[BMW 318 i E36] Problème bruit moteur et régime à 4000 tours

BONJOUR à tous.

Voila j ai une 318I E36 de 1992 moteur type M40B18 et 220000 KM que je viens d'acheter pour la refaire.

Mon soucis et qu il y a un bruit de cliquetis au ralenti et qui suis avec l'accèlération.

Mon second problème et que a plus a 4000 tours le moteur me donne l impression de ce mettre a tourner sur 3 cylindres mais seulement a partir de 4000 tours.

La vidange a déja été effectuée car bien sur j ai déja lu la plupart des tutos qui ont des sujet du meme type.
Jai retirer le couvre culasse et je ne vois pas de jeux aux poussoir hydraulique,donc si quelque a le remède miracle je veus bien.

SVP aider moi

A l'aide si vous avez une solution svp ca m aiderais bien

merci

Je ne connais pas ton moteur, mais peut étre que tu peut tanté une purge forcée des poussoirs comme sur M50/M52.
3 minutes a 3000 tours.
Sinon tu as tendus l'oreille coté injecteurs?
Au cas ou tu ne connaisse pas fait un tour sur Darkgyver il il a de tres bonne fiches technic

bonsoir et merci

oui la purge forcé je l ai deja faite mais rien.pense tu que le clic clic puisse venir d un injecteur.

Je sais pas trop, j'ai jamais eu de soucis d'injecteurs, mais on m'a dit que les injecteur peuvent étre bruillants.
Attend l'avis de quelqu'un de plus calé

Sinon juste comme sa tu peut vérifier le serrage de tes bougies,je te dit sa parce que j'ai eu le coup y a pas longtemp.
30NM

OK MERCI A TOI

Salut,

As-tu une perte de puissance ?

BONSOIR

arriver a 4000 tours elle donne l impression de ce mettre à tourner sur 3 cylindres comme si une bougie ou un injecteur hs.Mais jusqu'a 4000 tours pas de perte significative.

T'as eu l'occasion de tester le capteur PMH et celui de vilebrequin

PMH et AAC tu veux dire ?

Oui, plutôt

bonsoir

non je n es pas pensé a vérifier le pmh et aac.Par contre ou ce trouve ces 2 capteurs et comment vérifier le bon fonctionnement de ces capteurs.C est ma premiere bmw et je ne connait pas encore tout sur ce modele.

mais je vous dit deja merci d avance c est gentil de me repondre.

Tu en as un la N°22: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA31&mospid=47436&btnr=11_1116&hg=11&fg=10

Par contre pour le capteur AAC je vois pas, en meme temps je ne vois pas de vanos.

Si tu as la RTA, tu auras les valeurs à prendre directement sur la fiche du capteur

BONSOIR MERCI BARON ROUGE
FAUT VRAIMENT QUE JE ME TROUVE LA RTA

DIT MOI STP LES CLIQ PEUVENT VENIR D UN CAPTEUR

Si le capteur donne une mauvaise info, il décale tout le moteur

Trouve la RTA et un multimètre, tu pourras ainsi tester certains capteurs

OK MERCI BARON ROUGE

JE VAIS D ABORD TROUVER L INDICE DE CONTROLE ET POUR LE MULTIMETRE JE L AI.

MERCI JE VOUS TIENS AU COURANT DES RESULTATS JE VOIS CA DEMAIN.

bonsoir
bon j ai testé le capteur et il indique 35 ohm???
je seche quelqu'un a une idée.
est ce possible que le calculateur ce soit mis en sécurité sur ce véhicule et qu' il fonctionne en mode dégradé.C'est ce que j'ai pu voir sur certain model.

Quelle est la bonne valeur indiquée sur la RTA ?

je n est pass enore trouvée la rta