[BMW 525 td E34] Légers acoups à vitesse stabilisée

Alors voici la nouvelle blague de Titine:

-A vitesse stabilisé elle donne de trés leger acoups à peine perceptible

-Ce midi alors que je cruisais à 130 voie de gauche sur autoroute, le voyant "injection" s'est allumé, mon régime est tombé au ralenti, arrivé sur la bande d'arret d'urgence, le voyant s'est eteind, et reprise du controle du regime

-je trouve qu'elle tremble beaucoup au ralenti le regime est d'ailleur assez instable

-Enfin pour conclure, ma pompe d' injection est neuve, je sais que ma pompe de gavage, changé en mars, à de nouveau laché, mais ces symptomes sont nouveaux, je précise enfin qu'elle ne pose aucun probleme de demarrage, à chaud ou à froid, etqu'elle semble avoir toute sa pêche...

-j'ajoute aussi que je n'ai aucune fumée suspecte à l'echappement, que le moteur ne consomme ni eau ni huile, et que mes injecteurs ont été retarés par un pro, enfin 5 le piloté n'etant pas touchable.

-Tous mes filtres sont neufs, et j'ai recement utilisé un nettoyant moteur, et un nettoyant circuit d'injection lors de ma vidange il y a environ 500kms

Si quelqu'un a connu ça , ou si quelqu'un peut m'eclairer avant le passage à la valise test, je suis preneur.

Merci

-

Cela fait qu'une fois et après ça marche?

absolument, depuis plus de probleme de voyant, mais toujours ces legers à coup, je pense que j'ai de l'air dans mon circuit de gazole, au ralenti mon moteur semble pomper;

Bon bein j'ai pris rendez vous chez le dieseliste, j'peux pas la laisser souffrir comme ça, je vous tiens au courant pour la solution, le cout du probleme, comme ça les futures victimes de cette avarie sauront quoi faire.

La nouvelle est tombée cet aprés midi, mon injecteurs piloté est mort

prions ensemble et paix à son âme...

mais comme le dit le dicton, l'injecteur est mort vive l'injecteur!!!!!

Darkapi a écrit:La nouvelle est tombée cet aprés midi, mon injecteurs piloté est mort

prions ensemble et paix à son âme...

mais comme le dit le dicton, l'injecteur est mort vive l'injecteur!!!!!

Bon ca va alors , c'est pas grand chose .Mais c'est souvent celui la qui claque .

Par contre c'est le plus cher .

Aller plus qu'a le changer et c'est reparti .

A+

La plus part du temps quand le voyant s'allume c'est a peu pres 90% l'injecteur pilote le responsable !!!! Donc l'injecteur pilote

bon y a plus qu'à faire marcher la conccurence pour titine....250€ l'injecteur chez BMW, qui dit mieux?