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[BMW 318 tds E36] Problème de montée en régime (bridage) ?

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Message par COUP3 I MOR3T Jeu 9 Nov 2006 - 19:11

:cheers: Salut tout le monde :cheers:

Donc voila mon père à un 318 tds, hier j'ai été faire un petit tour et j'ai remarqué un problème : en 5eme dans la monté en régime elle bride à 140km/h.
Je m'explique, en 5eme à 120km/H elle grimpe jusqu'à 140km/h en consomment du 14l/100, arrivé à 140km/h elle va arrêtée d'accéléré et l'aiguille de conso redescend à 8l/100 et tout cela pied au planché :scratch:
es que quelqu'un a déjà eu un problème similaire et surtout que faire, pour faire en sort quelle ne sois pas ou plus "bridé" :?: :?:
:bounce:
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Message par COUP3 I MOR3T Dim 12 Nov 2006 - 1:31

:up:
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Message par K'n@rdo63 Dim 12 Nov 2006 - 8:30

Ca sent la pompe de gavage qui deconne sa non??

Sur le plat elle le fait aussi?

Fait le plein entier et réessaye la voiture, et dis nous si ca fait encore la même chose ;)


Dernière édition par le Lun 20 Nov 2006 - 17:29, édité 2 fois
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Message par DarkGyver Dim 12 Nov 2006 - 8:49

K'n@rdo63 a écrit:Ca sent la pompe de gavege qui deconne sa non??

Sur le plat elle le fait aussi?

Fait le plein entier et réessaye la voiture, et dis nous si ca fait encore la même chose ;)

:+1: pour K'n@rdo63

En tout cas c'est la première chose à faire...

Les autres possibilités étant... plus chères!!!

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Message par COUP3 I MOR3T Mer 15 Nov 2006 - 15:44

K'n@rdo63 a écrit:Ca sent la pompe de gavage qui deconne sa non??

Sur le plat elle le fait aussi?

Fait le plein entier et réessaye la voiture, et dis nous si ca fait encore la même chose ;)
sur le plat en montée en déscente aussi 🇳🇴 il faudra que je la test avec le plein


Dernière édition par le Lun 20 Nov 2006 - 18:27, édité 1 fois
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Message par COUP3 I MOR3T Lun 20 Nov 2006 - 17:15

Bon j'ai poussé la bm du padré se weekend sur l'autoroute je suis monté a 160 170 en descente sans tapé dedans, :volant: à 170 j'ai mi le pied au fond et dans les secondes qui suivais elle a refait le même coup :x
Le genre de truk faut pas être pressé, tu veux fumer un camtar faut y allé en douceur de peur que l'auto se mette a ralentir d'elle même (bm ouned by camtar gene :P ) sa peux être dangereux se genre de truk mine de rien
K'n@rdo63 a écrit:Ca sent la pompe de gavage qui deconne sa non??
Ça se trouverais ou une pompe de gavage sur une 318 tds et c'est quoi au faite sa serre a quoi :scratch:


Dernière édition par le Lun 20 Nov 2006 - 18:28, édité 1 fois
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Message par K'n@rdo63 Lun 20 Nov 2006 - 17:22

C'est "gavage" désolé j'ai fait une faute de frappe gene


Elle est immergée dans ton reservoir et sert a amener le gazoil a la pompe a injection ;)


Tu demonte la banquette arriere (juste l'assise, faut tirer dessus) et coté passager il y a une trappe noire, tu la devisse elle est dessous, tu dois l'entendre tourner quand tu met le contact (sauf certaine qui ne sont actionnée que avec le demarreur :bah:)

C'est ca:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CC31&mospid=47446&btnr=16_0317&hg=16&fg=15

Elle se situe dans le trou coté goulotte:

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=CC31&mospid=47446&hg=16&fg=05
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Message par DarkGyver Lun 20 Nov 2006 - 18:16

Re;

Je pense qu'avant de la changer en "aveugle", il faudrait s'assurer que cela vient de là!
si tu vas faire un tour ici
http://techniconnexion.frbb.net/viewtopic.forum?t=2311
J'y explique comment la tester...
C'était pour une 325tds, mais ça ne change pas grand chose!

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Message par mikcivic Dim 24 Déc 2006 - 15:03

moi j'avais exactement le même problème et c'était une durite qui était débranchée juste sous la pipe d'admission !
vérifie déjà ça car moi j'ai mis 6 mois a trouver la panne !

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Message par COUP3 I MOR3T Dim 24 Déc 2006 - 15:04

yep et la pipe d'admission elle se trouve ou stp !?
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Message par mikcivic Dim 24 Déc 2006 - 15:07

au milieu du capot c'est le gros truc noir avec 4 branches ;)

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Message par COUP3 I MOR3T Dim 24 Déc 2006 - 15:08

je vais aller guèter
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Message par COUP3 I MOR3T Dim 24 Déc 2006 - 15:18

bon ba j'ai trouver aucune durite de débranché sous la pipe. elle est visible comme ça ou faut t'il démonté la pipe pour y acceder et la voir !?
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Message par mikcivic Dim 24 Déc 2006 - 16:24

non elle part de sous la pipe et va vers l'aile conducteur.
je sais que souvent elle se débranche ou alors le téton sur lequel on l'emboite casse ...
en passant ta main sous la pipe tu dois la sentir

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