[BMW 325 ci E46] Problème d'huile ?

Bonjour a tous !

Apres etre passé me presenter, voila donc mon petit soucis annoncé dans ma presentation.
Je suis donc le possesseur d'un 325 ci smg 2 de 2002 et ABSOLUMENT pas bricoleur lol.

Je l'ai gardé un an, sans aucun soucis jusque la, compatibilisant 220000 km au compteur, d'origine france (au carnet) et suivi jusque 2007 et 160000 km.
La personne l'ayant eu de 2007 a 2010 aurait fait ses entretien lui meme. J'ai des tampons au carnet mais rien de plus. J'ai a peine fais 10000km sur l'année, sans soucis.

Donc jusque la tout allait bien, je l'ai mise en vente il y a quelques temps, devant la folie tarifaire des assurances, et l'incapacité d'utiliser l'eurostar pour mes voyages en angleterre. J'ai de plus quelques mefiances quand a la boite SMG, et avec l'arrivée du S6 a la maison, j'avoue avoir fait mon choix.

C'est la que tout se complique peut etre:
J'ai eu pas mal de visites, mais dur dur a la revente.
Cette apres midi j'ai une visite, au contact telephonique, tout parait ok.
Les gens venant de strasbourg. RDV pris en fin d'apres midi afin de la voir.

Les personnes sont tres polies, mais je ne peux que me mefier car plusieurs (je suis mefiant de nature), avec carte de sejour, voulant donc l'acheter pour l'envoyer en Bulgarie. Paiement cash proposé avec verification a la banque avec eux au prealable.
Jusque la tout va bien.

Apres l'essai tout se complique.
Ils refont le tour de la voiture, un s'attarde a l'arriere, je suis au volant, et d'un coup coulée d'huile dans l'echappement.
La je debloque. S'en suis un controle de leur part du moulin, et la ils trouvent de l'huile dans le vasque de liquide de refroidissement. Je n'ai pas vu les mains du gars qui avait signalé les deux soucis... les avait ils pleine d'huile ou le vasque contient aussi de l'huile... Ca s'est passé trop vite...

Le hic, c'est que j'ai pas pu suivre les mouvements des 2 tout les temps, car ils tournaient dans tout les sens.
La c'est le drame, route pour rien bla bla bla, mais ils veulent tout de meme la prendre si je casse le prix.
Je refuse et stoppe la negociation.

Me voila donc bouche bée, je ne sais pas si ce soucis arrive par enchantement lors de la revente, ou si il y a des tentatives d'arnaques pour abaisser les prix de ventes (I am THE parano...)

Ils sont restés polis et sont partis, me proposant de la prendre moins chere...
Je tacherai de controler le liquide de refroidissement demain, a froid.

Je l'ai laissé reposée 1h30, puis rallumée et rien plus de crachat... Meme en poussant en regime. Reste a voir la vasque de liquide de refroidissement. Je verifierai l'huile a froid aussi demain. Pas de chauffe ni rien jusque la... Ni de mayo....

Est ce reellement un probleme naissant? Ma parano est elle trop grande?
Je pense aussi faire controler les circuit par un norauto, ca doit pas couter grand chose, juste pour avis.

Si c'est bien un probleme, est ce un joint de culasse? A combien ca chiffre environ sur ce modele? Des bonnes adresses dans le nord?
La j'avoue ca tombe mal... je dois meme louer un second garage pour la proteger...

Merci a vous d'avance en tout cas !

ils venaient vraiment d'Alsace juste pour cette voiture ou sont venus immatriculés 59?
Ma première "impression" serait une tentative frauduleuse de faire baisser le prix....

Merci de ta premiere reponse.
Les papiers d'identité etaient bien residents d'alsace, mais titre de sejour; la voiture plus loin de la rue, j'en doute car il y avait encore un ou 2 gars dedans.
Je n'ai pas pris le risque d'aller les voir.
Ils m'ont affirmé voyagé beaucoup et recuperer des voitures par ci par la pour revente vers l'etranger.
J'ai tiqué aussi, car parano de nature. Je me suis meme imaginé le gars quand j'etais au volant balancer de l'huile dans le pot pour que je la recrache... car il est reste un tit moment en dessous a l'arriere pendant qu'elle tournait mais il etait hors de question de laisser tourner si j'etais pas au volant...pour dire..
Pour la vasque, j'ai pas vu ses mains avant, d'ou le doute, car il a touché l'arriere et a tres bien pu les laissés sales afin de me dire ah la aussi y en a...
Je vais par doute aller faire verifier le circuit a Norauto, ca doit pas couter bien cher.
Mais si c'est le cas, il faut d'ores et deja que je saches a quoi m'attendre..

Si c'est une tentative d'embrouilles, j'avais jamais vu telle schema...

une petite seringue qu'on dissimule discrètement....et hop.
Tu m'as donné une bonne idée....lol

LOL dis toi y en avait tellement que je me suis mis a penser ca... et encore plus quand je l'ai laissé tourner dans son garage en la poussant et la plus rien... Je psychose.... lol

essaye de sortir déjà ce que tu peux du vase d'expansion

Je vais regarder a froid demain, il me faudra peut etre trouver un truc qui aspirera l'huile si il y en a... mais quelle histoire...

Le positif,c'est qu'on ne te retrouvera pas avec un couteau entre les omoplates...lol

LOL qui sait ils savent ou j'habite j'avais 3 rdv divers ils sont passés entre deux... Le fusil restera chargé cette nuit sous le lit lol

Oué, comme Eric, je dirais que ça sent la tentative frauduleuse de leur part...

C'est pas logique d'être ok de prendre quand même la caisse avec une découverte pareille...
A la place de l'acheteur, perso, je découvre ça, je fais demi-tour, je cherche même pas à baisser le prix, ou alors je divise le tarif prévu par 3.

Par contre, suivant la quantité d'huile qu'ils t'ont balancé dans le bocal de liquide de refroidissement, faudrait peut-être prévoir une vidange du circuit de refroidissement.

Est ce que l'huile ne flotterait pas simplement?C'est pour ça que je proposais d'enlever tout ce qui est visible déjà.

C'est l'impression que j'ai eu aussi un moment, mais plutot que de faire a chaud (autant pour le moteur que pour moi), j'ai preferé laissé la soirée et voir demain au calme. Je l'ai vraiment eu mauvaise sur le coup, mais c'est passé. J'espere que ca sera que ca.

A Grogaz : merci de l'info, comme je disais ca a été dur de les suivre tout les 2 sur la durée, de ce fait si il y a eu injection, je ne saurais dire combien...

Une vidange de ce type coute combien en general?

Voila je rentre du garage toujours blasé... y a bien de l'huile dans le circuit de refroidissement et a la couleur du liquide il doit y en avoir pas mal... Bizarrement le niveau d'huile moteur lui n'a pas l'air d'avoir bougé beaucoup...

Je doute que les gens hier aient pu en mettre autant...

Vous en pensez quoi du coup? Joint de culasse? Elle chauffe toujours pas (du moins pour le moment...)

Le niveau de flotte est bon ? Si il a pas bougé c'est que le moteur en a pas consommé et donc c'est pas le joint de culasse. Sinon enlèves les bougies et essaie de voir la couleur des cylindre avec une lampe, si il y en a un qui est très claire c'est que la flotte passe par là.

Change ton liquide de refroidissement et contrôle à nouveau après avoir roulé.

Si l'huile a été brassée avec l'eau,tu as l'impression qu'il y en a beaucoup.

Merci de vos infos et de votre attention, je vais tenter de changer le liquide des demain. C'est sympa de voir que des gens prennent de leurs temps pour aider les autres

Oué, vidange le circuit pour assurer le coup.
Après, tu aviseras en fonction de si ça revient ou pas.

Fraude!
Et d'un, j'ai déjà eu de l'huile dans l’échappement et je peu te dire que ça pue et que ça fume sévère dés que tu accélère un peu au point mort! Dans mon cas c''tait sur ma vieille Kawasaki ZX10 qui avait les joint de queue de soupape fatigués.
Et de deux, on m'a fait le même coup à la revente de ma R21 Turbo en 2001. Huile dans l’échappement et tout le tremblement. Seul différence, on (moi et mon cousin) s'en ai rendu compte et les types on comencés a nous insultés et à nous traiter de mal honnêtes. ils sont partis, mais pas sans en avoir prit plein les dents. C’était en 2001, mais j'ai l'impression que les arnaques de ce type continuent...

Hello a tous !!

Bon bah Norauto l'a examiné, ils ont bien trouvé de l'huile dans la vasque, mais au niveau de la purge le liquide etait nickel...

Ils ont donc pompé un maximum. Maintenant je dois surveiller. J'ai roulé 30 min avec depuis, un peu de crachin au pot au debut puis plus rien.

Je vais la voir demain dans son garage et voir si il y a de nouveau de l'huile dans la vasque... La these de l'embrouille s'est dessiné un peu plus, mais il faut tout de meme que je garde l'oeil dessus au cas ou...

Du coup ca freine la vente...

Merci de vos infos deja en tout cas

De l'huile à l'extrémité de l'échappement viendrait d'où?
Du moteur?
Ca voudrait dire qu'elle est passée par des endroits nettement plus chauds et qu'elle aurait alors du brûler......elle aurait du passer dans la combustion.....
La retrouver liquide en bout d'échappement ne serait pas logique.

Ouaip pour ca tout le monde va dans ton sens Eric... sur cette aspect la c'est clair... Comme j'ai été pas de bol boy pendant plusieurs années avec les bagnoles, vais quand meme revoir la vasque demain au cas ou...