[BMW 525 tds E34] Problème de direction assistée
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[BMW 525 tds E34] Problème de direction assistée
Bonsoir à tous.
Voila, j'ai commandé une pompe de DA chez Oscaro et je l'ai faites poser par un mecano (mardi) car la pompe d'origine était HS.
Depuis la direction est très dure. Ca ne se sent pas en roulant (normal) mais à l'arrêt et au démarrage j'ai l'impression de conduire un lada breack des années 80.
Avez-vous un conseil ou une idée ?
Merci d'avance
Voila, j'ai commandé une pompe de DA chez Oscaro et je l'ai faites poser par un mecano (mardi) car la pompe d'origine était HS.
Depuis la direction est très dure. Ca ne se sent pas en roulant (normal) mais à l'arrêt et au démarrage j'ai l'impression de conduire un lada breack des années 80.
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PPR93- Newbie
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Re: [BMW 525 tds E34] Problème de direction assistée
La courroie est tendue ?
K'n@rdo63- Super Modo
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Re: [BMW 525 tds E34] Problème de direction assistée
Je crois. Un pote mécano me dit que cela vient peut être du fait que le liquide n'a pas atteint le piston. Je dois démarrer, ouvrir le bocal de liquide et tourner le volant.
PPR93- Newbie
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Re: [BMW 525 tds E34] Problème de direction assistée
Essayes ça coute rien
K'n@rdo63- Super Modo
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Re: [BMW 525 tds E34] Problème de direction assistée
bonjour, est-ce la bonne huile?
desmo- Membre
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Re: [BMW 525 tds E34] Problème de direction assistée
Slt. Oui, oui, c'est la bonne huile. Pour la petite histoire, j'ai essayé ce que m'a conseillé le pote mécano...alors pour se faire les biceps c'est nickel mais pour la DA : que dalle !! Je l'ai donc amené au gars qui l'a monté. Verdict : défaut de la pompe !!! Du coup faut faire remonter l'ancienne et rebalancer la nouvelle chez Osacro.com pour expertise et remplacement ou remboursement. voila, voila...en gros je suis vert koi !!
PPR93- Newbie
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Re: [BMW 525 tds E34] Problème de direction assistée
...et au fait, la courroie a été changée en même temps que la pompe donc c pas ça...
PPR93- Newbie
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Re: [BMW 525 tds E34] Problème de direction assistée
Salut à ceux qui m'ont répondu. Pour finir la courroie a laché ainsi qu'un tendeur et un galet. En fait le gars qui a monté la nouvelle pompe de DA a merdé en remontant le tout et à casser la vis dans la culasse. Du coup un des galets n'était pkus axé correctement.....Je vous laisse imaginer le boulot qu'il y a eu à faire. C'est maintenant réglé avec un bricolage de pro. Elle tourne nickel et du coup fait beaucoup moins de bruit.
PPR93- Newbie
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