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Aide ACHAT 330D.

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Message par Fabgu Mar 26 Jan 2010 - 16:51

Bonjour a tous.

Voila dans ma présentation j'ai expliqué que je cherchais une 330D dans les 14 000 euro.
J'ai déja eu plusieurs réponses concernant mon choix et je remercie tout le monde.

J'ai crée se post afin de pouvoir regrouper tous les renseignements dont je peut avoir besoin.

Je suis donc preneur de tous les conseils que je peux avoir (kilométrage, trucs a vérifier avant achat, renseignements techniques, avis de possesseurs de cette magnifique auto, ...).

Pour informations les véhicules que j'ai repéré tourne dans les 130 000 Km sont souvent entre 200 et 2004 dans un budget de 14 000 euro.

Merci d'avance pour vos conseils.

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Message par jo318ti Mar 26 Jan 2010 - 17:05

:bien: t'as bien fait de déplacer ton post c'est plus visible maintenant!
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Message par Fabgu Mer 27 Jan 2010 - 13:51

Re ,

Une petite question je viens de trouver une 330 XD d'en mes tarifs, je voulais savoir ce que vous pensiez il vaut mieux un D ou un XD?

Les frais sont-ils plus elevés sur un XD ou cela est équivalent?


Merci beaucoup.

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Message par PG06 Mer 27 Jan 2010 - 20:10

Hello, envoie un MP à Italia il en a un XD 330.
Perso je pense pas qu'il y ait une grosse différence d'entretien, juste vidange du pont avant en plus. Regardes sur bmw.fr rubrique service pour l'entretien standard tu auras la liste des pièces à changer a chaque inspection. Après au niveau pneus, peut être qu'elle va consommer un peu plus les avants qu'une pure propulsion. ;)
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Message par PG06 Mer 27 Jan 2010 - 20:11

PS tu as lie lien de l'annonce par hasard pour qu'on regarde ?
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Message par Fabgu Jeu 28 Jan 2010 - 9:38

Ok merci !

Les deux liens :

http://www.leboncoin.fr/vi/90174759.htm?ca=19_s

http://www.leboncoin.fr/vi/79530319.htm?ca=17_s

J'ai appelé la deuxième, la voiture n'a pas roulé depuis 6 mois, la batterie est a changer, les pneu 50% cause de la vente ne roule pas avec.

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Message par PG06 Jeu 28 Jan 2010 - 12:07

Si les 2 ont leur carnet a jour , celà peut être jouable. La 1er a un an de plus et moins roulé 20.000 km. Je préfèrerai un modèle qui roule tj les jours qu'un a l'arrêt. En effet, une auto s'abime moins en roulant qu'en étant stockée a l'arrêt. Tu pourrais avoir qques suprises à la remise en route : les durites, conduites et autres pompes n'aiment pas trop restées sans rien faire.
Negocie qd même 500/1000e en moins tu payes en chèque de banque et la différence te servira pour la carte grise et assurance.
Tiens nous au jus !!!
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Message par Fabgu Jeu 28 Jan 2010 - 12:09

ok, ok merci bien PG06, cela depasse legerement mon budget mais je vais essayé de négocier je vais la voir dimanche si tout se passe bien.

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Message par PG06 Jeu 28 Jan 2010 - 12:21

Tu vas voir laquelle ??
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Message par Fabgu Jeu 28 Jan 2010 - 12:33

Normalement la 1er, j'attend confirmation car j'ai quazi 100 bornes allé.

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Message par PG06 Jeu 28 Jan 2010 - 13:14

Pour éviter un AR pour rien, demande un proprio de t'envoyer par fax ou email une copie du carnet d'entretien et factures. Si tu les as tu y vas plus décidé à négocier.
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Message par Fabgu Jeu 28 Jan 2010 - 13:16

Ok PG06 je pense que je vais le rappeler afin que l'on procéde comme tu le dit.

Merci

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Message par PG06 Jeu 28 Jan 2010 - 13:28

S'il l'est correct et clean celà ne lui pose de pb. Perso j'aurai aucun soucis a le faire !! Si tu l'as en PDF ou photo transfère le moi en email je regardes si c'est conforme aux préconisations constructeur !!
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