[BMW Z4 E86] Questions sur la boîte automatique
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Grogaz
guyetsamachine
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[BMW Z4 E86] Questions sur la boîte automatique
Bonjour à tous et bonne année 2012.
Bon, ça y est...je suis prêt à craquer pour l'achat d'une Z4 3.0 si coupé avec boîte automatique séquentielle avec palette au volant...La bête repérée est de 2007 avec 50000 km au compteur. J'ai longtemps hésité avec une boîte méca. Mes critères étaient d'avoir un véhicule agréable a conduire, puissant et fiable, toutes options.
Me suis-je trompé sur le choix de la transmission?
Donnez moi vos avis experts, sur la conduite et la fiabilité...
Merci d'avance...
Bon, ça y est...je suis prêt à craquer pour l'achat d'une Z4 3.0 si coupé avec boîte automatique séquentielle avec palette au volant...La bête repérée est de 2007 avec 50000 km au compteur. J'ai longtemps hésité avec une boîte méca. Mes critères étaient d'avoir un véhicule agréable a conduire, puissant et fiable, toutes options.
Me suis-je trompé sur le choix de la transmission?
Donnez moi vos avis experts, sur la conduite et la fiabilité...
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guyetsamachine- Membre
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Re: [BMW Z4 E86] Questions sur la boîte automatique
Si t'as pas 200k€ à claquer, tu peux d'ores et déjà oublier le "toutes options"...
Concernant la transmission, il n'est pas question de se tromper, c'est plus un choix personnel qu'autre chose.
Concernant la transmission, il n'est pas question de se tromper, c'est plus un choix personnel qu'autre chose.
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Grogaz- Membre d'honneur
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Re: [BMW Z4 E86] Questions sur la boîte automatique
22000 €, 50000 km de Mars 2007 avec: Pack M, Pack sport, GPS Couleur, racio +chargeur, ESP, siège chauffant, boite auto séquentielle, radar de recul, assistance à la conduite, bluetooth, xemon, abs,airbag, vitre éléctrique mais pas sur teintées c'est vrai, regul de vitesse, jante 18", élargisseur de voie, détecteur de pluie et allumage auto des phares....qu'es-ce qu'il manque?
guyetsamachine- Membre
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Re: [BMW Z4 E86] Questions sur la boîte automatique
Ce qu'il manque?
J'en sais rien, j'ai pas la liste, mais tu peux d'ores et déjà être sûr qu'il manque au moins une vingtaine d'options, sans compter tout ce qui peut passer par le département Individual.
Suspension adaptative?
Volant chauffant?
Phares directionnels et adaptatifs?
Ciel de toit anthracite?
Sièges à mémoire?
Soutien lombaire?
... etc ...
J'en sais rien, j'ai pas la liste, mais tu peux d'ores et déjà être sûr qu'il manque au moins une vingtaine d'options, sans compter tout ce qui peut passer par le département Individual.
Suspension adaptative?
Volant chauffant?
Phares directionnels et adaptatifs?
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Grogaz- Membre d'honneur
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Re: [BMW Z4 E86] Questions sur la boîte automatique
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Pour la boite c'est selon ton ressenti, apres BMW fait de bonne boite auto qui répondent bien, mais pour un Z4 beaucoup préfèrerons une manuel qui procure plus de sensations.
Pour la boite c'est selon ton ressenti, apres BMW fait de bonne boite auto qui répondent bien, mais pour un Z4 beaucoup préfèrerons une manuel qui procure plus de sensations.
Lionel57- Poto(te)
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Re: [BMW Z4 E86] Questions sur la boîte automatique
le catalogue des options est tellement vaste qu'il est impossible d'avoir le "tout option"
steph45- Big Boss
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Re: [BMW Z4 E86] Questions sur la boîte automatique
Avec des options qui ne peuvent être prises ensemble en plus....
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éric 181- Super Modo
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Re: [BMW Z4 E86] Questions sur la boîte automatique
Bon...je me suis emballé pour le toute option..mais c'est pas grave elle a juste ce que je voulais..
Pour la boite auto, avez-vous des infos sur la fiabilité et l'entretien à prévoir pour un véhicule de 50000 km?
Merci d'avance pour vos appréciations et conseils
Pour la boite auto, avez-vous des infos sur la fiabilité et l'entretien à prévoir pour un véhicule de 50000 km?
Merci d'avance pour vos appréciations et conseils
guyetsamachine- Membre
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Re: [BMW Z4 E86] Questions sur la boîte automatique
faire les vidanges de boites même si bm dit le contraire.
steph45- Big Boss
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Re: [BMW Z4 E86] Questions sur la boîte automatique
Pourquoi faire abstraction des recommandations du constructeur?
guyetsamachine- Membre
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Re: [BMW Z4 E86] Questions sur la boîte automatique
Parce que c'est une erreur non reconnue par le constructeur.
Le fabriquant de la boite préconise la vidange périodique mais pas BMW, prétextant une huile "à vie".
Regarde un peu sur le net tu verras qu'il y a beaucoup de gens qui l'ont fait. Ça résout souvent des problèmes, alors vidanger permet de les éviter
Et quand tu vois la couleur de la vielle huile et la limaille qu'elle contient...
Le fabriquant de la boite préconise la vidange périodique mais pas BMW, prétextant une huile "à vie".
Regarde un peu sur le net tu verras qu'il y a beaucoup de gens qui l'ont fait. Ça résout souvent des problèmes, alors vidanger permet de les éviter
Et quand tu vois la couleur de la vielle huile et la limaille qu'elle contient...
Valvetronic- Super Modo
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Re: [BMW Z4 E86] Questions sur la boîte automatique
De la limaille dans l'huile....ça sent le vinaigre!!!
je vais me renseigner de ce pas
Si tu as des pistes sur le net à m'indiquer, je suis preneur
je vais me renseigner de ce pas
Si tu as des pistes sur le net à m'indiquer, je suis preneur
guyetsamachine- Membre
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Re: [BMW Z4 E86] Questions sur la boîte automatique
à 50 000 kms,tu ne risques pas grand chose....
Tu fais la vidange de ce que tu veux,l'huile qui sort ne t'inspirera pas beaucoup...lol
Tu fais la vidange de ce que tu veux,l'huile qui sort ne t'inspirera pas beaucoup...lol
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éric 181- Super Modo
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Re: [BMW Z4 E86] Questions sur la boîte automatique
Tu m'étonnes....éric 181 a écrit:à 50 000 kms,tu ne risques pas grand chose....
Tu fais la vidange de ce que tu veux,l'huile qui sort ne t'inspirera pas beaucoup...lol
guyetsamachine- Membre
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Re: [BMW Z4 E86] Questions sur la boîte automatique
Comme dit Eric à 50 000 km tu peux pas avoir de souci de boite.
Il faut juste savoir qu'un jour il faudra la vidanger
Il faut juste savoir qu'un jour il faudra la vidanger
Valvetronic- Super Modo
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Re: [BMW Z4 E86] Questions sur la boîte automatique
Super...alors Je serai bientôt propriétaire d'un Z4 3.0 sia
.restera juste à lever un petit. doute mentionnant sur le C.T un jeu mineur articulation/rotule sur la roue avant droite mais sans contre-visite...
.restera juste à lever un petit. doute mentionnant sur le C.T un jeu mineur articulation/rotule sur la roue avant droite mais sans contre-visite...
guyetsamachine- Membre
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Re: [BMW Z4 E86] Questions sur la boîte automatique
C'est fait...la boite auto est un régal. Mais je ne suis pas encore complètement habitué au changement de rapport avec les palettes. Le changement de vitesse se fait sans à coup mais reste relativement lent.
L'agrément de conduite est parfait sur les portions sinueuses où les changements sont fréquents.
Reste à découvrir l'utilisation sportive de ce véhicule et le fameux bouton "sport"...Mais ça c'est pour plus tard
L'agrément de conduite est parfait sur les portions sinueuses où les changements sont fréquents.
Reste à découvrir l'utilisation sportive de ce véhicule et le fameux bouton "sport"...Mais ça c'est pour plus tard
guyetsamachine- Membre
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Re: [BMW Z4 E86] Questions sur la boîte automatique
Il sert à quoi,ce bouton?
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éric 181- Super Modo
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Re: [BMW Z4 E86] Questions sur la boîte automatique
c'est celui qui te permet de te transformer en pilote!!! il y a un bras qui te met un casque et l'autre la combi avec les gants...
Plus sérieusement ce bouton modifie la suspension, durcit la direction (plus directive) et la cartographie de la voiture (plus )...
Plus sérieusement ce bouton modifie la suspension, durcit la direction (plus directive) et la cartographie de la voiture (plus )...
guyetsamachine- Membre
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Re: [BMW Z4 E86] Questions sur la boîte automatique
Euh, direction durcie, oui, probablement, mais sur Z4, je ne crois pas que ça la rende plus directe pour autant, je ne pense pas que l'option de la direction à démultiplication variable soit dispo sur cette caisse...
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Grogaz- Membre d'honneur
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Re: [BMW Z4 E86] Questions sur la boîte automatique
On gagne des chevaux ou c'est juste une réponse plus directe de la pédale de gaz?
Modif de suspension dans quel sens?Sur ma C5 de 2004,j'ai un mode "sport" de la suspension qui durcit l'amortissement.Mais ça implique des suspensions autres que "classiques"...
C'est pour ça que je n'ai jamais su à quoi servait ce bouton sur les BMW et chaque propriétaire avait une autre explication....lol
Modif de suspension dans quel sens?Sur ma C5 de 2004,j'ai un mode "sport" de la suspension qui durcit l'amortissement.Mais ça implique des suspensions autres que "classiques"...
C'est pour ça que je n'ai jamais su à quoi servait ce bouton sur les BMW et chaque propriétaire avait une autre explication....lol
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éric 181- Super Modo
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Re: [BMW Z4 E86] Questions sur la boîte automatique
Le Contrôle Dynamique de la Conduite permet de réagir dans un style de conduite plus sportive en appuyant simplement sur un bouton:Grogaz a écrit:Euh, direction durcie, oui, probablement, mais sur Z4, je ne crois pas que ça la rende plus directe pour autant, je ne pense pas que l'option de la direction à démultiplication variable soit dispo sur cette caisse...
> Le moteur répond plus spontanément à tout mouvement de la pédale d'accélérateur
> Le véhicule est direct dans son pilotage et la traction est améliorée
Les dispositifs additionnels avec SMG:
> La plage de vitesse du moteur est utilisé de façon optimale dans le mode d'entraînement.
Avec la transmission automatique:
> Le programme Sport est activé.
L'assistant permet une accélération optimale en style d'accélération course sur routes.
oulala...c'est compliqué!! De ce que je crois comprendre: le bouton sport fait partie d'un pack: le pack "Sport". Il est une optionnel. Les suspensions sont plus "sèches" (je ne sais pas si on peut parler de suspension pilotée, mais je vais me renseigner), les rapports de la boite SMG sont plus courts et le moteur accélère plus fort. Ce système est complété par les aides à la conduite type DTC qui agit sur la propulsion (système anti glisse comme l'ESP) et l'ESC
Affaire à suivre
guyetsamachine- Membre
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Re: [BMW Z4 E86] Questions sur la boîte automatique
Un bouton sport sur une SMG ????
Ca me parait bizarre cela car il me semble qu'il y a juste un bouton de réglage de la vitesse de passage des rapports.
Parcontre sur une steptronic y bien le bouton sport qui agit sur la réactivité de la pédale d'accélérateur et adopte une gestion de boite plus agressive avec monté dans les tours et rétrogradage plus précoce.
Mes nous une photos de ton levier de boite stp
Ca me parait bizarre cela car il me semble qu'il y a juste un bouton de réglage de la vitesse de passage des rapports.
Parcontre sur une steptronic y bien le bouton sport qui agit sur la réactivité de la pédale d'accélérateur et adopte une gestion de boite plus agressive avec monté dans les tours et rétrogradage plus précoce.
Mes nous une photos de ton levier de boite stp
Lionel57- Poto(te)
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Re: [BMW Z4 E86] Questions sur la boîte automatique
Ca confirme ce que je disais, ça reparamètre pour que ce soit plus "viril", autant au niveau réactivité de l'accélérateur (en réalité, ça n'accélère pas plus fort, c'est juste que ça rend la pédale plus sensible) que suspension (doivent être pilotées, et donc mises sur un réglage plus "dur") ou direction (moins d'assistance, donc direction plus "dure" aussi, mais en aucun cas plus directe).
La SMG dont il est question, c'est peut-être une SMG-C.
La SMG dont il est question, c'est peut-être une SMG-C.
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Grogaz- Membre d'honneur
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Re: [BMW Z4 E86] Questions sur la boîte automatique
Le manuel ne parle pas de steptronic mais de boite smg. Apres Je ne connais pas les differents systemes de boite. Ce que je sais:
Je pux être en mode auto classique
Utiliser Le levier comme sélecteur de vitesses
Ou les palettes au volant.
Au pied eu levier se trouve Le bouton sport
Je pux être en mode auto classique
Utiliser Le levier comme sélecteur de vitesses
Ou les palettes au volant.
Au pied eu levier se trouve Le bouton sport
guyetsamachine- Membre
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