couleur , les jantes :choc: :loving: mais le chrome autour des vitre et les petit parechocs je n'accroche pas sur les phase1 :bah:

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Message par Zetti Mar 12 Fév 2008 - 22:59

Salut,

Pour avoir eu les 2, je te déconseille fortement la 320i, ça consomme pas mal (plus qu'une 325i :sil: ) pour des performances tres modestes :L
Le seul intéret, c'est que personne en veut, on les touche à pas cher :W

La 318is est tres plaisante à conduire et à utiliser en toute circonstance. Pour moi, c'est LE meilleur rapport qualité/prix de la gamme E30.

Passer à la 325i, c'est le cran au dessus mais prévoir au mini 2L/100 de plus dans le budget essence + assurance en conséquence (j'en ai eu une également).
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Message par Invité Mer 13 Fév 2008 - 9:03

effectivement "francois"ma E30 etait exactement pareil quand je l'ai acheter !!!
une tres bonne base donc pour une petite personnalisation!!!!

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Message par miami_rgt Jeu 14 Fév 2008 - 10:01

En tout cas la E30 est une super base c'est une bagnolle increvable :boire2:

que tu prenne la 325i ou la 318 is tu en sera super content enfin c'est mon avis est consernant les phase 1 ou 2

les gouts et les couleurs a chacun c'est choix, :arme:
perso la phase 2 est un peux plus agressive avec ces parechocs plus envelopant et disparition des chromes "shadow line" :dead:

en tout cas le choix en occasion est assez vastes je pense que tu trouvera ton bonheur sans probléme mais avec un peux de patience tout de méme

:bmw: :bmw:
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