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[BMW 330 xd E46] Tremblements liés au couple

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ma 850
Benoit
jcmarchet
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Message par jcmarchet Mar 11 Jan 2011 - 20:12

Bonjour à tous,

Après avoir lu tous les post sur les éventuels sujets, je dis bien tous, depuis une grosse semaine, il faut que je vous présente mon cas:
BMW e 46 330 xd touring boîte auto de 2004, moteur 204 ch, 180000 km toujours bien entretenue, suis le 2ème propriétaire.

Depuis 2-3 semaines, quand je demande de la puissance ou un peu plus de couple, quelque soit le régime ou la vitesse, la voiture se met à trembler, comme si quelque chose était oval et non rond.... ça se calme à vitesse stabilisée et au lacher de pédale....J'ai tout d'abord pensé à la boîte, je l'ai vidangée (c'était prévu de le faire en ce moment), l'huile bien sale comme d'hab mais pas de limaille sur l'aimant, rien d'alarmant de ce côté.
Essai après vidange de boîte: idem, sauf les rapports plus "onctueux...", je m'y attendais, j'avais la même bête il y a 2 ou 3 ans. Mais toujours ces symptômes lorsque je demande du couple, ça le fait même au régulateur dans une legère montée et qu'il y a besoin de plus de puissance.

Je l'ai colée sur un pont cet après-midi: visuellement, tous les silenblocs ont l'air nickels...., pont arrière également. Les tremblements n'ont pas l'air de venir ni du train avant ni du train arrière, mais plutôt au milieu de la voiture, entre les sièges avants.

Voilà mes 2 conclusions: flector ou pallier intermédiaire; mais à voir comme ça (pas facile avec la boîte de transfert, le flector n'a pas l'air abîmé. Je n'ai pas de clac-clac à l'accélération, un "clong" de temps en temps lorsque je démarre, aucun autre bruit mais la boîte auto lisse pas mal les à-coups de transmission.

Qu'en pensez-vous?

Merci de vos aides, conseils et expériences.
Cordialement.

Jean-Charles


Dernière édition par jcmarchet le Mar 11 Jan 2011 - 20:52, édité 3 fois

jcmarchet
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Message par Benoit Mar 11 Jan 2011 - 20:31

le soucis ne vient pas du moteur lui même qui a des ratés en charge?
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Message par jcmarchet Mar 11 Jan 2011 - 20:40

Sûr que non... C'est du côté transmission, mais quoi et où ?

jcmarchet
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Message par Benoit Mar 11 Jan 2011 - 20:57

il n'y a pas de vibrations au freinage?
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Message par jcmarchet Mar 11 Jan 2011 - 21:05

Non, aucune.

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Message par ma 850 Mar 11 Jan 2011 - 22:16

pour moi, je pense au flector ou alors le diferentiel du pont qui est raide...
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Message par Lionel57 Mar 11 Jan 2011 - 23:07

Est ce que tes pneus ont le meme état d'usure ? Ou bien ce de devant ou derrière sont plus usé ? Car ce que peut arriver sur les 4 roues motrices c'est qu'un ecart de diametre de roues peut fondre le bordel et créer des accoup.
Probleme constaté sur un touareg V10 TDI
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Message par jcmarchet Ven 21 Jan 2011 - 7:45

Bonjour,

Verdict définitif: c'était bien le cardan avant droit.
Diagnostic pas facile à faire car rien de visiblement atteint (soufflets
ok, pas de traces de choc) mais en faisant levier sur la partie distale
(entre pallier intermédiaire et roue), le cardan était complètement
explosé dans sa cage.
Cet incident a eu comme conséquence de me flinguer le support moteur droit, je verrai ça plus tard.
Autre
chose très intéressante concernant le "clong" au démarrage: j'ai
vidangé la boîte de transfert; j'y ai remis 3 fois plus d'huile que j'en
ai vidangée..... et elle était dans un sale état. Depuis, plus de bruit
au démarrage, plus d'à-coup quand je lâche le pied ou quand
j'accélère.¨
Conclusion: une voiture toujours entretenue chez BMW,
achetée avec le carnet d'entretien à jour n'est pas un gage que tout ait
été entretenu: ils ne vidangent ni la boîte auto, ni les ponts av-ar et
ni la boîte de transfert, ça fait peu quand même...

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Message par K'n@rdo63 Sam 22 Jan 2011 - 8:55

Ils le font à chaque "inspection II"

Si ça se trouve le mec d'avant ne faisait faire que des "oil service" :bah:
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Message par reno Lun 4 Avr 2011 - 17:38

Salut JMC, est ce qu'elle te le faisait tout le temps? ou après avoir fait 50 ou 100 km environ??
J'ai le même tour et BMW Cannes viennent de me "ponctionner" 950€ pour rien en me changeant les SB moteur...

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Message par jean do Lun 8 Aoû 2011 - 18:20

bonjour j ai un soucis similaire parfois sur qq kilometre j ai un gros tremblement a l avant quand je demande un peu de couple a l acceleration et sur tous les rapport comme si qq chose ne tournait pas rond ca le fait de temps a autre puis a vitesse stabilisé a 120 cela disparait et je peut de nouveau réaccéler sans soucis et 50 bornes plus loin rebelotte comme si le train avant aller se disloquer si je suis au point mort en roue libre aucun bruit des que je passe un rapport et je le moteur est en charge ca recommence
qq un a une idée
merci a tous

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