Périodicité des révisions BMW

j'ai un M43 mais j'ai regardé et je suis à peu près à 18 000kms entre chaque oil service

JPM a écrit:j'ai un M43 mais j'ai regardé et je suis à peu près à 18 000kms entre chaque oil service

Oui, donc ça correspond bien...

Grogaz a écrit:

JPM a écrit:j'ai un M43 mais j'ai regardé et je suis à peu près à 18 000kms entre chaque oil service

Oui, donc ça correspond bien...

RE;


Salut à tous , pour moi se sera seulement 10 000 kms avant que le voyant orange ne s'allume et dans la foullée je fait la vidange . C'est un diesel , il y a peut etre une différence .
A+

J'ai fait 40.000 km et encore orange...; biensur j'ai effectué depuis 5 vidanges a peu prés, mais toujours orange

Sinon les diodes verte s'eteigne pas vite nn plus..., heuresement je n'y prete pas attention

40000, cela fait beaucoup quand même.
Peut-étre une défaillance dans le système.

Salut à tous, ça fait presque 2 semaines que j'ai ma 325 TI et j'ai fait 1000 kms.
Quand je l'ai prise, elle avait 72800 kms et l'indicateur de maintenance m'indiquait l'inspection dans 5600 kms.
A ce jour, après ces 1000 kms, il m'indique 7000 kms ! Ca grimpe tous les jours. Pourtant, je fais bien 20 kms de ville chaque jour et je vais rouler aussi pour le plaisir et je ne ménage pas spécialement la mécanique une fois en température (environ après 15 kms) car c'est si bon cette partie du compte-tours comprise entre 6000 et 6500 juste avant le rupteur, c'est là que le son est le plus métallique.
Donc je me demande : mais comment il roulait le gars !?

Comme un sagouin

steph45 a écrit:40000, cela fait beaucoup quand même.
Peut-étre une défaillance dans le système.

ca commence a faire

DECLIC18 a écrit:Salut à tous, ça fait presque 2 semaines que j'ai ma 325 TI et j'ai fait 1000 kms.
Quand je l'ai prise, elle avait 72800 kms et l'indicateur de maintenance m'indiquait l'inspection dans 5600 kms.
A ce jour, après ces 1000 kms, il m'indique 7000 kms ! Ca grimpe tous les jours. Pourtant, je fais bien 20 kms de ville chaque jour et je vais rouler aussi pour le plaisir et je ne ménage pas spécialement la mécanique une fois en température (environ après 15 kms) car c'est si bon cette partie du compte-tours comprise entre 6000 et 6500 juste avant le rupteur, c'est là que le son est le plus métallique.
Donc je me demande : mais comment il roulait le gars !?

L'idiot, c'est moi car je me suis fait sacrément entuber par un mec sympa mais qui n'est pas un fana de bagnole, c'est-à-dire que l'entretien et lui ça fait 2 !!
En effet, je viens seulement de me rendre compte aujourd'hui (eh oui quel c.n !) qu'il y avait un moins devant le kilométrage affiché dans l'indicateur de maintenance ! Pas étonnant que plus je roulais, plus le kilométrage augmentait ; donc le gars aurait dû faire l'inspection aux environs de 67000 kms ! Bien évidemment je l'ai contacté et l'ai prié de prendre ses responsabilités et j'attends donc de ses nouvelles mais qu'est-ce que ça fait c...r !
S'il ne veut pas prendre en charge cette inspection, eh bien j'irai plus loin, je pense que j'ai suffisamment d'éléments en main, carte grise avec le kilométrage indiqué lors de la vente, au besoin je ferai constater ça par BMW, voire par un huissier si nécessaire ;ce serait dommage d'en arriver là !

Je ne pense pas que le gars ait des obligations d'entretien de la voiture

Je ne sais pas vraiment non plus, mais quand on te dit qu'il y a une révision à faire à 75000 kms et qu'elle aurait dû être faite à 67000 kms, c'est louche et trompeur. Le pire, c'est que je ne pense pas qu'il l'ait fait exprès.
M'enfin, j'ai déjà entendu parler de cas où le vendeur a dû prendre en charge certains frais à partir du moment où il aurait dû les supporter lorsqu'il était propriétaire du véhicule.

Le carnet d'entretien n'est pas tamponné ?

Si, le dernier "oil service" à 48374 kms

Je comprends ta "colère", mais je ne pense pas que tu puisses te retourner envers le proprio. Essaie de faire pression pour qu'il participe, mais tu ne pourras pas aller beaucoup plus loin...

je me suis renseigner chez bmw Forbach: 530 euros l'inspection II pour la 330ci phase1, c'est combien par chez vous?

gratuit.........je fais tout moi même

steph45 a écrit:gratuit.........je fais tout moi même

Pareil,et au moins c'est bien fait ,et même si c'était pas cher j'aime le faire,donc ça ne changerai rien.

ben c'est psychologique, jveu pas etre celui qui casse le carnet d'entretien alors que j'en cherchais une avec le carnet a jour loool

merci pour les infos