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[BMW 528 i E39] Questions sur les suspensions pilotées

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Message par stef0 Mer 28 Juil 2010 - 21:02

:coucou: Peut-on remplacer des suspensions pilotée=EDC par des standards ? style monroe .koni si oui faut-il changer le ressort avec, merci


Dernière édition par stef0 le Mer 28 Juil 2010 - 22:19, édité 4 fois
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Message par PG06 Mer 11 Aoû 2010 - 7:20

Hello, à mon avis non, peut être chassis spécifique aussi.
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Message par stef0 Mer 11 Aoû 2010 - 11:36

PG06 a écrit:Hello, à mon avis non, peut être chassis spécifique aussi.
:coucou: merci
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Message par éric 181 Mer 11 Aoû 2010 - 11:43

il y a certaines voitures où l'on peut changer par des amortisseurs classiques
pourquoi pas celel-là alors?

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La vitesse de la lumière étant supérieure à celle du son, beaucoup de gens sont brillants jusqu’à ce qu’ils ouvrent leur gueule.
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Message par stef0 Mer 11 Aoû 2010 - 12:41

éric 181 a écrit:il y a certaines voitures où l'on peut changer par des amortisseurs classiques
pourquoi pas celel-là alors?
:??: oui effectivement, avant j'avais une 605 donc j'allais souvent sur leur forum, il y avait des membres qui avaient des 605 avec suspension pilotees, quand les amortos étaient morts ils m'étaient du classique et la voiture avait un comportement routier impeccable :??:
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Message par PG06 Mer 11 Aoû 2010 - 13:03

Je pense seulement à un chassis différent mais je ne suis pas expert. Peut être que seuls les ressorts-amortisseurs sont différents et qu'il est possible de les changer par des " classiques ". Soit attends avis experts du forum, soit tel BMW.
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Message par stef0 Mer 11 Aoû 2010 - 13:52

PG06 a écrit:Je pense seulement à un chassis différent mais je ne suis pas expert. Peut être que seuls les ressorts-amortisseurs sont différents et qu'il est possible de les changer par des " classiques ". Soit attends avis experts du forum, soit tel BMW.
:jap:
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