Vos Avis et Questions sur le Choix des Pneumatiques

Personne ne connaît cette marque ? Elle est très répandue en quad et VTT, mais aussi chez les possesseurs de Subaru

Comme tu dis, très connus en quad et VTT, mais perso, aucun retour d'expérience en automobile.

Je ne connais pas non plus, je vais apprendre à connaitre les ER300 pour le moment

Le dessin est joli et bon nombre de tests le classent pas mal, surtout sous la pluie

Je dis ça car j'en ai trouvé 4 presque neufs (roulé 50 kms) à 60 € l'un au lieu de 90 €. Je vais y réfléchir

Bon, j'ai monté les 4 Maxxis Victra MA-Z1 sur la 1. Je revends les Pirelli qu'il y avait à l'arrière comme ça j'ai le montage payé par cette revente. Pour l'instant, ils ne sont pas bruyants et tiennent bien sur le sec. On verra dès qu'il pleut

Regarde aussi si la carcasse se déforme avec le temps parce que les pneus pas cher au bout de quelques milliers de km ca se met à vibrer parfois

sur le xsara j'ai des Pneus BRIDGESTONE TURANZA ER300....

c'est de la vrai daube, ça glisse dans tout les sens.

T'es sur c'est pas la xsara la daube ?

Moi j'en suis plutôt content pour le moment sur la 318is, pas encore testé sous la pluie mais vu que je pars en angleterre avec ca va pas tarder...

non, justement la xsara est réputé pour ça tenue de route....ou alors ces pneus ne lui convienne pas du tout...

Les MA-Z1 sont des pneus renforcés d'office en 225/45/17, ils ont un indice de charge de 94 au lieu de 91. On verra à l'usure, mais je les ai eu à 60 € neufs au lieu de 90 €. Très connus par les possesseurs de Subaru apparemment

Salut,

Pour l'instant, je suis très satisfait de ces Maxxis MA-Z1. Je les ai essayé sur route mouillée et grasse, ils ont très bien accroché. La voiture n'est pas partie et en forçant bien, c'est l'anti-patinage qui s'est mis en route.

J'ai alors enlevé l'anti-patinage et ça a été un régal de refaire un passage dans cette courbe. A basse vitesse aussi, impossible de faire partir la voiture, même en donnant des coups de volant secs de droite à gauche.

Après 1500 kms, les 2 traits de peinture du pneu neuf ont pratiquement disparu. Ça m'a d'aileurs permis de remarquer que c'est l'extérieur du pneu avant droit qui s'use le plus

Je suis vraiment content du résultat

Cette hiver sur la BMW j’était monter en HANKOOK icept evo et il mon bien impressionner

bonjour,

J'aimerai connaître vos impressions concernant ce type de pneu " Dunlop SP SPORT FASTRESPONSE 225/55R16 95W " monté sur 530d touring e39. Si vous avez aussi des propostions d'autres marques merci de vos com...







A+ jlouis

jean-louis a écrit:bonjour,

J'aimerai connaître vos impressions concernant ce type de pneu " Dunlop SP SPORT FASTRESPONSE 225/55R16 95W " monté sur 530d touring e39. Si vous avez aussi des propostions d'autres marques merci de vos com...







A+ jlouis

Bonjour,

Le 14.11.2012 j'ai donc monté pour changer le train arriére comme ceux déjà en place à l'achat du véhicule des
Dunlop SP SPORT FASTRESPONSE 225/55R16 95W,  = 290,20 € montages valves equilibrages les deux.
Aujourd'hui ils ont 37000 kilométres et bon à changer, j'avoue que j'ai une conduite plutôt sportive et qu'en ayant le pied plus léger ils devraient faire 45000 voir plus.
Je vais donc remettre les mêmes car j'ai beaucoup appréçié leurs comportements, sur le sec comme sur le mouillé même trés mouillé,   trés bonne adhérence à l'accélération et au freignage, en courbe et changement d'angle nickel.
Si vous avez vous aussi une marque et modéle de pneu que vous appréciez merci pour votre témoignage.

A+ jean-louis

Premier post édité avec mon retour sur les Bridgestone ER300, maintenant que le train arrière est fini.