[Opel Omega 2.5 td] Moteur qui claque au ralenti à chaud

Si le recepteur est à changer tu devrait voir une petite fuite peut être

D'après ce que m'a dit le mécano, le récepteur est dans la boîte, à l'inverse des BMW où il est fixé dessus de l'extérieur

Bon ben là tu verras rien alors

Salut,

Pour donner la fin de l'histoire, il s'agissait du volant moteur H.S.

J'en ai profité pour changer l'embrayage, son mécanisme et le récepteur.

c'est assez étonnant, moi j'ai revendu la mienne à 180000km à un ami et lui l'a monté à près de 300000km avant de la revendre et n'a jamais eu de problème...
en tout cas, je suis content que tu ais reglé le problème

Si tu habites dans un endroit vallonné, l'embrayage et le volant moteur souffre plus. Pareil si tu tractes

C'est un problème récurent sur ce moteur

Puis il y a des gens que ça ne dérange pas, d'autre qui ne s'en rendent même pas compte...

Salut,

Après 50 000 kms, le volant moteur a relâché. J'en ai remis un d'occasion car la voiture a déjà 300 000 kms et le prix neuf est très élevé.

Prix d'occasion : 100 €
Prix neuf : 700 €

Information très importante :

Contrairement à ce que beaucoup disent, le volant moteur des Opel Omega 2.5 td n'est pas le même que sur les BMW 325 tds et 525 tds et ne se monte donc pas. D'ailleurs, sur Oscaro, les références sont différentes et j'ai pu moi-même le constater en le voyant démonté.