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[BMW 525 d E39] Indication Vérif Feux Stop au TDB

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Message par Choupi-Dayto Mar 18 Aoû 2009 - 13:21

Salut!

En roulant la semaine dernière, j'ai tout d'un coup eu une alerte "Vérif feux Stop" qui s'est affiché à mon tableau de bord accompagné d'un bip sonore.
Depuis à chaque fois que j'allume la voiture ou que j'éteins la voiture, j'ai toujours le message qui s'affiche accompagné du bip.
J'ai vérifié mes feux stop et tout est Ok, ils fonctionnement bien, pas d'ampoule de grillée.....
Dans le manuel d'utilisation, il est dit qu'il s'agit soit d'un ampoule grilléé soit d'un problème sur le circuit éléctrique. Il est dit aussi que le défaut disparaitrait une fois le pb trouvé et qu'il n'est pas possible d'inhiber ce dernier.

Bon, je ne vois pas ce que cela peut-être, si jamais vous avez des idées ou si vous avez déjà rencontré cela, faites moi signe
D'avance merci.

A+
:salut:
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Message par Nävis Mar 18 Aoû 2009 - 18:00

Change tes ampoules, elles génèrent une résistance pour le check control.
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[BMW 525 d E39] Indication Vérif Feux Stop au TDB Empty Re: [BMW 525 d E39] Indication Vérif Feux Stop au TDB

Message par Choupi-Dayto Mar 18 Aoû 2009 - 20:18

Ok, je re remercie de tes conseils, je vais aller chercher ce qu'il faut demain, et je les changerai, je vous tiens au courant dans la foulée.
a+
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Message par Choupi-Dayto Jeu 20 Aoû 2009 - 14:50

Ampoules neuves de ce jour, et le problème est toujours là?!!! :??:
D'autres idées?
:bah:
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Message par steph45 Jeu 20 Aoû 2009 - 15:59

vérifie le contacts des ampoules car si il y a un mauvais contact, le test de TDB se fait sous 5 volts.
donc pendant le test, ampoule non contrôlées (car courant faible 5 volts).
et quand tu appuis, ça marche car 12 volts aux ampoules.
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Message par Choupi-Dayto Jeu 20 Aoû 2009 - 17:13

Je viens de vérifier. Les contacts étaient très légèrement oxydés ou noircis, mais vraiment très léger. J'ai malgré tout démonté toutes les connexions et les ai nettoyés en les ponçant légèrement, faisant disparaître l'oxydation. J'ai remonté les contacts, vérifié à l'ohmètre la continuité avec les ampoules mises sur leur support et remonté le tout. Là pas de soucis, il y a bien contact et tout est nickel au niveau des feux stop. Le problème est toujours là???
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Message par steph45 Jeu 20 Aoû 2009 - 18:44

deuxième solution que je n'ai pas donné de suite pour ne pas t'affoler :W .........c'est une maladie des E39.

le LKM en a un coup dans l'aille et ça coute 400€........laisse le défaut :oui:
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Message par Choupi-Dayto Jeu 20 Aoû 2009 - 19:44

C'est quoi le LKM?
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Message par steph45 Jeu 20 Aoû 2009 - 20:09

le module qui contrôle tout l'éclairage de la voiture
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Message par Choupi-Dayto Jeu 20 Aoû 2009 - 20:17

Ok, et il se trouve ou ce messieur? Si on le débranche et le rebranche, c'est pourrait faire disparaître le défaut? T'en penses quoi?
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Message par steph45 Jeu 20 Aoû 2009 - 22:18

non, pas de moyen d'éffacer le défaut.
j'ai même essayé avec carsoft, sans succés
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Message par Choupi-Dayto Ven 21 Aoû 2009 - 7:28

Ok, merci de toutes ces infos...
On va rester avec ce défaut, tant pis....
Tu as eu déjà ce genre de pb sur ta E39?
A+
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Message par steph45 Ven 21 Aoû 2009 - 8:46

sur l'autre E39 oui, la 523.

pour la 535, juste un contact merdique sur le 3° feu stop
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Message par aznviet Ven 21 Aoû 2009 - 14:42

steph45 a écrit:pour la 535, juste un contact merdique sur le 3° feu stop
Il fonctionne encore? Sur la mienne, j'ai plus de 3e feu stop... comme ça d'un coup
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Message par steph45 Ven 21 Aoû 2009 - 16:09

oui j'ai réparé, le linguet de masse à redresser et c'est repartie.
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Message par aznviet Ven 21 Aoû 2009 - 16:40

steph45 a écrit:oui j'ai réparé, le linguet de masse à redresser et c'est repartie.
Hmm, tu peux détailler stp?
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Message par steph45 Ven 21 Aoû 2009 - 18:40

le linguet qui fait contact sur l'ampoule (sur le corp pas le plot)
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