Vos Questions sur le Choix d'une Huile Boîte / Pont / DA

Vaut mieux mettre 1 litre d'huile(8€) à la déchétrerie que de tuer un pont( beaucoup d'€)......

Oui

Merci pour les infos

steph45 a écrit:SAE 80w90 spécif APLI GL4 ou MIL-2105C.

Mais surtout pas du GL5 (reservée aux ponts trés récent).

Maintenant si tu as un bruit, l'huile ne changera rien au niveau du pont.

Salut
Steph qu'est ce que tu entends par très récent? Pour ma e39 (année 99) est-ce que je peux mettre de l'API GL5 ou pas? Et dernière question comment on fait pour savoir si on a un autobloquant ou pas?

Pour l'autobloquant, c'est marqué sur le pont d'un gros "S".
Sinon, lever l'arrière de la voiture et regarder si les deux roues tourne dans le même sens quand tu en fait tourner une à la main.
Maintenant, cela m'étonnerais que tu aille un autobloc avec une voiture équipé de l'ASC.

Pour l'API GL5, je ne sais pas à quel date BM à commencer à en mettre, cela doit étre marqué dans ta notice.

Jusqu'a 98, c'est sur que c'est du GL4 mais après, je ne sais pas.

Steph, merci pour la réponse, en fait pour le pont j'ai rien de marqué dans la notice à part lubrifié à vie et je suis passé chez BM ce soir et ils ont été incapable de me renseigner. La seul chose qu'ils ont été capable de me dire c'est "on touche pas, c'est à vie", alors que je viens de recevoir de chez eux les nouveaux tarifs d'entretien dans lesquels apparaissent 2 nouvelles rubriques : "vidange boîte" et "vidange pont". Ils ont même pas l'huile à vendre.

Ce sont des brèles chez bm et ça, pas besoin de notice pour le savoir.

Met du GL4 si tu ne veut pas prendre de risque.

Ca je savais que c'était des brèles, mais quand même là ils font fort, proposer des forfaits vidanges ponts et ne pas avoir l'huile pour le faire, trouver l'erreur.

Là je comprends plus rien j'ai trouvé ça http://129.35.64.91/bpglis/lubtds.nsf/technicaldata/0D1206987DFA2DB2C1256C600057B2B4?OpenDocument
Steph au secours!

Dans ton lien, ils ne donnent aucunes dates d'aplication.

Ci c'est leur dernier produit sortie pour les voiture récente, d'accord.

Est-ce qu'il y a moyen de trouver en s'aidant de çà

BMW (différentiel arrière non-autobloquant) Selon le Service Instruction 33 01 96 (149)

Le service instruction c' est quoi, t'as une idée?

J'ai fait 36 magasins, impossible de trouver de l'huile de pont en API GL4, tu prends quoi toi?
Merci.

Je prends de la "trans gear" de chez IGOL.

75w80 API GL4

Tu mets de la 75W80 dans le pont? J'ai vu sur leur site qu'elle existe aussi en 75W90, c'est pas mieux pour le pont?

Les ponts de nos voitures ne sont pas utilisés à un point de chauffer.

Sauf pour ceux qui font du circuit.

La 75W90 est API GL5, 100% synthèse ?

Apparemment la Trans Gear existe soit en 75W80 soit en 75W90 en API GL4 http://www.igol-fr.com/huile-moteur-automobile.htm

familykart a écrit:Apparemment la Trans Gear existe soit en 75W80 soit en 75W90 en API GL4 http://www.igol-fr.com/huile-moteur-automobile.htm

et c'est de la semi synthèse

Exact mais là ou je vais pour l'acheter, ils n'ont que la 75w80.

Donc en 75W80 pour le pont, c'est bon? j'ai plus qu'à trouver un revendeur.

Salut, ce matin j'ai été dans un centre auto Leclerc, pour voir ce qu'ils avaient et en discutant avec un des mécanos, il me dit que pour remplacer l'huile de pont BMW il faut mettre de la 75W90 100% synthèse api GL4, api GL5. Il tient cette info de BMW, suite à l'intervention sur une 320d de 98. Donc pour ma part je leur ai acheté de la Kennol F1 75W90 100% synthèse api GL4, api GL5.

Si ton pont acèpte le GL5, pas de problème.

Vidange faite, J'avais un léger sifflement dans le pont, il a disparu. On verra dans le temps.

Huile spéciale mini, alors que la mini est récente............

Salut, comme je vais à Cholet aujourd'hui, je vais aller chez BM leur demander. Normalement, eux ils sont pas trop mal. Je verrai bien ce qu'ils me disent, et au pire je revidengerai.

Cela dépent uniquement si le pont accèpte le GL5.

C'est en 98 que le GL5 est apparue.

jusqu'a 98 =GL4
à partir 98 =GL5

Pour beaucoup de constructeurs.

Reste à savoir dans quel partie de 98 tu te situe.

Dans tout les cas, le GL4 n'est pas nocifs contrairement au GL5 ( nouveaux additifs anti-corosion plus agrésifs pour certains matériaux qui équipaient les boites/ponts ).

Bonsoir, donc comme prévu, je suis passé chez BM Cholet. Pour ma voiture (530d 99) au niveau du pont la préconisation BMW est la Castrol SAF XO 75W90 API GL5 (en fait le lien que j'avais mis plus haut) mais que depuis cette année. Avant la préconisation était de la Motul Motylgear 75W90 API GL4 API GL5.
Donc pas de souci pour moi, ma Kennol est bonne, j'aurai pas besoin de revidanger.