[BMW 316 i E36] Problème de centralisation

J'ai un probllème avec la centralisation sur la compact.
La voiture est équipé d'un systeme à télécomande type autostar. Lorsque l'on appuie sur le bouton de télécommande, on entend bien les moteurs qui essai d'ouvrir (clac clac clac) mais rien ne se fait. Meme chose avec la clé coté conducteur on entend tous les moteur mais ca ne fonctionne pas.
Si je ferme coté passagé le locket de porte ne descend pas completement mais la porte ferme malgré qu'on sente une petite dureté dans la poignée
Vous avez une idée du probléme?

Je précise qu'elle nous a fait ca pour la premiere fois avant hier et que cette fois la, la porte conducteur ne souvrait pas du tout. Obliger de monter par le coffre (heureusement que c'est une compact) ensuite le systeme a refonctionné hier matin mais depuis ca ne marche plus par contre on peut ouvrir et fermer la porte conducteur avec la clé ce qui ferme le coffre mais pas la porte passager. La télécommande elle ne ferme plus rien du tout mais actionne tout de meme les moteurs (on entend un bruit)

Re;

Il arrive parfois que les tiges à l'intérieur de la porte et/ou la tirette restent coincés, et dans ce cas on peut avoir ce type de symptômes. Surtout quand les moteurs de centralisation sont fatigués...
Démonte voir la garniture de droite et regarde si les symptômes sont toujours les mêmes...

@+ DarkGyver

Bonjour, g exactement le même blem avec un berline 318TDS, g démonté les garnitures, mais rien à faire.pourtant, ont l'entends bien la centralisation qui fonctione.Quoi faire?

Bonjour;
Il va falloir que tu expliques plus précisément ton problème, afin d'éviter que je ne dise des bêtises et aussi pour permettre de trouver plus rapidement la panne!
Quand tu ouvres à partir de la porte conducteur (clé) :
Il se passe quoi?
Quand tu fermes à partir de la porte conducteur (clé):
Il se passe quoi?
Quand tu ouvres à partir de la porte passager (clé) :
Il se passe quoi?
Quand tu fermes à partir de la porte passager (clé):
Il se passe quoi?
Quand tu ouvres à partir de la serrure du coffre (clé) :
Il se passe quoi?
Quand tu fermes à partir de la serrure du coffre (clé):
Il se passe quoi?
Quand tu ouvres et fermes avec la télécommande:
Il se passe quoi?
Est ce que la trappe essence se ferme?
Est ce que le plaffonier (éclairage intérieur fonctionne normalement????
Si cela s'ouvre et se referme, (ou l'inverse) il faut le dire....
Le mieux est de faire un copier coller et de mettre tes réponses en face....

Il me faut la réponse séparée pour chaque cas que j'ai donné plus haut!
Méfies toi! !!!!
Il faut vraiment contrôler chaque porte (coffre trappe dans chaque cas!!!)
Si une porte ne se ferme pas, la fermer manuellement avant d'essayer de l'ouvrir!
Faute de quoi tu vas chercher longtemps pour rien et dépenser de l'argent et du temps pour...........rien!!!
(Moi aussi d'ailleurs!)
Fais un copier collé comme je te l'ai dit!!
Et aucune réponse sans être certain de bien répondre!!!

@+ DarkGyver

Bonjour DarkGyver et merci de m'avoir répondu.

Quand tu ouvres à partir de la porte conducteur (clé) :
Il se passe quoi? il y à que celle-ci qui s'ouvre

Quand tu fermes à partir de la porte conducteur (clé):
Il se passe quoi? il y à que celle-ci que se ferme, mais ont entand le bruit de la centralisation

Quand tu ouvres à partir de la porte passager (clé) :
Il se passe quoi? pareil, il y à que cele-ci qui s'ouvre

par contre, en réparant le faisceau au niveau du coffre, qui était coupé, maintenain, g les feux de plaques ainsi que l'éclairage de tableau de bord qui s'allument dés que je mais le contact.

Voilà tous les simptomes. sinon, est ce ue tu crois qui se je fais poser une alarme avec ouverture par télécomande ça peut résoudre le problemme?

Merci encore et bonne journée.

Quand tu fermes à partir de la porte passager (clé):
Il se passe quoi? Il y à que celle-ci qui s'ouvre, mais le loquet ne décend pas correctement

Quand tu ouvres à partir de la serrure du coffre (clé) :
Il se passe quoi? il y à que le coffre qui s'ouvre

Quand tu fermes à partir de la serrure du coffre (clé):
Il se passe quoi? seule le coffre se ferme

Quand tu ouvres et fermes avec la télécommande:
Il se passe quoi? g pas de telecomande

Est ce que la trappe essence se ferme? au fait, quand la panne est aparu, la trape gasoil est resté fermé, et face à une presque panne seche et ne sachand pas qu'ont pouvez l'ouvrir de l'intérieur, je l'ai cassé.

Est ce que le plaffonier (éclairage intérieur fonctionne normalement???? oui, ça maerche normalment

Si cela s'ouvre et se referme, (ou l'inverse) il faut le dire....
pas de probleme de ce genre.

parcontre, en réparant le faisceau du coffre qui était coupé, maintenain g les feux de plaque ainsi que l'éclairage du tableau de bord qui s'allument dés que je mets le contact.

sinon, est ce que tu pense que si je fais instaler une allarme avec ouverture par télécomande le problemme serà résolu? le vendeur/poseur ma dis peut être bien que oui, ou peut être bien que non.

Merci encore et bonne journée.

il n'y a pas eu d'erreure à la réparation?

DCconduite a écrit:.
.
.
est ce que tu pense que si je fais instaler une allarme avec ouverture par télécomande le problemme serà résolu? le vendeur/poseur ma dis peut être bien que oui, ou peut être bien que non.

Merci encore et bonne journée.

Non en aucun cas!!
Ton problème ne sera pas résolu avec la pose du commande à distance....

Pour commencer.... pour steph45.
Il y a soit une erreur de réparation, soit un deuxième endroit où le câble est HS....

je vais essayer de localiser plus précisément le fil sur lequel est ton problème....

@+ DarkGyver

Re;

Il faut que tu essaies quelque chose....
Enlèves le fusible 7 et regardes si tes lumières s'allument toujours....
Si elles restent éteintes, c'est que le plus du contacteur qui se trouve sur le moteur de centralisation touche le plus d'alimentation des lumières (fil gris/noir)

Si elles s'allument toujours, fais la même chose avec le fusible 35.
Tu l'enlèves et tu regardes si tes lumières s'allument toujours....

Si elles s'allument toujours, fais la même chose mais avec le fusible 37.
Tu l'enlèves et tu regardes si tes lumières s'allument toujours....

Si rien de tout ça n'a d'influence, fais lamême chose avec le fusible 33

Est ce que l'éclairage de coffre fonctionne????

dis moi ce qu'il en est....

En tout cas le prob est sur le plus d'alimentation des lumières de plaques (fil gris/noir)

Bonsoir, en ce qui concerne la réparation, oui elle est bien faite, g vérifié 2 fois, parcontre il se peut effectivement qu'il y ait un cable coupé ailleur. en ce qui concerne les essais des fusibles, vous aurrais la réponse dans 30min maxi. Merci et à tout de suite.

allors,
la lumiére du coffre marche normalment
et aprés enlévement des fusibles, rien ne change.
parcontre, petit poin positif, en fermant l'auto cotê conducteur, le coffre ferme aussi.
mais toujours pas la porte passager et les portes arriére restent bloquées.

Re;

Je vais reprendre le plan électrique pour chercher ce qui peut être en cause....
Je ferai cela demain matin....

En dehors de la réparation au niveau du coffre, as tu fait quoi que ce soit dernièrement sur la voiture????

@+ DarkGyver

oui, il y à 1 mois g fait une echange des feux avant et arriére, mais une echange standart, autrement dis, g pas touché aux cables. juste débranché les prises et rebrancher sur les nouveaux. Merci. à demain.

de + comment faire pour récupérer les schemas éléctriques?

Re;

Es tu certain que ce sont les mêmes modèles???
Il existe plusieurs types de feux arrières avec des branchements très différents.....

@+ DarkGyver

DCconduite a écrit:oui, il y à 1 mois g fait une echange des feux avant et arriére, mais une echange standart, autrement dis, g pas touché aux cables. juste débranché les prises et rebrancher sur les nouveaux. Merci. à demain.

de + comment faire pour récupérer les schemas éléctriques?

ça, c'est secret défence...............

Oui, les branchements ce sont les mêmes. d'ailleur, quand g fait l'instalation, pas de probleme, ça marchait bien, et tout de suite.

Bonjour, de toute façon, à la limite ça c'est pas bien grave, le grand souci là c'est la centralisation, car avec les 2 portes arriéres bloquées, je ne peut pas faire grand chose.
Bonne Journée

Re;

Il me faut les 7 derniers chiffres de ton no de série.

Pour ce qui est de la trappe essence, as tu déja remis le moteur en place???

Pour les portes arrières:

Je pense que cela est lié au contacteur qui se trouve dans le moteur de centralisation de porte avant passager.
S'il ne fonctionne pas, il se peut que les portes arrières ne s'ouvrent pas.
Essaie de débrancher ce moteur de centralisation de porte avant droite et regarde si c'est mieux...

Démontes les garnitures
Poses la main surl les moteur et demande à quelqu'un d'ouvrir/fermer pour sentir si le moteur essaie de marcher.
Si c'est le cas...Mets une bonne dose de dégrippant sur la serrure et esaie un journée plus tard.

Si cela ne marche toujours pas, il faudra déclipper le moteur de centralisation de la serrure et l'ouvrir ensuite!
Ce n'est pas très accessisble, mais c'est faisable!
Puis contrôler leur fonctionnement moteur enlevé....

Ceci dit, j'ai de plus en plus l'impression que tu as plusieurs problèmes, dont un lié dirrectement avec ta ZKE .....

@+ DarkGyver

Bonsoir DarkGyver, allors, g été voir un électricien auto et au faite ont à dégarni toute la partie gauche de l'auto, et le faisceau qui au début été coupé dans le cofre est cramé sur toute la longueur.il faut donc le remplacer. peut ont acheter tout le faisceau chez BM, et combien ça peut couter?
d'autre part, est ce qu'il est possible de trouver les schemas éléctrique de l'auto sur le net?

Re;

Le baron te donnera le schéma je pense....

Pour ce qui est du faiceau, il est clair qu'il vaudrait mieux trouver une voiture à la casse.... ils ne sont pas donnés....

@+ DarkGyver

merci. je vais voir ce que je peut faire
Je te donnerait des nouvelles
Merci encore

Bonjour à tous.
Allors je viens donner des petites nouvelles concernant mon problemme éléctrique.
En ce qui concerne le faiceau, j'ai remplacer une partie(la partie qu'été cramé) car le faiceau complet vaut 1400€ TTC chez BMW, et à la casse, ont est peut pas être sur de l'état de celui qu'ont va récupérer. Il faut donc du temps et de la patiente.
En ce qui concerne la centralization, à fin de limiter les frais, j'ai enlevé les 4 Blocs des portes, et actuellement tout se passe manuelment.La ZKE j'ai pas pu l'enlever car si je l'enléve, il y à plus de lumiéres intérieures ni vitres éléctriques. Voilà, j'ai remedie au problemme à moindres frais(pas de frais du tout) juse du temps.beaucoup de temps.
Sans ça, je tenais à remercier "Dark" pour toute l'aide que tu ma apporté, et "Le Baron" pour les schemas, sans quoi dans tous ses fils, j'aurait eu l'air un peut con. Voilà, merci encore à vous.
à bientôt.

Re;

De rien.....

Tu peux éventuellement monter les moteurs un par un en commençant par la porte conducteur, pour voir à partir de quand cela déconne.....

@+ DarkGyver