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[BMW 730 i E32] Bougie avec une électrode cassée

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Message par Le Baron Rouge Jeu 9 Déc 2010 - 21:10

Bonjour,

J'ai trouvé une BMW 730 i E32 V8 de 1994 à vendre.

Elle n'est vraiment pas chère mais je me pose deux questions :

- Le gars m'a dit qu'une électrode de bougie s'était pétée et que la voiture pétarade. Suffit-il de changer la bougie et ça repart ? Ou les dégâts peuvent-ils être plus importants ?

- Est-ce qu'une boîte auto est rincée à presque 260 000 kms ?

Merci les copains :salut:
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Message par BMWXP Jeu 9 Déc 2010 - 21:13

Si l'electrode s'est cassée et qu'elle est tombée dans le bloc, ca peut faire des degats !
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Message par Le Baron Rouge Ven 10 Déc 2010 - 2:05

Elle a dû tomber dans le bloc :oui:

Ne peut-elle pas sortir par l'échappement ?
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Message par dimidu67 Ven 10 Déc 2010 - 5:59

elle peut aussi s'incruster dans la culasse ou le piston, ça peut ne pas être plus grave que ça... fautfaire un test de compresion, mettre une bougie ,tester... et si tu veux un moteur en bonne santé ma 7 accidentée part samedi et le gars ne veut pas le moteur mais je le laisse avec , il le donne à très très bon prix :F
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Message par Grogaz Ven 10 Déc 2010 - 6:33

Bougie pétée = morceau tombé à l'intérieur. :L

Difficile de savoir quels sont les dégâts réels sans ouvrir, car le morceau a très bien pu se faire éjecter par l'échappement comme s'incruster dans un élément provisoirement, et ressortirait dans 2 mois, par exemple.
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Message par ma 850 Ven 10 Déc 2010 - 7:33

d'autant plus que les bougies sont plutot dures à faire digerer, ça risque de faire des dégats...
moi, je serais toi, j'eviterais
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Message par Le Baron Rouge Ven 10 Déc 2010 - 12:10

Ouais ou alors il faut prévoir le changement de moteur :bah:
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Message par steph45 Ven 10 Déc 2010 - 15:49

de toute façon avec une boite auto de 260000km........c'est risqué.
de plus sur ce modèle, ça doit étre une 4HP22 donc introuvable car tout le monde les cassent.

pour la bougie, si ce sont des doubles électrodes à l'origine, ça ne devrait pas pétarader.

comme sait-il qu'une bougie est pété ???? il l'a enlever pour vérifier et la remise ensuite !!!!!!
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Message par dimidu67 Ven 10 Déc 2010 - 18:12

sur v8 y a pas de 4 hp22 c'est du 5hp18 d'office il me semble,
j'irais sur place avec des bougies et je questionnerais le gars, ça se trouve il n'y a presque rien et lui ne veux plus mettre un cent dedans, genre ...
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Message par Benoit Sam 11 Déc 2010 - 15:39

steph45 a écrit:de toute façon avec une boite auto de 260000km........c'est risqué.
de plus sur ce modèle, ça doit étre une 4HP22 donc introuvable car tout le monde les cassent.

pour la bougie, si ce sont des doubles électrodes à l'origine, ça ne devrait pas pétarader.

comme sait-il qu'une bougie est pété ???? il l'a enlever pour vérifier et la remise ensuite !!!!!!

:W :roule: peut-être bien...
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Message par Le Baron Rouge Sam 11 Déc 2010 - 21:16

La voiture est à l'oncle de sa femme :oui:

La voiture a commencé à pétarader. Il a fait 200 kms pour rentrer et, en démontant les bougies, il a vu que l'une d'entre elles avait l'électrode cassée. Il en a remis une neuve mais la voiture pétarade toujours. Il pense que les autres bougies sont noyées.

Je ne sais pas trop. Ça peut être rien, comme tout :bah:
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Message par Benoit Sam 11 Déc 2010 - 21:34

les autres bougies noyés...mon c@l :roll:

le morceau de porcelaine à du aller se frotter aux soupapes

si ça ce trouve le cylindre n'est plus étanche au niveau de la culasse :non: (retour dans l'adm par exemple)
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Message par Le Baron Rouge Dim 12 Déc 2010 - 22:12

Par contre, j'ai du mal à croire que l'électrode soit encore dans le moteur. Moi je pense qu'elle est sortie par l'échappement, en tordant peut-être une soupape au passage :ddr:
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Message par Benoit Lun 13 Déc 2010 - 17:06

tout à fait
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Message par Le Baron Rouge Mar 14 Déc 2010 - 17:46

Mais ce qui me fait le plus chier, comme l'a dit Steph, c'est la boitoto avec ce kilométrage...
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Message par Benoit Mar 14 Déc 2010 - 18:58

laisse tomber
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Message par dimidu67 Mar 14 Déc 2010 - 20:20

? si elle est entretenue la boite auto est incassable, j'en ai vu à 600 000kms sur 735, et premier moteur, tout est une question d'entretien et pas une question de kms , je le vois souvent...
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Message par steph45 Mar 14 Déc 2010 - 23:10

dimidu67 a écrit:? si elle est entretenue la boite auto est incassable, j'en ai vu à 600 000kms sur 735, et premier moteur, tout est une question d'entretien et pas une question de kms , je le vois souvent...

oui mais justement, quand est-il de l'entretien sur la boite !!! là est la question mais bon, c'est quand même risqué car on vois plus de boite morte à 250000km que de boite qui marche encore à 600000 km :F
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Message par dimidu67 Mer 15 Déc 2010 - 5:50

oui c'est sûr une bougies hs et pas changée peut faire douter, je me serais quand même déplacé pour voir , ça se trouve le gars ne l'a pas depuis longtemps, qui sais?
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Message par Le Baron Rouge Mer 15 Déc 2010 - 22:12

Peut-être que je vais tenter de me déplacer :oui:
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Message par éric 181 Mer 15 Déc 2010 - 22:23

Va brûler un cierge pour moi,tu verras que tes histoires de bougies s'arrangeront....
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Message par Le Baron Rouge Jeu 16 Déc 2010 - 19:29

Ah ah ah, j'y vais demain :oui:
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Message par Le Baron Rouge Lun 27 Déc 2010 - 13:51

Pour info, le vendeur en veut 500 €, peut-être à débattre...
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Message par Valvetronic Lun 27 Déc 2010 - 14:51

Tu es parti la voir finalement ?
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Message par Le Baron Rouge Lun 27 Déc 2010 - 17:36

Non car c'est à plus d'une heure de Toulouse, mais je suis en contact avec le vendeur :oui:
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