Pourquoi votre BMW ?

(Est bien moi mes parents avait une alfa romeo giulietta propulsion que je trouver amusant plutot par le coté insolite, (ma mère ayant horreur de la prendre a cause de cela), double corps, avec un magnifique ronronnement tant bien connu des alfistes, cette voiture m’avait marquer a l’époque, la propulsion, le son, les reprises, j’était fiers lorsque mes parents venait me cherché a l’école avec :0: !.
+ tard mes parent atteint du virus alfa, n’acheterent que des alfa romeo (encore aujourd’hui !), mais des tractions...
J’avais bel et bien moi aussi chopé ce virus, c’est pourquoi j’ai acquis une alfa 33 double corps (…), je ressentis le coté typique d’alfa a bord, sensation vraiment alfique inéxpliquable, je retrouvé l’ambiance, les sensations de la voitures qui m’avait beaucoup plus de la giulietta, mis a part le coté propulsion qui me manquait…)

Je voulais une propulsion !!!, malgré de nombreux opposants de tout horizons qui m’ont fortement déconseillé cette marque (chere en entretient, prix des pieces, consomation, racaille, frimeurs, dileurs et j’en passe…), j’ai faits abstraction de ces remarques que j’ai bien fait de ne pas écouté !!; et BMW m’avait toujours plus, par le coté esthétique, que par sa qualitée, j’ai été transporté plusieurs fois en 525i étant jeune également, ce souvenir est inoubliable, c’est pourquoi mon vaccin du virus alfa je l’ai trouver, ma première BMW fut une 316i e36 noir très légèrement modifiée niveau carrosserie …

Je crois que je ne pourrais plus me passer des propulsions.......essence bien évidement

Moi,j adore les voitures dans l enssemble mais je me suis toujour dit que dés que j ai les moyens je m achete une BMW et essentiellement une serie 3 E46 car je les trouves magnifiques, je le ferais et je l ai fait car il y a pas a dire BMW a vraiment une longueur d'avance et un style bien a eux!!!

Hello

eh bien pour moi ça c'est passé ainsi :

Je roulais en Mégane Coupé 1.6L 16S et un pote était partit acheter une E36 318is en bretagne, il est rentré dans le jura à 22H le soir, et c'est garé devant chez moi avec pour me l'a montrer (la voiture hein :p)

Et la, Ze Flash !

Je l'ai trouvé trop belle, 17", kit M3, grise métallisée ...

On a fait un tour, une tenue de route INCOMPARABLE par rapport à la Mégane (que j'avais fait rabaissée car le train avant cherchait constamment la route et je me sentais pas en sécurité), un moteur déjà très agréable, j'veux ça !

4 mois plus tard, j'ai acheté la mienne (en lorraine), 17", kit M3, grise métallisée lol c'était un hasard je ne cherchais pas spécialement la même ... et pourtant

Et maintenant, j'attends qu'une chose, une BMW 330D e46 avec le kit M2, et je l'aurais !

Issel, qui a gouté à BM et qui est pas près d'en changer !

bonsoir,
j'ai eu une petite fille l'année derniere alors il m'a fallu choisir un break.
mon choix s'est rapidement tourner vers BMW quand j'ai découvert le 6 cylindres diesel "formidable" :shock: ensuite j'ai pris la version X car la propulsion s'est pas mon truc .

pour moi ma premiere bm c'etais 318I coupé de 1990
2eme bm 320D de 2000 et ma bm actuel c'est C23CI cabriolet

SOFIANI c'est plutôt ton historique ça, mais pour quelles raisons, autrement dit, quesqui te pousse à rouler en bm

Voilà le topic de ce post, si je ne me trompe pas

520i Driver a écrit:SOFIANI c'est plutôt ton historique ça, mais pour quelles raisons, autrement dit, quesqui te pousse à rouler en bm

Voilà le topic de ce post, si je ne me trompe pas

RE: :2kc:

A+

sofiani a écrit:pour moi ma premiere bm c'etais 318I coupé de 1990
2eme bm 320D de 2000 et ma bm actuel c'est C23CI cabriolet

Merci d'aller te présenter dans la section appropriée... http://forum-bmwfans.fr/ADMINISTRATION-c3/Presentation-des-membres-f14.htm

Moi j'ai appris à conduire sur 3.25is E30, je prend des raccourcis, j'ai eu masses de modéle, et j'ai acheté y a 2 ans (je crois), ma 3.18is E30 dans le but de la collectionner, je voulais un modele spéciale, et à ce jour la seule 3.20is que j'ai trouvé était tuninjé de A à Z à la truelle, c'est le seul autre modéle qui me botte à collectionner, la M3E30 trop exclusive à mon gout...

Enfin y a aussi la 3.23i Baur qui me gratte bien Ou une petite Alpina

Moi j'étais plus motard à la base, je m'usais les yeux sur les aprilia et cagiva 125; puis sur gsxr et ducati parce que je voulais des perfs de premier ordre avant tout et la moto c'est quasi que du bonheur.
J'ai passé mon permis moto et voiture en même temps, puis j'ai continuer à rêver car je n'ai jamais eu les sous pour m'en offrir une.
J'ai beaucoup bossé pendant mes études (pas que dans les bouquins) , au départ c'était par nécessité (faut bien payer la chambre et la bouffe) , puis avec le temps, j'ai su mettre de l'argent de côté et j'ai commencé à rêver d'une alfa 147 TS (2L) avec mon petit pécule.
J'avais abandonné l'idée de la moto (trop dangeureux pour moi et mon permis [j'ai vieillit touSSa] et peu praitique pour aller faire les courses...) et tout en voulant mon alfa, je continuais à faire le tour d'un E46 ci pendant au moins 1/4 d'heure quand j'en voyais une garée à la fac ou dans LILLE; cette voiture est splendide, mais c'était inaccessible pour moi, je regardais vers l'alfa (c'était déjà bien) .
Donc je me suis mis à la recherche de mon alfa, et en route, suis tombé sur une 323Ci grise chassis sport TOE et là, j'ai totalement craqué, elle était trop belle, trop classe, motorisée par un L6, alors je suis allé voir mon banquier, ai téléphoné à mes potes pour savoir si je ne me la pétereais pas trop avec cette caisse au parking de la fac et pan j'ai fait le chèque (avec un sourire jusqu'aux oreilles!).
Voilou.

:king:

Par hasard...

Au volant de ma R16 TL blanche alors que je dépassais une auto à l'arrêt, elle a déboîté et boom : c'est mon premier contact avec une 635 CSI. Le type à son bord a payé en liquide tout de suite pour ma misérable aile pliée en sortant une liasse de billet de Pascal (500F à l'époque) en me disant : "Combien ?"... Un peu comme dans un rêve quoi!

Quelques années plus tard après avoir goûté aux joies du moteur super pointu d'un R19 16S bruyante, me suis tourné vers le cubage supérieur d'une 325 IX qui dans ce segment était la seule à offrir le silence et les prestations... Vous connaissez la suite !

ben moi j'aime 2 marques, alfa et bmw.
j'ai eu 2 alfa (4 cyl.).
et puis un jour un pote du boulot, a acheté une 320i e30, evidement je l'ai essayé, et même si je ne l'ai pas trouvé assez puissante j'ai aimé la souplesse et le couple du 6 cylindre.
jusqu'au 09 avril je roulais en rover 620i, puis une rencontre avec le cul d'un patrol lui a été fatale.
j'ai alors cherché une bmw, 6 cylindre avec un peu de watts.(325i)
j'adore aussi l'amenagement du poste de conduite, où tout est tourné vers le pilote comme ds un cokpit.

Salut.
Comme je l'avais expliqué dans ma présentation, voici 2 ans j'avais acheté pour peu de chose, une 525TDS à un copain qui s'en débarrassait. Elle était saine au niveau moteur, mais en carrosserie et intérieur.... une ruine! En ce sens que la carrosserie était rayée de partout (rayures trés prononcées et volontaires), l'intérieur tissus était sale, déchiré.... INVENDABLE!
Je l'ai remis en état en carrosserie, trouvé un intérieur cuir trés propre, fait quelques travaux mécaniques (pompe de D.A., pompe à eau etc...) et je l'ai mise en vente.
Il n'y avait pas d'acheteur immédiatement.... alors j'ai roulé avec..... je suis parti en vacances avec.... et là.... le virus a frappé....
Un acheteur s'est présenté en Aout 06.... J'ai vendu....
Tout de suite, je me suis mis à la recherche d'une autre 525TDS! J'avais aimé ce véhicule, son 6 cylindres surtout, mais aussi son confort, la gueule de l'intérieur... tout quoi!...
Par contre, je ne trouvais pas de 525TDS à un prix logique, en fonction des kilomètres compteur et des travaux effectués.... Les gars veulent des sommes pas possibles sur des bagnoles de 340000km sur lesquelles il ne peuvent même pas dire si la pompe à eau à moins de 100000.
Et soudain, sur les annonces d'un forum voisin, je découvre une 520i de 91, 182000km certifiés, toutes factures depuis l'achat neuve, à un prix raisonnable.....
Tant pis pour le diesel et le budget carburant! Depuis le 30 Avril je roule en 520i! Le pied! LE PIED JE TE DIS!
Tout ce bavardage pour dire que, la BM, si tu n'aimes pas, faut jamais mettre son cul dedans.... sinon tu changeras d'avis!

Bonsoir,
moi j'ai toujours voulu une BM... dans les années 90 j'ai esayé les 325td, tds, 318tds, 525 td et tds mais n'ai jamais craqué totalement et me suis reporté sur Mercedes (e300td, e320, e290td). Je n'avais jamais essayé de BMW essence avant de croiser mon cab 325i et je dois dire que j'ai été emaballé par le moteur et par sa sonorité! Et puis en occase, on se fait plaisir à pas cher!!!
LP

je passais tout simplement près de la maison, un jour comme ça, quand je l'ai vue. ( 525i intérieur/extérieur noir, moteur M50) Je demande poliment si elle est à vendre, on me répond que oui. Donc une semaine plus tard elle était à moi.

Ce que j'aime le plus de BMW, c'est l'ingénierie allemande, et surtout le respect de l'environnement. J'ai vu un documentaire quelques années de cela, comme quoi que chaque ancienne BMW est recyclée dans de nouvelle. Même avant que ça soit le sujet de l'heure, BMW y avait déjà pensé!!!

moi, les voisins de mes parents cherchait sans plus à la vendre, en blaguant j'ai donné un prix, aprés quelques jours , il me la vendait: un 320 i coupé de 83, un grand moment d'émotion, le doux son du 6 cylindres, ensuite vint un 325 ix coupé de 87, et encore un 325 ix touring de 89 et aujourd'hui une E39 525 tds touring de 97 et resterai fidéle à BMW et toujours en 6 cylindres.

pour ma part je n'ai pas succomber a son charme lorsque le modèle est sortie! je parle pas de ma femme hein!!

depuis petit j'ai toujour été attiré par ce style de véhicule qui rassemble a la fois le confort la puissance la sobriété et la classe bien sur

mais ce que je préfère c'est la sobriété: sous la robe élégante se cache souvent des monstres

en fait ce que je décris c'est un peu comme les femmes

C'est un monstre ta femme sous sa robe elegante ???

Salut!
Pour ma part, je suis tombé en quelque sorte dans la marmite grâce à mon père, qui a possédé plusieurs BM (E34, E46, et maintenant M3 SMGII :coolfuck: ) Ah les bonnes vieilles descentes en vacances dans le Sud à l'arrière d'une E34 524td chargée jusqu'à la moelle mais toujours prête à partir! Gosse, j'en était subjugué, je la dessinai parfois avec mes yeux d'enfant.

Et puis il y'a un an j'ai failli acheté une Rover :evil: , mais heureusement mon père a su me remettre dans le droit chemin et j'ai finalement opté pour une 318ti e36 Compact.

Et j'en suis super heureux! De la super voiture, robuste, et fiable. Rien que pour ça je resterai chez BMW. Cette ergonomie, cette simplicité, et ce plaisir de rouler chaque jour avec une voiture qui fait toujours tourner la tête des passants.

Et puis, Dieu que c'est beau! (sauf peut être les dernières Bangle, à part le Coupé 3, et la 5). Mention spéciale pour la M635csi e24, j'en suis amoureux! Le summum de la sensualité stylistique!

Pour le plaisir:


Par contre, je déplore l'image qu'on ces voitures... "Jacky", "momo", "bourge" etc...

Quand je pense que j'ai payé ma Compact 2x moins cher que la Saxo d'un pote qui se fout de moi... et qui a passé pas mal de temps au garage...

Et puis les idées reçues quant au prix de l'entretien, des pièces, c'est n'importe quoi... J'avais une 306 avant, et c'est kifkif.

Mais les gens on peur de BMW, je sais pas pourquoi, ils préfèrent rouler en Rino ou Pigo...

Moi, j'ai choisi ma voie, et je ne pense pas le regretter!

@+

rino, pigo car comme tu dis tout le monde pense que comme c est français, les pièces serons 10 fois moins chères que BM ou merco ...

Après il ne faut pas dire que c est aussi chère, il faut comparer ce qui est comparable, c est sur que les pièces pour une clio 1.2 serons certainement moins chères que celles d une 530d e39 par exemple.

Mais bon il faut choisir, quand on aime vraiment les voitures et le plaisir de conduire c est impossible de rouler en clio dci.
Par contre quand on a du goût et qu on a des moyens limités c est tout a fait possible de rouler en BM et pour moins cher que cette fameuse clio dci ou autre scénic, bref je ne vais pas m étaler sur le sujet...

Comme dirais grogaz c est le phénomène mouton.

PS : trop belle la e24!!!

Laissez les gens rouler en rino et pigeo.........

Moi, ça me donne du boulot Happy

steph45 a écrit:Laissez les gens rouler en rino et pigeo.........

Moi, ça me donne du boulot Happy

Faut pas oublier que c'est grâce à eux si on peut s'offrir nos belles à pas trop cher... :lol!:

Continuez à roulez français, ça fait décoter les occasions bavaroises... :lovve:

Viens vers moi, petite E38... gene