[BMW 524 tda E28] Coupe-circuit sur pompe à essence
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[BMW 524 tda E28] Coupe-circuit sur pompe à essence
Bonjour, ma voiture est equipée d'un coupe circuit sur le tableau de bord, qui empeche l'alimentation de la pompe à essence. Si on demarre sans l'activer, le demarreur tourne mais le moteur ne part pas. Le fil part de la pompe, traverse le tableau de bord vers le coupe circuit, et repart vers une sorte de tableau electrique multiprise situé sous le tableau de bord (et ensuite dans le moteur vers une destination inconnue)
Precedemment ma voiture avait un probleme electrique, et au cours de la recherche de panne, je me suis aventuré sous le tableau de bord, pour verifier les branchements de nombreux fils.
le fil qui part du coupe circuit vers une destination inconnue (voir plus haut), s'est debranché (aie aie aie), et je ne sais plus ou il faut le remettre ! Sauriez vous me dire où il va, vers quels composant situé dans le compartiement moteur ?
je pourrais ainsi remonter la piste et trouver l'endroit correct où le brancher sans tout faire peter.
Merci !!!
Precedemment ma voiture avait un probleme electrique, et au cours de la recherche de panne, je me suis aventuré sous le tableau de bord, pour verifier les branchements de nombreux fils.
le fil qui part du coupe circuit vers une destination inconnue (voir plus haut), s'est debranché (aie aie aie), et je ne sais plus ou il faut le remettre ! Sauriez vous me dire où il va, vers quels composant situé dans le compartiement moteur ?
je pourrais ainsi remonter la piste et trouver l'endroit correct où le brancher sans tout faire peter.
Merci !!!
davidvincent- Newbie
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Age : 48
Messages : 11
Date d'inscription : 15/04/2009
Localisation : Paris
Voiture(s) : BMW 524 TD BVA E28
Re: [BMW 524 tda E28] Coupe-circuit sur pompe à essence
Sans doute la batterie, mais un branchement fait maison, personne ne peux deviner
K'n@rdo63- Super Modo
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Age : 39
Messages : 8099
Date d'inscription : 19/02/2006
Localisation : Clermont-Ferrand
Voiture(s) : 318ti E46
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