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[BMW 730 i E38] Problème de coupure de démarrage à chaud

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[BMW 730 i E38] Problème de coupure de démarrage à chaud - Page 2 Empty Re: [BMW 730 i E38] Problème de coupure de démarrage à chaud

Message par DarkGyver Jeu 1 Mar 2007 - 22:15

Re;

Comme dit....je m'absente!
Tiens moi au courrant pour la suite....

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[BMW 730 i E38] Problème de coupure de démarrage à chaud - Page 2 Empty Re: [BMW 730 i E38] Problème de coupure de démarrage à chaud

Message par steph45 Jeu 1 Mar 2007 - 22:20

Le Baron Rouge a écrit:Salut,

Et tout ça ne se passerait qu'à chaud uniquement ?

;)

j'avais zappé ce détail gene
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[BMW 730 i E38] Problème de coupure de démarrage à chaud - Page 2 Empty Re: [BMW 730 i E38] Problème de coupure de démarrage à chaud

Message par Le Baron Rouge Sam 3 Mar 2007 - 11:43

Salut,

Bon, la voiture est retombée en panne hier. J'ai bien shunté les bornes 30 et 87 mais ça n'a rien fait. J'ai même pris un relais similaire sur ma voiture et mis sur la 730, rien non plus. On peut donc écarter l'hypothèse du relais...

Vu que ça ne le fait qu'à chaud, est-ce que ça peut être un problème de sonde ?

Certains mécanos m'ont parlé du démarreur mais je doute très fort car, lorsque la panne se produit et que j'actionne la clé, rien ne se passe, même pas une baisse de tension...

Merci pour vos réponses ;)
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[BMW 730 i E38] Problème de coupure de démarrage à chaud - Page 2 Empty Re: [BMW 730 i E38] Problème de coupure de démarrage à chaud

Message par steph45 Sam 3 Mar 2007 - 23:34

je ne sais pas si déja abordé mais as-tu essayé avec une autre clé quand il ya la panne?
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[BMW 730 i E38] Problème de coupure de démarrage à chaud - Page 2 Empty Re: [BMW 730 i E38] Problème de coupure de démarrage à chaud

Message par tchoovax Dim 4 Mar 2007 - 2:06

Par tout hasard, tes cosses de batterie sont propres? Nettoyes les à la brosse metalique ( mets aussi un peu de graisse tant qu'a faire) et refait un essai... ce genre de truc m'était déjà arrivé.

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[BMW 730 i E38] Problème de coupure de démarrage à chaud - Page 2 Empty Re: [BMW 730 i E38] Problème de coupure de démarrage à chaud

Message par arcat41 Dim 4 Mar 2007 - 9:50

Un problème similaire m'est arrivé et c'était très aléatoire.Parfois la voiture démarrait impec et puis parfois plus rien tous les voyants allumés au TDB et en position démarrage rien ni aucune baisse de tension.
Un jour elle n'a plus démarré du tout.J'ai viré l'alarme toujours rien.Puis j'ai suivi le faisceau du neiman pour m'apercevoir que c'était tout simplement un connecteur de l'EWS qui faisait des siennes.Donc si ta voiture en est équipé à vérifier !
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[BMW 730 i E38] Problème de coupure de démarrage à chaud - Page 2 Empty Re: [BMW 730 i E38] Problème de coupure de démarrage à chaud

Message par steph45 Dim 4 Mar 2007 - 9:53

l'E38 à l'EWS :lol:
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[BMW 730 i E38] Problème de coupure de démarrage à chaud - Page 2 Empty Re: [BMW 730 i E38] Problème de coupure de démarrage à chaud

Message par arcat41 Dim 4 Mar 2007 - 9:59

Donc il faut dépouiller l'habillage de la colonne de direction et celui sous le TDB coté gauche.Ensuite suivre le faisceau qui part de l'anneau autour du neiman et qui mène au boitier EWS.Il y a un connecteur à 2 broches si ma mémoire est bonne.C'est celui ci qui m'ennuyait.Il suffit de suivre la continuité.
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[BMW 730 i E38] Problème de coupure de démarrage à chaud - Page 2 Empty Re: [BMW 730 i E38] Problème de coupure de démarrage à chaud

Message par Le Baron Rouge Dim 4 Mar 2007 - 14:52

Salut,

steph > je ne sais pas si je n'ai pas qu'une clé avec télécommande gene

tchoovax > pas de problème de ce côté là...

Je ne sais pas si la mienne a l'EWS... Je doute car c'est un des premières E38. Je rappelle qu'elle ne le fait qu'à chaud, sinon aucun problème à froid... Ça peut venir d'un fil ?

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[BMW 730 i E38] Problème de coupure de démarrage à chaud - Page 2 Empty Re: [BMW 730 i E38] Problème de coupure de démarrage à chaud

Message par steph45 Dim 4 Mar 2007 - 18:22

tu as l'anti-démarrage(EWS), ça c'est sur.

quand il est "armé", tu ne peux plus démarrer, exactement comme tu le décrit.

ça coupe le relais du démarreur.

deux façon de s'armer, fil coupé ou clé non reconnue.
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[BMW 730 i E38] Problème de coupure de démarrage à chaud - Page 2 Empty Re: [BMW 730 i E38] Problème de coupure de démarrage à chaud

Message par Le Baron Rouge Dim 4 Mar 2007 - 23:29

steph, apparemment j'aurais l'EWS première génération, d'après une documentation que je viens de retrouver.

Que faire si ça vient de la clé ? Je ne sais pas si je n'en ai pas qu'une...
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[BMW 730 i E38] Problème de coupure de démarrage à chaud - Page 2 Empty Re: [BMW 730 i E38] Problème de coupure de démarrage à chaud

Message par steph45 Lun 5 Mar 2007 - 3:42

quand tu as la panne, il faut vérrouiller/dévérouiller de l'extérieur avec la clé, ça coupe l'anti-démarrage.

si après ça, la voiture redémarre, la panne vient de l'EWS.

sinon, ça vient d'ailleur.

ça permet d'avancer dans la recherche.
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Message par Le Baron Rouge Lun 5 Mar 2007 - 11:23

Salut,

Que je comprennes bien, tu parles de verrouiller/déverrouiller de l'extérieur avec la clé ou avec la télécommande ?

;)
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Message par steph45 Lun 5 Mar 2007 - 13:25

ben tu fais les deux pour étre sùr.

mais que fais-tu quand il y a la panne;

tu arrive à démarrer au bout d'un certain temps?
pour démarrer, faut laisser refroidir?
pendant que ça refroidi, tu verrouille la voiture?
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Message par Le Baron Rouge Mar 6 Mar 2007 - 12:20

Il me semble avoir déjà essayé de verrouiller/déverrouiller la voiture.

Quand il y a la panne, il faut attendre environ 30 minutes et la voiture redémarre nickel.
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Message par steph45 Mar 6 Mar 2007 - 13:27

pour schunter le relais, tu as regardé sur le WDS?
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Message par Le Baron Rouge Mar 6 Mar 2007 - 13:29

C'est quoi le WDS ?

Non, j'ai suivi les conseils de quelqu'un...
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[BMW 730 i E38] Problème de coupure de démarrage à chaud - Page 2 Empty Re: [BMW 730 i E38] Problème de coupure de démarrage à chaud

Message par steph45 Mar 6 Mar 2007 - 13:34

je regarde ça cet aprèm et je te donne la métode de schunte de l'anti-démarrage et du relais de démarreur.

WDS==> tous les plans éléctriques des voitures mutliplexée.
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Message par Le Baron Rouge Mar 6 Mar 2007 - 13:39

Ok merci steph ;)
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Message par steph45 Mar 6 Mar 2007 - 13:43

tu repasse ce soir....

car là, je vais pas tarder :sleep:
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Message par Le Baron Rouge Mar 6 Mar 2007 - 14:38

Oki, bonne sieste ;)
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Message par steph45 Mar 6 Mar 2007 - 20:28

===>MP
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Message par Le Baron Rouge Mar 6 Mar 2007 - 23:24

Ok merci :)
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Message par DarkGyver Dim 18 Mar 2007 - 17:24

Re;

Le relais de verouillage de démarrage dont tu as parlé......
Il se trouve où dans ta voiture?
Es-tu certain qu'il s'agit du bon relais?
Quelles couleurs de fils vont dessus?

As tu bien essayé de shunter le 30 avec le 87 ?????

Si tu es certain qu'il s'agit du bon relmais et que tu as shunter les bonnes bornes.....c'est ton démarreur qui est HS!

Mais il faudra un multimètre pour confirmer....

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Message par Le Baron Rouge Dim 18 Mar 2007 - 21:27

Re,

Il se trouve sous le volant à gauche. Sur les E38, il y a un petit vide-poche à ce niveau-là. Il suffit de retirer ce dernier pour accéder au relais. Il s'agit d'un relais orange de 30 A.

Relais enlevé : la voiture fait comme si elle était en panne
Relais shunté sans panne : la voiture démarre
Relais shunté avec panne : la voiture ne démarre pas

Shunt : bornes 30 et 87 avec un fil simple

Je ne me rappelle plus de la couleur des fils qui arrivent dessus. J'avais trouvé une documentation sur ce relais et les couleurs correspondaient. Je peux te confirmer les couleurs si tu veux...

Comment le démarreur peut être HS uniquement à chaud et refonctionner par la suite ?

Merci ;)
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