[BMW 530 d E39] Elle ne démarre pas à chaud

Bonjour ma 530 d  ne démarre pas  à chaud le démarreur fonctionne bien‚tous les matins à froid elle démarre nickel.                             j'ai fait le test des retours d'injecteurs deux sont défectueux quand j'accélère entre 1500 et 2000 il y a une petite vibration. pouvez-vous m'aider pour me dire si ça vient des injecteurs ou autre chose je vous en remercie vous souhaite une bonne année 2014 à vous tous

Lorsque ton moteur est chaud, tu n'as pas la pression requise pour démarrer dans le système "common rail" . Comme il semble que tu as des injecteurs défaillants, à chaud ils ne se referment pas correctement et n'ont pas l'étanchéité souhaité pour démarrer.
Je suis sûr que si tu attends entre 1/4 heure et 1/2 heure elle démarre sans problème ... le moteur et les injecteurs ont eu le temps de refroidir et donc de se refermer plus ou moins et la pression dans le circuit "common rail" redevient correcte pour démarrer ...

Au début il fallait attendre 1/4 heure, 1/2 heure comme tu le dis, parfois il faut que j'attende beaucoup plus pour redémarrer!!!.
Merci

Je connais le problème car je l'ai eu sur mon ancien véhicule, une Velsatis 3.0 DCI ... j'ai galéré avant de trouver quel injecteur était incriminé ...

ça confirme bien les deux injecteurs défectueux il ne reste plus qu'à essayer de les démonter apparemment il y en a qui se bloquent‚ il va falloir que j'essaie de me procurer un extracteur. Je vous tiendrai au courant de la situation.

thierry*tito a écrit:ça confirme bien les deux injecteurs défectueux il ne reste plus qu'à essayer de les démonter apparemment il y en a qui se bloquent‚ il va falloir que j'essaie de me procurer un extracteur. Je vous tiendrai au courant de la situation.

bsr,

oui tiens au courant merci   

je n'ai pas encore pu démonter je suis toujours à la recherche d'un extracteur j'en ai trouvé un sur ebay a 100 euros je vous tiens au courant dès que j'aurai fait intervention .
j'ai trouvé sur un site internet vivastreet le reconditionnement des injecteurs pour un tarif 120 euros le tarif comprend le contrôle diagnostic le changement des pièce défectueuse le passage sur le banc d'essai et le recodage éventuel avoir.
le garage de reconditionnement se trouve sur Paris il s'appelle ICR auto spécialiste de l'injection diesel

je n'ai pas encore pu démonter je suis toujours à la recherche d'un extracteur j'en ai trouvé un sur ebay a 100 euros je vous tiens au courant dès que j'aurai fait intervention .
j'ai trouvé sur un site internet vivastreet le reconditionnement des injecteurs pour un tarif 120 euros le tarif comprend le contrôle diagnostic le changement des pièce défectueuse le passage sur le banc d'essai et le recodage éventuel avoir.
le garage de reconditionnement se trouve sur Paris il s'appelle ICR auto spécialiste de l'injection diesel

 Bonjour à tous je n'ai toujours pas reçu mon extracteur a se jour !!!!    
je voudrai savoir si le (BMW scanner 1.4) fonctionnerais sur ma 530d e39 M57 de l’année 15/05/2000.
la broche ronde se situe dans le moteur j'ai un adaptateur 20 pins (broches) pour les anciens modèles BMW de 1988 à 2000   

Normalement oui ... ce n'est qu'une connectique, qu'elle soit ronde dans le compartiment moteur ou rectangulaire dans l'habitacle comme je possède, la finalité est la même ... se brancher sur l'ODB ...

Je te remercie de ta réponse je veux en être sûre que ça fonctionne car j'en ai déjà acheté un le OBD 2 ELM327 qui ne fonctionne pas sur mon modèle il fonctionne sur le modèle beaucoup plus récente

Le seul problème avec "scanner 1.4" c'est ne fonctionne uniquement avec windows XP ... donc toujours important d'avoir un ancien PC avec XP...

merci pour l'info   

Bonjour,
J'ai reçu mon extracteur sa fonctionne, les deux injecteurs sont démonter.
je remonte les injecteurs reconditionnes et la le problème n'a pas changé elle ne démarre toujours pas a chaud     pouvez vous m'aider     

thierry*tito a écrit:Bonjour,
J'ai reçu mon extracteur sa fonctionne, les deux injecteurs sont démonter.
je remonte les injecteurs reconditionnes et la le problème n'a pas changé elle ne démarre toujours pas a chaud     pouvez vous m'aider     

salut,
sonde arbre a cames / sonde du vilbrequin
tiens j'ai trouvé ça = http://forum.autocadre.com/topic/7954-bmw-530d-pb-demarrage-a-chaud/

si ça peut t'aider.

je te remercie pour le lien que tu m'as fais parvenir très intéressant se tuto .
je vais voir ce fameux capteur d'arbre à came je vous tiens au courant merci

Bonjour,
désolé pour le retard problème santé familiale.
Le forum a été fructifient,sa venait bien du capteur d'arbre a came qui été défectueux a chaud je l'ai commander sur amazone pour 70 euros.
Encore merci à tous les participants de ce forum   je peux enfin démarrer normalement