Qui a installé un pont court ou un autobloquant ?

Pour ma part j'ai trouvé un pont de 316i M40 avec un rapport de 4.27 et je vais le monter sur ma 325i qui a un 3,73 pour tirer tres court (c'est pour du circuit tres technique ou la vitesse de pointe est maxi 130)

salut

même les pont de E34 sont compatible.. seul la taille du carte change (gros ou petit carter...) :twisted: :cheers:

Attention toutefois, j'ai entend dire que les ponts à petit carter ne tenaient pas le coup, sur les gros moteurs...

Mettre un pont de 3,23 à la place d'un 3,15, cela va t-il changer quelques choses?

Pour sentir une différence, de combien faut-il changer?


Pas clair mes questions, mais vous avez vu l'heure :sleep:

Va sur le site de flat4ever tu pourras calculer tes rapports et tu verras la différence.

merci, j'ai été voir et apparement cela ne changerait pas grand chose.

Je pense que ca ne serait pas très sensible en effet

Il faudrait trouver dans les 3.50 pour sentir une amelioration en reprises... a mon avis

C'est très simple, de 3,15 à 3,23, tu ne gagneras que 5% de couple aux roues, donc 5% de régime en plus à même vitesse...