[BMW 325 i E36] Comment démonter le volant ?

Bonjour a tous,

Voila j'aimerai démonter mon volant sans airbag ppour le recentrer car il n'ai pas droit.

Comment dois je faire ?

Merci.

Enlever le cache centrale en tirant dessus et dévisser l'écrou.

Tenir le volant à la main pendant le débloquage de l'écrou et ne surtout pas le bloquer à la clé.(c'est à dire mettre le contact).

ok merci

Salut,

Sur la 730 i E38 à mon père, j'aimerai changer l'écusson central. J'ai essayé de passer un tournevis pour le sortir mais il y a une petite gorge et ça me paraît impossible sans abimer le volant. Même montage sur mon E36.

En sachant qu'elle a l'airbag, comment dois-je faire pour sortir l'écusson ? Est-ce qu'on peut sortir l'écusson une fois la partie centrale démontée ?

Merci

Le logo est super galère à sortir,tu peux l'enlever sans abimer le volant mais attention ton ancien logo sera irrécupérable,normalement il faudrait défaire le cache puis sortir tout l'air bag, je peux essayer sur un vieux volant si tu veux.
Voila j'ai filmé en situation sans enlever l'air bag,comme si le volant etait monter.


GALERE NON?

Salut,

Merci pour ta vidéo DIAMANT.

Par contre, les logos, autant sur ma E36 que sur la E38, sont en plastique dur (comme de la résine). Lorsque je passe un tournevis, ça ne bouge pas. Il y a même un rebord tout le tour qui entre dans le volant. En fait, si on peut y accéder par l'intérieur, ça ne me dérange pas de démonter l'airbag...

Sur mon volant M3 le logo est en plastique aussi.Sur le volant ou j'ai fait l'essais il faudrait donc enlever l'air bag de son cache en plastique,ça a pas l'air facile.

Pour retirer le cache en plastique, il faut dévisser les vis à l'arrière du volant ? Ensuite, par l'intérieur du cache, on accède au logo BMW ?

Oui il y a les vis à enlever derrière pour sortir le bloc complet cache+air bag,mais après il faudrait séparer les 2,et là c'est pas évident, j'ai pas trop vu comment ça pouvait s'en levé, il faudrait que je regarde ça demain.

Si tu as un volant démonté et que tu peux y jeter un oeil, ça m'aiderait beaucoup

Pas de problème je regarde ça demain.

Merci

ok,alors je n'ai pas d'info pour les logos en plastique,par contre j'ai donc regardé sur mon volant de la vidéo,l'airbag est riveté sur le cache volant,donc mieux vaut ne pas y toucher,quand en logo au metalique,il etait riveté par derriere,il y avait 3 petites pattes,donc ces logos ne se change pas,c'est meme introuvable sur l'ETK.
Je ne sais donc pas pour le model plastique,mais je crois que mieux est de faire sauter le logo(quelque soit le type),et d'acheter sur Ebay des logos adhésif de meme diametre.

Oui, mais je vais abîmer le volant

C'est un risque,puisque je ne sais pas comment le logo plastique va se comporté,celui en metal à laissé derriere lui un bon support pour y mettre un adhesif,donc le mieux est peut etre de ne rien touché,ou de collé un logo directement par dessus.

Ou de fissurer le logo avec un clou peut-être

Difficile à dire, je crois qu'il faut faire une recherche sur Bimmer,c'est surement du deja vu,car les logos plastique ont tendance à devenir transparents et les logos metal à se cabosser,donc surement des personnes ont du le faire.

En fait, à vue d'oeil, le logo de ma voiture et celui de celle à mon père sont identiques. Le truc, c'est que sur l'ETK, le mien est détaillé, mais pas celui de mon père...

J'ai regardé pour tous les volants que j'ai ou que j'ai eu,et tous ont l'airbag et donc ne se detail pas,par contre si pas d'airbag il se detail,d'ailleurs sur les anciens volant de 3.28(les 4 branches) par exemple le logo n'existait meme pas il etait en relief sur le cache et il n'etait pas en couleur.

Sur E34 avec airbag = logo en relief sur le cache (pas de couleur)
Sur E36 avec airbag = logo en plastique (couleur)
Sur E38 avec airbag = logo en plastique (couleur)

Voilà ce que j'avais comme montage sur nos différentes voitures

Oui il y a eu un tas de montage,sur les E30 il y avait juste à passer un tournevis pour le sortir,ce qui etait meme obligatoire pour demonter le volant.
Mais on voit souvent sur E36 des personnes qui ont mis des logos Alpina ou autres,donc il y a bien une solution.

Oui, mais je ne sais pas si le fait qu'il y ait l'airbag ne rende le démontage du logo beaucoup plus difficile. En effet, il faut qu'il tienne en cas de déclenchement de l'airbag, non ?

Il faut pas qu'il vol c'est clair,mais je me demande comment c'est pour le logo plastique avec airbag, je sent que je vais opérer mon volant sous peu.

D'après ce que j'ai vu, il y a une collerette tout le tour du logo, alors que les anciens logos de E30 par exemple n'ont un rebord qu'en haut et en bas, ce qui permet de passer un tournevis et de le sortir

En tout cas voila une photo qui montre bien que pour l'enlever de derrière en démontant le cache n'est pas gagné