F1 SAISON 2010
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K'n@rdo63
eMJiDé
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Le Baron Rouge
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F1 SAISON 2010
Salut,
Dans un mois débute la saison 2010 de Formule 1 !
Enfin un championnat digne de ce nom avec le retour du grand Michaël Schumacher !
Entre temps, l'immense champion () Jenson Button est passé chez McLaren, Alonso chez Ferrari, et Schumi revient chez Mercedes GP feue Brawn GP, toujours aux côtés de son ami Ross Brawn...
Sans compter que le règlement a (encore) changé avec les ravitaillements en essence interdits et un nouveau décomtpe des points glorifiant plus la victoire.
J'ai hâte
Dans un mois débute la saison 2010 de Formule 1 !
Enfin un championnat digne de ce nom avec le retour du grand Michaël Schumacher !
Entre temps, l'immense champion () Jenson Button est passé chez McLaren, Alonso chez Ferrari, et Schumi revient chez Mercedes GP feue Brawn GP, toujours aux côtés de son ami Ross Brawn...
Sans compter que le règlement a (encore) changé avec les ravitaillements en essence interdits et un nouveau décomtpe des points glorifiant plus la victoire.
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Le Baron Rouge- Big Boss
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Re: F1 SAISON 2010
Eh oui Papy fait de la résistance !!! Mais bon il a dit qu'il était en forme. On va voir avec les petits jeunes comment celà va se passer.
J'aime bien le nom de l'Equipe Sauber engagé sous BMW SAUBER avec moteur FERRARI. D'ailleurs certains journalistes l'appellent BMW SAUBER FERRARI
J'aime bien le nom de l'Equipe Sauber engagé sous BMW SAUBER avec moteur FERRARI. D'ailleurs certains journalistes l'appellent BMW SAUBER FERRARI
PG06- Passionné(e)
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Re: F1 SAISON 2010
Ouais, je ne comprends pas pourquoi elle porte toujours le nom de BMW, mais bon...
2 infos :
- Schumi a fait le 3ème temps lundi, collant 7 dixièmes à Rosberg
- Schumi garde le casque rouge
2 infos :
- Schumi a fait le 3ème temps lundi, collant 7 dixièmes à Rosberg
- Schumi garde le casque rouge
Le Baron Rouge- Big Boss
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Re: F1 SAISON 2010
Yes, j'ai vu les 1ers essais en Espagne. Romain pense à mettre à jour ton avantar Shumi n'a pas de cigarettes sur la tête
PG06- Passionné(e)
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Re: F1 SAISON 2010
Ils sont obligés de s'appeler comme ça car ce n'est pas un nouveau team et la licence FIA était au nom de BMW Sauber. Ils ont eu l'accord de BMW et de Ferrari.
Voila un lien avec le récap des temps sur les 3 jours:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/81247
Voila un lien avec le récap des temps sur les 3 jours:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/81247
eMJiDé- Super Modo
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Re: F1 SAISON 2010
Une ch'tite photo de la new Renault piloté par Kubica
Elle est magnifique:
Elle est magnifique:
K'n@rdo63- Super Modo
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Re: F1 SAISON 2010
J'aime pas trop: le rouge de total, le losange énorme sur le capot, et le manque de blanc pour rappeler la déco oldschool. Au moins ils font de la pub suggestive pour marlboro
la Virgin est très belle reste a savoir ce que ça donnera en piste.
L'équipe espagnole campos ne verra probablement jamais la piste, les serbes de Stefan GP pourraient alors les remplacer
la Virgin est très belle reste a savoir ce que ça donnera en piste.
L'équipe espagnole campos ne verra probablement jamais la piste, les serbes de Stefan GP pourraient alors les remplacer
eMJiDé- Super Modo
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Re: F1 SAISON 2010
Des serbes en F1
La Renault reprend ses couleurs d'antan
Sinon, Alonso a bien tourné sur Ferrari
La Renault reprend ses couleurs d'antan
Sinon, Alonso a bien tourné sur Ferrari
Le Baron Rouge- Big Boss
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Re: F1 SAISON 2010
Le Baron Rouge a écrit:Des serbes en F1
Ils n'ont rien de vraiment serbe, c'est les ex de Toyota F1 avec la Toy' de 2010
eMJiDé- Super Modo
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Re: F1 SAISON 2010
En tout cas, Renault qui reprend ses bonnes vieilles couleurs et l'écurie historique Mercedes qui revient en F1, il y a tout pour plaire
Le Baron Rouge- Big Boss
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Re: F1 SAISON 2010
Dommage que RENAULT n'ait pas fait appel à un pilote qui a porté les anciennes couleurs comme Arnoud, Prost ou Jabouille celà aurait plus fun
PG06- Passionné(e)
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Le Baron Rouge- Big Boss
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Re: F1 SAISON 2010
On a assisté à un début de saison assez mouvementé par les vainqueurs !!!
Pour votre culture F1 voici la présentation du volant de Felipe Massa dont il convient de souligner qu'il est assez complet :
https://www.youtube.com/watch?v=T6HFvF-QfTo&feature=player_embedded#!
Pour votre culture F1 voici la présentation du volant de Felipe Massa dont il convient de souligner qu'il est assez complet :
https://www.youtube.com/watch?v=T6HFvF-QfTo&feature=player_embedded#!
PG06- Passionné(e)
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Re: F1 SAISON 2010
Ca change des volants d'époque qui ne servaient qu'à piloter
Le Baron Rouge- Big Boss
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Re: F1 SAISON 2010
Oui début de saison pas mal sauf la première course !
Un peu decu de Schumi tout de meme, surtout quand on voit ce que fait Rosberg.
Un peu decu de Schumi tout de meme, surtout quand on voit ce que fait Rosberg.
Lionel57- Poto(te)
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Re: F1 SAISON 2010
Rosberg lui met la trique
DIAMANT69- Membre d'honneur
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Re: F1 SAISON 2010
Ca aurait été si beau que Schumi revienne chez Ferrari, je lui aurais tout pardonné, mais là
Le Baron Rouge- Big Boss
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Re: F1 SAISON 2010
Schumi 4ème
Le Baron Rouge- Big Boss
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Re: F1 SAISON 2010
la plus mauvaise place , au pied du podium
Viva Alonso
Viva Alonso
DIAMANT69- Membre d'honneur
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Re: F1 SAISON 2010
GP MONACO : super course d'Alonso !! Dépassements toujours limites mais c'est une belle remontée après parti des stands et fait une stratégie originale !!!
Les RED BULL ont vraiment des Ailes !!!! Les pilotes sont en tête du championnat.
Avec le nouveau système de points, le Champion 2010 sera le plus constant et toujours placé !!! Une course blanche et on se retrouve vite dépassé !!!!
Les RED BULL ont vraiment des Ailes !!!! Les pilotes sont en tête du championnat.
Avec le nouveau système de points, le Champion 2010 sera le plus constant et toujours placé !!! Une course blanche et on se retrouve vite dépassé !!!!
PG06- Passionné(e)
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Re: F1 SAISON 2010
Alonso a bien été aidé par toutes les sortie du SC aussi !
Valvetronic- Super Modo
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Re: F1 SAISON 2010
Alonso c'est le meilleur
DIAMANT69- Membre d'honneur
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Re: F1 SAISON 2010
Schumi déclassé
Le Baron Rouge- Big Boss
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Re: F1 SAISON 2010
Eh oui, il faut aussi connaitre le règlement !!!! pas de dépassement en régime de Safety Car !!!
PG06- Passionné(e)
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Age : 58
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Re: F1 SAISON 2010
Une pénalité de 20" a été infligée à Michael Schumacher après son dépassement dans le dernier virage du Grand Prix de Monaco.
Le pilote Mercedes est passé de la 7e à la 6e place aux dépens de Fernando Alonso. La commission de course a rapidement fait savoir qu'elle enquêtait sur le dépassement qui s'est produit dans le virage Anthony Noghès, à quelques mètres de l'arrivée. En jeu : la sixième place de la course et peut-être quelques points de plus pour certains pilotes qui ont terminé derrière les voitures impliquées.
En principe, Schumacher est dans son droit car il a dépassé après la ligne blanche qui marque la fin de la zone de Voiture de Sécurité. Une ligne qui est situé avant l'entrée des stands à Monaco et donc avant le virage Noghès. Mais Ferrari, qui conteste la manœuvre de son ancien ambassadeur-consultant-champion, s'appuie sur l'article 40.13 du règlement sportif qui indique : "Si la course se termine alors que la Voiture de Sécurité est déployée, cette dernière entrera dans la voie des stands à la fin du dernier tour et les voitures passeront sous le drapeau à damier sans se doubler".
Une formulation à laquelle Schumacher et Mercedes ont donné toute son ambigüité, considérant que, puisque la Voiture de Sécurité était rentrée, la course ne s'est pas terminée, suivant le cas de l'article 40.13, et qu'il pouvait donc doubler. La FIA a donc levé le doute en condamnant Schumacher.
"Tout le monde a eu le message 'piste claire', et cela veut dire que l'on peut reprendre la course", s'était justifié Schumacher. "J'ai donc saisi ma chance". Quand on lui rappelait que Damon Hill était parmi les commissaires au titre d'ancien pilote, alors que les deux hommes ont eu de très gros différends en piste par le passé, Schumacher ne perdait pas sa sérénité : "Cela va être intéressant. C'est une bonne personne. Je suis sûr qu'il va comprendre la situation. C'est normal que l'autre équipe ait une appréciation différente. Nous allons voir. Peut-être qu'il qui a quelque chose dont on n'était pas conscients."
Ross Brawn, le patron technique de Mercedes, affirme que la course ne s'est pas terminée sous le régime de Voiture de Sécurité. La commission de course en a donc décidé autrement et le résultat de la course est modifié.
Source : ESPNF1.com
Le pilote Mercedes est passé de la 7e à la 6e place aux dépens de Fernando Alonso. La commission de course a rapidement fait savoir qu'elle enquêtait sur le dépassement qui s'est produit dans le virage Anthony Noghès, à quelques mètres de l'arrivée. En jeu : la sixième place de la course et peut-être quelques points de plus pour certains pilotes qui ont terminé derrière les voitures impliquées.
En principe, Schumacher est dans son droit car il a dépassé après la ligne blanche qui marque la fin de la zone de Voiture de Sécurité. Une ligne qui est situé avant l'entrée des stands à Monaco et donc avant le virage Noghès. Mais Ferrari, qui conteste la manœuvre de son ancien ambassadeur-consultant-champion, s'appuie sur l'article 40.13 du règlement sportif qui indique : "Si la course se termine alors que la Voiture de Sécurité est déployée, cette dernière entrera dans la voie des stands à la fin du dernier tour et les voitures passeront sous le drapeau à damier sans se doubler".
Une formulation à laquelle Schumacher et Mercedes ont donné toute son ambigüité, considérant que, puisque la Voiture de Sécurité était rentrée, la course ne s'est pas terminée, suivant le cas de l'article 40.13, et qu'il pouvait donc doubler. La FIA a donc levé le doute en condamnant Schumacher.
"Tout le monde a eu le message 'piste claire', et cela veut dire que l'on peut reprendre la course", s'était justifié Schumacher. "J'ai donc saisi ma chance". Quand on lui rappelait que Damon Hill était parmi les commissaires au titre d'ancien pilote, alors que les deux hommes ont eu de très gros différends en piste par le passé, Schumacher ne perdait pas sa sérénité : "Cela va être intéressant. C'est une bonne personne. Je suis sûr qu'il va comprendre la situation. C'est normal que l'autre équipe ait une appréciation différente. Nous allons voir. Peut-être qu'il qui a quelque chose dont on n'était pas conscients."
Ross Brawn, le patron technique de Mercedes, affirme que la course ne s'est pas terminée sous le régime de Voiture de Sécurité. La commission de course en a donc décidé autrement et le résultat de la course est modifié.
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