[BMW 530 da E39] Problème de perte de puissance

bonjour
je suis nouveau sur ce forum et je solicite votre aide
je possède une bmw 530D e39 auto de mars 2000 183cv
voilà le problème:
grosse perte de puissance ne dépasse pas les 3500 tours/min fait des rupture à ce niveau la puis plus rien obligé de relacher l'accélérateur pour continuer de rouler.
pièces changées:
démarreur (il était hs)
capteur arbre à came (elle ne voulais plus démarrer)
radiateur de refroidissement + durite supérieure (grosse fuite de liquide mais n'a jamais surchaufée en tout cas jamais montée dans la zone rouge)
débitmétre d'air
la voiture est passée chez un dieseliste qui m'a dit problème de suralimentation et m'a fait changer le déshuileur mais ça n'a rien changer.
que puis je faire maintenant??
besoin d'aide je suis perdu

j'aurais de suite débitmètre...mais il a été fait.

c'est bien une pièce d'origine, pas une adaptable d'E-bay ?

adaptable ebay

ne cherche pas.....ça vient de ça.

tout ceux qui en ont monté ont eu des problèmes.

un origine vaut 300€

on m'a dit que suite à ma grosse fuite de liquide de refroidissement, du liquide aurait pu s'infiltré dans les connecteurs d'injecteurs provocant peut être le problème que je rencontre et qu'il faudrait passer du nettoyant contact pour y remédié.
croyait vous que cela puisse fonctionner??

car il est vrai que ma perte de puissance est survenue le lendemain de la grosse fuite

bonjour je viens au nouvelles
je sors de chez le diéséliste encore une fois
et cette fois il est sur à 99,99% que mon problème de perte de puissance vient de ma pompe à carburant ( celle sous le siège ) car après plusieurs test ça lui a affiché mauvaise pression carburant avant filtre à carburant
donc je viens de commander les pièces ( pompe + filtre à gasoil ) et montage dans la semaine.
je vous tiens au courant croisez les doigts pour moi.

salut ca peut etre la sonde lambda aussi

Bonsoir à tous
bon bonne nouvelle, le problème est résolu j'ai toute la puissance qu'elle avait avant.
c'était cette saleté de pompe à gasoil, celle qui est sous le siège conducteur, qui était en train de me lâcher, après son remplacement tout est revenu à la normale
merci tous de vous êtes pencher sur mon cas.