[BMW 325 tds E36] Question sur la pédale d'embrayage

Bonjour,alors voila sur ma 325 TDS j'ai un léger soucis , par rapport a ma position de conduite la course d'embrayage est trop longue .J'aurai voulus savoir si une personne connaitrais un systéme de cale d'épaisseur qui se grefferai sur la pédale?

Ou si quelqu'un a eu le même probléme et fabriquer sa cale lui-même ?

merci d'avance.

Raaaaaaaaaaaaah, la course d'embrayage longue comme un jour sans pain, un grand classique BMW qui ne change pas avec les années.


Seulement je te déconseille vivement de mettre une cale, le seul résultat que tu obtiendrais serait de ne pas complètement débrayer lors d'un passage de vitesse et là je ne donne pas long feu aux pignons de ta boite.

Tu devrais plutot essayer de monter un peu ton siège si tu ne touches pas déja le plafond, ça te rapprochera des pédales sans pénaliser autant ta conduite qu'en avançant le siège.

Moi je n'ai aucun problème

J'ai les jambes longues ou quoi ?

Ce qu'il faut regarder, c'est à quel moment cela commence à débrayer.

Le point de patinnage doit étre au premier quart de l'enfoncement de la pédale.

De toute façon, avec un système d'embrayage hydraulique comme nous avons sur nos voitures, le point d'embrayage est toujours au même endroit quelle que soit l'usure de l'embrayage, non ?

Si le point de patinnage n'est pas au début de l'enfoncement, c'est qu'il y a un problème quelque part.

Oui, ça je suis d'accord

Oups, j'ai pris le problême à l'envers


Si tu veux mettre une cale dessus la pédale, ça ne posera pas de soucis hormis d'ordre esthétique.


Mais bon, même si le point de patinage est haut il faut s'assurrer de complètement débrayer lorsqu'on passe un raport.

Une solution simple acheter un jeu de pedale style OMP pas tres cher! Enlever le caoutchou de ta pedale d'embrayge la percer avec le modele de la pedale OMP.. 4 entretoisesde la longueur necessaire et fixer avec la boulonnerie fourni dans le jeu de pedale! Happy J'avais fait ça pour un pot il en est RAVI!!

Salut , moi je dirai comme Sky, le tout est dans ta position de conduite .

J'ai moi aussi des problémes à ce niveau la , je n'arrive pas à trouver la meilleure position .J'ai donc opter pour plusieurs réglage .

Alors en ville je souléve le siéges du cul et ca me rapproche de la pédale et j'ai une meilleure poussée sur l'embrayage et ma jambe fatigue moins surtout dans les embouteillages.

Et sur route je me plaque plutot au sol en ayant un position confortable en essayant de me soulager les jambes avec cet accélerateur typique de Bm collé au plancher ( qui à mon gout est casse couilles) .

En gros je n'arrete pas de toucher au réglage du siége ( siéges électrique pour moi donc plus facile ).

Et c'est d'ailleurs un point noir sur les Bm, les commandes au pieds sont souvent montrée du doigt par la critique.
A+

Moi j'aime bien la pédale d'accélérateur
Par contre elle bloque un peu...j'ai beau mettre de l'huile ça revient


Quoi? Chui HS? :lol!:

Merci pour c'est réponseb trés enrichissante j'ai réussi a faire une cale en bois que j'ai fixer sur la pédale en enlevant le caoutchouc comme dit pour les pédales OMP plus haut.
Ca marche impec pour ma copine et moi .

T'aurais dû essayer les chaussures de Drag-queen :roulrire: :roulrire: :roulrire: :roulrire:



ok

Trop lourde j'ai essayer