AVIS SUR ALPINA B7 POUR CIRCUIT

Bonjour,

Je souhaite connaitre vos avis sur l'Alpina B7 / http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=168413392
pour aller de temps en temps sur circuit.
Est ce jouable avec 4 amortisseurs plus durs et disques ventillés plaquettes spéciales ?
Merci de votre contribution
PG06

Le problème ça va être pour l'amener jusqu'au circuit comme tu pourras pas l'homologuer en france

Pourquoi ? Apriori avec une certificat d'homologation européenne, il est possible de l'homologuer ???

Je trouve ca dommage de la matraquer sur circuit, car elle a l air vraiment en bon etat pour son age, mais bon.....

Le but est d'aller de temps en temps et surtout pas d'en faire une bête 100% circuit, je te rassure !!!

PG06 a écrit:Pourquoi ? Apriori avec une certificat d'homologation européenne, il est possible de l'homologuer ???

Jettes un coup d'oeil sur le net , tu verras la galère pour homologuer une alpina en France

Ok je vais voir. Au pire je la laisse domicilié en Toscane chez ma belle famille !!!!

PG06 a écrit:Pourquoi ? Apriori avec une certificat d'homologation européenne, il est possible de l'homologuer ???

En France, Alpina n'est pas reconnu comme constructeur, donc il faut passer par une Réception à Titre Isolé à la Drire, et ce sont des procédures longues, compliquées, et sans aucune garantie de résultat.

slt

même soucis sur une e46 hamann ...
kit complet interieur et exterieur mais les ressort homologuées hamann avec certificat +homologation + cachet du constructeur refuser en belgique ???? par contre en allemagne pas de soucis...
pffffffffffff

C'est simple,ou tu vas attendre 6 mois pour l'immatriculer ou des années,si tu connais quelqu'un à l'étranger,tu peux la faire immatriculer las bas sans problème

Sinon tu attends qu'elle soit collection.

Le soucis en France c'est l'administration,sur 100 euro d'impôts,56 vont à l'administration,c'est du luxe,mais malgré cela,ils ne sont pas capable d'immatriculer une bagnole.

Ya pas que ça: pour homologuer une alpina t'es tributaire du bon vouloir de bmw france pour les papiers et ils en ont rien à foutre

C'est pas compliqué, y a qu'une seule personne dans tout BMW France qui est chargé des homologations, et il part à la retraite d'ici un ou deux ans.
Un ami attend depuis 2 ans qu'il veuille bien se bouger le derrière pour faire homologuer sa B12 E32.

eMJiDé a écrit:Ya pas que ça: pour homologuer une alpina t'es tributaire du bon vouloir de bmw france pour les papiers et ils en ont rien à foutre

Je sais j'ai suivi les 286 pages du topic de Serge et de sa B9 sur 6enligne

On a les mêmes sources

hello, merci de vos infos.
Pour passer en collection, il faut attendre combien de temps ?
C'est plus simple ???

PG06 a écrit:
Pour passer en collection, il faut attendre combien de temps ?

30 Ans

Moi il me semble 25 ans

Avec le SIV c'est passé à 30 ans depuis 2009

Ah OK, encore des trucs relou quoi

Je dirais que ce n'est pas vraiment une question d'années, mais plutôt une question d'attendre de ne plus avoir ni envie ni besoin de bouger sa caisse en dehors de son département ou de ses départements limitrophes...

Le système "collection", c'est bien beau, mais c'est quand même bien contraignant, et en plus, ça ne règle en rien l'impossibilité d'immatriculer une Alpina en France...

Merci Grogaz, bon c'est pas la joie !!! Je vais si mon assurance accepte d'assurer une auto immatriculée en Italie; Si oui je la laisserai au nom de ma belle mère avec une adresse en Toscane.

Merci Grogaz, bon c'est pas la joie !!! Je vais si mon assurance accepte d'assurer une auto immatriculée en Italie; Si oui je la laisserai au nom de ma belle mère avec une adresse en Toscane.

PG06 a écrit:Merci Grogaz, bon c'est pas la joie !!! Je vais si mon assurance accepte d'assurer une auto immatriculée en Italie; Si oui je la laisserai au nom de ma belle mère avec une adresse en Toscane.

Fais ça ,un gars l'a fait pour son Alpina

Des nouvelles : je viens de parler avec Alpina au téléphone. Pour les véhicules immatriculés après 01/03/2010 : plus de problème il y a un certificat de conformité européenne. Pour les autres big galère !!! La personne m'annonce un délai de 12 mois !!! Donc abandon du projet car l'assurance ne veut pas de plaque ritale !!!

Le certificat de conformité n'arrangera pas les choses tant qu'Alpina ne sera pas reconnu comme constructeur en France.
Bref, tant qu'il sont considérés par nos administration au même statut qu'une Nortoto ou qu'un préparateur compétition, par exemple, ça restera une grosse galère.