[BMW 330 cd E46] Problème de coupure moteur

bjr a ts , je vous exlique mon probleme , cette apremidi je monte sur l'autoroute pour rentrée chez moi dans une petite monté je depasse a 130 kmh et la d'un coup perte de puissance voyant DDE puis coupure moteur, plus moyen de la redemarré .
qui a deja connu se probleme ou qui peut me donner c'est idée sachant qu la voiture a 165000 km
merci

édite ton titre , pour ton problème dit nous sont kilométrage .

c'est fait

aparament mon mecano a passer la balize et y est sorti : default de pression de carburant , a votre avis quesui pourrai me fair sa ??

si elle ne démarre plus c'est sans doute la pompe a injection , pour mieux te renseigner passe un petit coup file a un diéséliste du genre ( le hello ) .

Un capteur de pression sur le filtre à gasoil? Ta pompe de gavage HS?....

bon tjs pas trouver le probleme sur ma 330 , il pensse aussi a la pompe injection sa crain sa

avant de la changer démonte la , puis fais la tester, au moins tu serra si elle est HS .
sur les 330 il ont des problème de calculateur aussi

doucement, y a le capteur de la rampe qui fait ça, la pré-pompe aussi, la pompe de gavage, y a un relai qui déconne parfois
elle ne démarre plus ?
essai avec le start-pilot juste pour voir

capteur de position d'arbre a cames aussi qui fait qu'elle ne demarre pas.

mais a mon avis ca doit etre injecteur, pompe, voir un petit relais de rien du tout

j'espere juste que sa va pas me revenir pour 2000€ si c'est un injecteur qui lache vous penssez que le moteur se coupe par securité ?? si oui penssez vous qu'on peut en changer juste 1 seul et pas les 6 ???

c'est un injecteur voir deux!!!!

donc si c'est sa on peut en changer seulement 1 ou 2

tien je vien de pensser a un autre symptome , a froid le matin quand je la demarrer le ralenti etait pas tres stable, peut etre que sa peut donner d'autre indice

regarde le post que j'ai mis juste en dessous du tiens pr le probleme de
tomtom41 tu vas voir c'est se qui se passe a la tienne

oui tu peux n'en changé que 1 ou deux ds les 180euros piece

moi la voiture a tjs bien demarrer meme en la laissan 1 semaine sens tourner elle demarrer bien juste ralenti instable a froid, je rajoute que j'avai le probleme de perte de puissance 1 foix sur 4 la voiture partez fort sinon le reste du temp el passez pas les 3500 tour

peut etre un problème de pompe HP
as tu fais la lecture des codes défauts

bon tout a etait tester rien tout fonctionne correctement , donc elle par chez bmw pour qu'il branche leur machine que mon mecano lui na pas , hellas deçu

voila, tu ne fais que la lectures des codes défauts, tu essaie d'avoir des explications, et tu repars voir ton mécano, si tu préfère qu'il te la répare
pas contre, tu nous tien au courant

aparament bmw mon dit 100€ le diag et devis gratuit , vous y croyeer??

moi ils m'ont toujours fait le diag a l'oeil

t bien vue , lol

probleme resolu , 660€ de facture bm , c'etait la pompe electrique sous la voiture il mon changer le relais avec , resserer quelque durit d'injecteur et elle redemarre , mais mon probleme de perte de puissance et tjs la

eh bein ils t'ont bien en....., 660 euros!
La pompe coûte au max 150 euros sur le net, 1/2 heure grand maxi pour la changer et quelques minutes pour resserer des durites
Vive les concessions!

oui il lon essayer lol 25 € pour sa aussi lol