Mon nouveau daily M43 inside

Me voilà avec un nouveau véhicule, et oui ça fait riche une 523i pour aller au taf!
C'est donc une 316i E36 de septembre 1994, couleur Arktisgrau metalic. Elle a 172.00km au compteur!

Place aux images fraichement de ce soir, son premier jour (de nuit ):















Le coeur du "monstre":



Et en cadeau 4 jantes alu avec les pneus:


Au final en la ramenant j'étais à 4L/100km en stabilisé à 90km/h, c'est poussif mais en jouant avec la boite le 4 cylindres ne rechigne pas à l'effort

Ils sont vraiment jolis ces 4 cylindres...Belle voiture aussi

Merci!
En voici de jour:

Vérifications d'usage une fois la voiture en l'air et horreur, les silentblocs et rotules des triangle avants sont cuits!
Du coup la commande est lancée et il y aura "plus qu'à".

Hier gros nettoyage de l'intérieur et installation des roues alu, aujourd'hui c'est le tour de l'extérieur!

Voilà le résultat après lavage:








Et ensuite lavage des vitres et coup de polish pour la forme:












Et puis le résultat sur l'intérieur:
Juste l'autoradio à changer, pour le coup je vais mettre celui que j'avais avant le Dynavin sur l'E39 (Alpine CDA 117-RI). Mais pour ça faudrait que j'arrive à l'enlever…j'ai pas les pattes de déverrouillage

Au fait, j'oubliais l'update du week-end:


Comme la 5 elle a droit au essuie-glace flexibles! Et c'est toujours aussi bien!!!

Elle est propre !!
Niveau moteur pas de probleme ??

Absolument rien a déclarer niveau moteur, il y a juste le soucis du triangle sinon tout est bon.

Quelques trucs à droite à gauche comme la vitre conducteur qui bascule en avant à la montée, ou bien le ciel de toit qui se décolle. Mais sinon rien à déclarer.

utoi a écrit:Me voilà avec un nouveau véhicule, et oui ça fait riche une 523i pour aller au taf!
C'est donc une 316i E36 de septembre 1994, couleur Arktisgrau metalic. Elle a 172.00km au compteur!

Place aux images fraichement de ce soir, son premier jour (de nuit ):





Le coeur du "monstre":

C'est marrant,on dirait qu'il manque quelque chose entre le moteur et le radiateur.....

?
Après l'espace est aussi prévu pour les 6 cylindres qui remplissent mieux!

Ah voilà....ce sont deux cylindres qui manquent......

Au risque de faire hurler les puristes, j'ai recyclé ce que j'avais prit pour la 5 en en profitant pour nettoyer tout ça!

D'abord on démonte:


Et une fois remonté, voilà le résultat:







Les clignos blancs sont commandés ainsi que les anti-brouillard fumés

Petit résultat du passage au polish:


Et la voilà actuellement avec ses nouvelles lumières:






Juste les clignos devant qui font un peu trop "blancs"

Encore un autre changement:




Petite séance bricolage car marre de ne pas pouvoir faire remonter cette vitre conducteur correctement. Pour le péages, paye ta misère!
Après avoir tout retourner, en fait il s'agissait d'une vis d'un des bras qui ne le maintenait pas dans la bonne position!

La fautive est en bas à gauche!


Là le bras est dans la bonne position:


Du coup j'ai aussi testé si le fisheye marchait sur l'iTruc5 et oui!



S'en est suivi, une paire d'enceintes Hertz ECX 690 pour l'arrière!
Et beh ça pète beaucoup mieux malgré qu'il n'y ai plus de caisson.


Un peu de voyeurisme? Juste histoire d'en savoir un peu plus sur l'entretien:




Résultat, l'huile est bien noire (vidange déjà prévue) mais surtout il ne semble pas y avoir de dépots donc les intervalles de vidanges ont dû être respectés…

Faute d'avoir reçu ma commande pour la révision, je me suis occupé des phares. Je les trouvais crades et puis il y avait de l'humidité dedans.
Voici l'état avant:

Dedans:


Dehors:


Une lentille avant:


Et après:


Encore un avant-après:


Au final:




Maintenant l'éclairage est vraiment efficace!

J'ai pu récupérer la liste des options à l'occasion d'un passage en concession:
0300 Roue de secours, dimension réduite (en 205/60/15???)
0410 Lève-vitres électriques avant
0510 Régulation de l'étendue des feux de croisement
0687 Préparation radio
0813 …
0854 Tableau de bord en français
0900 …
0915 Sans revêtement extérieur

Sinon j'ai fait quelques rencontres:



Voici la dernière modif en cours, m'y voilà presque!!!








Il me reste ce "détail" à régler en découpant la canalisation d'air: